[閒聊] 嘉偉是不是比較大牌
N7 沒試
MG4 沒試
這兩台應該是最近網路討論最夯的吧
不論大小車媒 有些都沒聽過的 都試車了
雖然說車評沒有義務要試每台車啦
但總覺得哪裡怪怪的?
嘉偉頻道常常新車款很晚才上片
冠儀幾乎都是準時
是要把機會給冠儀
還是不想試的都讓給冠儀?
純閒聊
--
他好像有說過要準備退休轉幕後樣子?
你也管太寬
不知道 沒在看他頻道了
以前曾聽過部分廠商會讓他壓軸試車
所以連帶上片時間也比其他車媒晚
現在是否因相同原因晚上片我就不確定了
沒在看胎哥了
車評第一翹楚
看著麼多年嘉偉,難到沒人看出來,其實嘉偉根本不喜歡電車啊
~他說過,電車開起來都一樣
所以先試了V8野馬
Mustang 試得眉開眼笑的
台灣車市很無聊啊!
根本不想看他 冠儀順眼多了
TNCAP浪費錢
雙標哥輩份高,是你能嘴的嗎
不是壓軸,是講的話會傷到
例如 前車門是用軟質塑膠 後車門用硬質塑膠
野馬整集眼睛都在笑 只差沒大聲說出 美式大V8 電車去你
X了吧
他的意見其實也不是很….
冠儀穿長褲的話還有人要看嗎
老妹就算了吧
都快全熟還在流口水?
看冠儀,我還是看對岸的玩車的小恩
這雙標仔早退訂了,他的意見很重要嗎
看一個結屎臉的人介紹車子,很無聊
看到他說tncap 浪費錢就知道已經是老害了
喜好很明顯啊,H粉
嘉偉哥開國產車兜馬差不多感覺 沒感覺
還不如看小施開酸 來得有回饋多了
說不定是車商故意放最後才給go車誌試車
會說出煞車只有全踩跟不踩這種話的人還是別看比較好。
省下來去幫助學童營養午餐了
賺飽了啊,另外看到他嘴TNCAP就知道這傢伙雙標
苯粉邏輯都怪怪的
他早就不公正了 只想去國外試車
現在每部都擺一副臭臉,愛講不講的,最近試野馬摸到手排
才看得出比較開心
tncap不如營養午餐
封鎖他頻道都快2年了...
沒啥怪的
常看到一堆常見的車評一起搭機出國試車 在機場拍照打卡
但好像嘉偉很少一起去??
他很大牌
很重要嗎
算了吧
嘉偉至少口條好,試車也專業。
以前還覺得他為台灣車輛安全盡心盡力,現在只覺得雙標
專業個屁
不做有2種,錢沒到位or心委屈了!
省下來拿去買營養午餐
家偉還是算了吧,在過去一些成就中不願意出來
自己亂猜,有沒有可能是車商不願給試車,免得被毒蛇
批評。畢竟嘉偉有前車之鑑得罪486,486因此不讓嘉偉
試車
可是嘉偉有試車Lexus?
我可以問一下 sky777777的推文是什麼意思嗎?
Lexus跟嘉偉的關係一直很好,嘉偉還去開箱過Lexus接
待中心,跟女服務生哈啦得開心咧
幾年沒看他了 我不知道台灣多可悲 這些車評都能活得好
好的
鄉民最崇拜的夾痿你敢嘴?
嘉偉連和泰都敢噴啊!以前說不要分等級配安全氣囊數的是
他,噴到後面和泰全面標配。
試車我看嘉偉
不是都去中國幫忙場勘嗎?
因為他不用衝流量,就算最後試還是會看他
壓軸上片啊…
Sky77那個推文就股市名嘴也有一個嘉偉,外號空頭總司
令
噴和泰吹本田三星,再噴 tncap,統計下來這種行為,似乎都
是敵對於本田的他都噴,是巧合?呵呵呵
電車的操控感確實差異不大,加速快、沒引擎聲、
底盤穩、乘坐空間大等開車感受基本功已經有了,
這時續航、隔音、內裝質感、外型、影音娛樂及載物
空間就顯得重要,若能將簡單變速齒輪用上,再過
個五年電車的發展力道應該很強。
相比之下還比較喜歡看小施各種酸XD
我同學老婆很像嘉偉~好羨慕~
嘉偉專業?近幾年只看到$$$的強大,冠儀起碼還有腿可
以看
賺飽了
純廣告唸稿當然馬快一點
原來冠儀姊姊47歲惹☺
小施最近不是也被MG收編了嗎?
已退訂 整天營養午餐
說收編的是在腦補哪國的,原廠送測就是收編喔,有事嗎
...還是原廠送測就是有給錢,一定要自己買來才算數?
杰運好像也不買新車了?成本有點高然後都是黑粉在酸久了
人家也不想做這種企劃。
: 這只是剛開始
略過他的影片很久了
現在還在看嘉偉的幾乎可以確定是車市新手了吧....
車評也不是聖人,說的話有些有理有些無理,何必照單全收
?當粉絲看車評就容易極端,輕鬆看就好,氣到會封鎖感覺
太認真看待車評所有觀點了,你買車車評又不會幫忙出~
就像有人護航車評沒被收編,誰知道,車評又沒有給我們看
他的戶頭,到頭來也是粉絲各護其主罷了
老害
不過現在看的人也少了。
人家都自己買一台gt3rs了
哪還需要常常出現
都吃得腦滿腸肥了 何不回饋社會捐錢贊助營養午餐?
人家是當初大陸+台灣介紹車的唯一翹楚過來的,多少人效
仿他就不說了,隨著年紀越來越大,方向不同也沒什麼錯。
他表情真的看不下去
他就老車手阿
他很注重疏適跟內裝
反而不覺得他很重操控
他之前注重操控 之前也是很常試加速 後來都沒了
沒差錢誰要理免費仔想看啥
爆
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