Re: [討論] 大家決定不買電動車的考量是什麼?
家裡沒充車樁 且也預期未來幾年不能裝的
真的就不要考慮啥電動車了
只是在找自己麻煩而已
家裡除了手機平板 加上兒子一堆玩具
其實都是充電的
手機還好因為天天帶身上會留意
平板給小孩用
但平板常常放很久就忘了充電 自放電到乾掉
這個對電池很傷
其他玩具充電也一樣
常常放很久沒去充電
可能就壞了
我想到日常生活得搞那麼多充電的東西其實就很煩
有專屬充電車位就一個蘿蔔一個坑那就沒啥影響
沒有的話
我就是又多了一台得按時留意充電又很貴的3C產品得去管理
所以我覺得私人車位充電樁的普及率就是電動車的普及率
公有充電樁只是旅遊中繼用的
那個對電車推廣效用不大
--
怕無故自燃
就很無聊的東西,而且又不是現在不買以後玩不到,3C
產品反而是越來越降價,或是差不多價格,但能得到更
好的效能之類的,何必急著現在買,又不是養不起油車
低里程數的話 油車養的成本還比較低
養是看整體成本 現在電車先從車價灌給你了
未來電車車價降下來 那才真是好養了
電車現階段來說,整體方便度還是輸油車,還比較貴
,再觀望幾年等他更好,那時再買就好
而且還比較貴
條件符合的就買,反之則等
家裡有充電樁,電費也比20km/L以上的油電車貴
怕被講開t牌都沒水準 不意外
等到科技發展到充滿電只要五分鐘,家中充電樁的問
題就可以解決了,但是目前癥結點就是充電的方便性
大大影響購買電車的意願
快充的高成本也要解決
一樓說怕無故自燃的就問你手機用到現在是燒過沒有
方便性,家裡沒充電樁真的不太合適
12樓是在造謠吧 家裡有充電樁 一公里不會高於1元
30元/公升*1公升/20公里=1.5元/km
就算用時間電價的尖峰電價算4.71/度
一度跑6公里 也才0.785元/km
油電車要跑38km/L才能跟電車打平
最省的Prius極限也才24km/L
不用法律強姦恐嚇根本賣不出去的東西 笑死
那怎麼會賣到世界銷售第一
連總銷量的一半都不到世界第一? 笑死 是跟歐洲那種
油電混合也叫電車的不要臉算法嗎
單一車款Model Y銷售第一啊
Model Y出世之前 Model 3也很多國家單款銷售第一
說電費比油電車油錢貴的,可能要重學數學
1公升30元就好,我在家充電可以充16度
給你超級無敵省油,每公升跑40公里好了
我16度電可以跑130公里左右
是是是 銷售第一市佔4%電車好厲害
80
首Po先不討論$這個因素 各位買車時 曾經考慮過電動車跟油車 最後選擇不買電動車的考量是啥? 剛剛被朋友問怎沒買電動車 座標美西 真的特斯拉滿街跑 但我好像也沒特別的原因 下意識直接排除電動車5
充電樁當然最大的檻, 不過隨著大樓的樁跟外面的樁 越來越普遍,門檻也降低不少 現在最麻煩的就是好的電動車 選擇真的少10
說到底了還是「充電」 油車沒油了,地圖搜尋個加油站,尖峰時刻排個隊還是輪的到你 電車沒電了,地圖搜尋個充電站,到現場就怕人占著茅坑不拉屎 目前住集合住宅的多 光是裝一個額外電表跟拉線就要先過三關15
家裡能裝充電樁 那我一定電動車 家裡不能充電樁 那我買啥電動車 諾~就是這麼簡單3
要是能廣設充電站, 讓充電跟加油一樣方便, 充電夠快,最好充1秒就能跑1公里, 10分鐘就能充個60-70趴, 電車一定能普及。7
小弟我住過中南部跟台北 兩個地方的考量點是不太一樣的 一般來說 台北人的里程數真的比中南部少很多 我住在台北的時候 就算周末要出去走走 頂多開車去北海岸或雙北郊區走走15
當初IX40等了快一年,要交車時實在過不去家中無法充電的心理關卡 但還有另一個原因,當兩岸開戰,小孩必須避開高速公路送到鄉下 加上道路雍塞,障礙物,等諸多不可控原因,即便充滿電的電動車 也勢必得找地方充電,不僅浪費逃命時間,充電時也容易成為暴民搶奪物資的活靶子 只好還是換油車18
- 理由很簡單 我要的是車 是汽車 而不是裝了四顆輪子的箱子9
我之前沒考慮電動車的原因跟很多人差不多 1. 跟同級油車比太貴了 省下的油錢稅金保養費在買車的時候提前付出去了 2. 住處充電問題沒辦法解決 最近下訂了n7,因為這兩個缺點都(部分)解決了20
兩者的差別就是提供動力的方法不同 滿街的加油站就是電車的反宣傳... 加滿油箱只要兩三分鐘...就能跑500公里... 往主要山區的道路上都有中油的加油站...通常還會送你兩瓶礦泉水 開車的人心裡總有個隨時可以走到天涯海角的心理需求...
爆
[問卦] 電動車會不會是世紀大騙局啊?汽車重點就是A點到B點 然後補充能源快速 加油10%-100%只要1分鐘 電動車目前看來未來都無法克服的問題 就是續航 還有充電速度75
Re: [情報] Tesla 超級充電站將大幅升級充電時間縮愣身邊有車的朋友沒去細算應該至少有百人以上,買特斯拉的有五位朋友 我不惑之年身邊大多朋友都結婚有小孩,有意思的是 這五位買特斯拉的朋友有結婚有單身,但都還沒有小孩 有小孩的父母都知道,帶小孩出遊一停紅綠燈小孩就會哭鬧 我加個油五分鐘小孩在車上都上演哭鬧大戰了,我開電車充電半小時還得了?64
Fw: [新聞] 一張照片曝中國電動車充電景象!排隊加滿電耗費3小時作者: yamatobar (747-8I) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 一張照片曝中國電動車充電景象!排隊加滿電耗費3小時 時間: Sat Jan 21 13:58:23 2023 備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源:29
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[討論] 大家的iPad air 4電池健康度正常嗎?剛剛不經意間看到了我的平板電池健康度資訊,發現竟然已經掉到89.23%,明明平板今年2月 份才購買,使用時間也比我服役3年多的xr 還要短很多,平常使用時間也沒有手機滑得多, 怎麼電池健康度掉這麼快呢? 手機健康度現在也才87%,買了7個月的平板就快趕上了,手機電池循環充電一千多次,平板 才213次,是我的使用方式有問題嗎?平板我也沒有用到快沒電才沖,都是4.50%左右就拿去12
[問題] 推zenfone6 但我想找他的快充如題,zenfone6真的不錯用 大電量、鏡頭畫質好(4800/1300萬畫素),處理器又是高通 asus,目前已連續用了兩台手機、一台筆電(用到現在) 可能小弟幸運,至今沒有感受過大家說的子龍威力 但是!12
Re: [新聞] 賓士停電動車位遭警告 引擎蓋被放三角錐從新聞看起來 設置這個車位的目的的確是”希望”專用 不過參考前面文章有人提到停車樁的說法 其實就是把電動車優先車位改成4
[問卦] 電動車車主很在意充電範圍?好像很多電動車車主很在意充電範圍要在60~90%,少用快充才不會傷電池,電池效能才不 會降低太多或電池掛掉? 那這樣家裡沒充電設備,是不是出門稍微使用一下就要找充電站? -- Sent from my Xiaomi 2201116SG3
[問卦] 電池怎麼充比較好如題 現在活在3C產品時代 要怎麼充電 對於電池比較好 不論是手機、筆電、電動車
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[閒聊] J SPACE是不是在炒熱議題42
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