[問題] 五楊高北上林口下坡連續彎路較安全的開法
[問題]
https://maps.app.goo.gl/5nJwn8uxp1ZSBUH19
先說我新手,不過是蠻想把這段開好的
我觀察大部份車還是會踩煞車,只有很少車不煞車
下坡終點有測速,所以應該是不可能全程不煞
想問通常這段的煞車技巧跟時速怎麼分配比較順?
車就一般國產小車,沒ACC
--
不必煞ㄅ
問就是引擎煞車;可以全程不煞
還要踩一點油門;開太慢還會被後車撞
有od的就打開 沒有的降一檔不就全程穩穩過了 每次都
看一堆車在那邊踩煞車又補油門真的很蠢 後面塞一片
是不是油門煞車只會0跟1
阿肥文?高速公路這種大彎有什麼好研究的阿
打低速檔就可以不用一直踩煞車
拉長與前車距離,降一檔。跟開山路下山一樣邏輯
換電動車 無腦One Pedal輕輕鬆鬆
還以為是阿肥文...
人家都說是新手了,就包容一點
還以為是山路 建議去駕訓班
認真就是低速檔檔煞,不用長踩煞車,
另外平面南下過林口的下坡,路是不是被鋪爛了,內切中
居然會晃
不用煞車阿,不會撞到前車的話,GPS不超過119都不會被拍
看你的變速箱的設定
同樣北上林口下坡也是,高速居然會晃
善加利用重力位能轉換成動能才是正確開車方法
10幾年的設計了 就你有問題
那邊彎道設計這麼順哪有什麼好不好開的
肉身幫你試過了 160隨便開 11.5 altis夠船了吧
我每天跑 完全不需要踩煞車
沒偷拍的斑馬,這段路根本不用煞,連得利卡都行
抱歉喔 我全程不煞車 排檔桿是你的好朋友
除了測速以外剎車幹嗎?
乾,賣鬧!這種灣根本不用煞車好嗎?120都順順過了
會需要踩煞車的請滾去最外側
內線仔規矩真多 時速不可以低於110過彎也不能踩剎車
你想問車速還是彎道?其實兩者都沒有需要煞車啊
不必剎,順順開不要分心就好了。
重點是保持安全距離。
最重要的是保持安全距離。
要小心的是前方回堵,車速驟降追撞的危險吧
順順開就好
電動車回充很爽
還敢上路啊
三檔滑下去剛好
保持安全距離 不要太近貼屁股不要太遠當路隊長就好
那段“看”起來很恐怖,其實是叫你要換車了。
不要撞爛前車 大概是這樣
買特斯拉沒這問題
開AP下坡充電,超讚
不踩油門滑大概110上下,那段用不到煞車,如果不太會控
制要煞,請輕煞小減速,碰到那種前面空空但還是一陣一陣
煞車大減速的很痛苦
我5檔手排,都用4檔引擎煞車,不用踩煞車
就110公里內,輕鬆開,真的滑到GPS110+再輕咬煞車控制
一下就好了。那段除非深夜,不然一堆能看到別人看不到
的東西的傻子會一直低速還持續煞車,你真的想全程100+
還很有難度叻。
那段的確有刺激感 又高又快又下坡 超HIGH的啦!爽
打S檔阿. CVT就往左打到手動檔,4AT就把OD檔OFF, 本田AT
就打到三檔. 方法都告訴你了,哪需要一直煞車?
不要上去擋路,走下面
不煞車是開坦克把前車全部撞翻的那種
阿肥文有夠多的啦
油電車這段超爽 滑下去電池直接滿格
請問17樓seti大為什麼GPS 119內不會被拍 那邊速限不是10
0嗎
GPS 109吧 ,又不是二高
完全空油門滑行就好,這段空油門速度剛好不上不下
抓好你的方向盤 車速不要超速 內外內就好了
說換檔是在開玩笑嗎?跑高速公路除了爬坡段哪需要換檔
放油門 保持安全距離 看準車道 適度補油/煞車
我不踩油門和煞車,都只靠輔助減速煞車1-7段調整車速,週
末放假才會需要用到七段,一般三段夠用
那邊很多人會剎車 因為有測速照相阿
三義長下坡 才是真正陡又長吧
好好觀察前車及再往前的路況,配合導航的車流量顏色,適當
的控制車速,車距就好
滑下去就好,照相機那邊注意一下速度及龜車
點煞一下煞一下的方式就好了 根本不用補油門
阿肥4ni?
三義下坡很直
抱歉說錯了,是GPS109沒錯,話說我現在都定速90開中外線
每天堤頂--桃園通勤的的心得,跟開100、110差個5分鐘以內
下坡前面沒車的話,甚至切換車道都可以有減速效果
可以全程不煞車 但前面有人煞我還是會煞
開自排是要練什麼 覺得太快就採煞車不就好了 太慢就放
煞車 是要配三毀
new swift 4AT靠D檔煞就很夠了 無腦開幾乎不用什麼煞車
這段如果車距保持好,我也是完全不踩煞車,全程引擎煞
車就好。
有差嗎?繳不起油錢喔?是省多少?
高速公路又大又寬,當然是很好開,不用任何技術。但是你是問
"安全",這段路最大的問題是其他用路人不專業危險的駕駛方
式 要知道下坡需要煞車距離是增加的 反而得拉開安全車距 但是
這裡很多低能兒會貼車 在這裡開車的重點是觀察前後左右之間
的車距 後面的車跟太近 要不就自己換車道 要不就給他幾個無法
理解的輕煞車 一路檔煞 後面車子貼得很爽 越貼越近
不用太在乎別人講的非得開得多絲滑,重點是前後左右車距要有
,連環車禍才不會找上自己
不要開高架就從源頭解決了
你駕照用雞腿換的,筆試假的膩
退檔靠引擎煞車
沒車我會90~100間慢慢滑
這段只有低能兒才在那邊煞 放油門根本順順滑
90-100過去根本沒壓力
不要打D檔 打3檔 引擎會幫你減速 在適時補油門跟上
前車
看到推文噓文,原來有人不知道有引擎煞車這種事,很好笑
保持車距維持車道(除非要換線),正常開的人會點煞車
都是看路況狀況控制車距/車速, 剩下是閃那隻測速
檔煞順開,不要一直點煞車,跟在後面的會很痛苦
這邊要踩煞車的應該廢除駕照
樓上不要亂教,煞車存在是有道理的。用檔位煞車可以降低下坡
時煞車負擔,但是路況必要時還是得踩煞車的。沒有路況,當然
可以放低檔順順滑下去,不用踩剎車。
沒有什麼非得怎麼開的說法,下坡一直踩剎車煞車會過熱失靈,
所以得用檔煞,這就是為了必要時,車子有煞車的能力,而不是
絕不用。
速度過快就踩啊,為何要堅持不踩?
跟過用擋煞的車,明明煞車燈沒亮,但車速明顯降很
快,車距會突然拉近
車號說一下 看到要避開
別上路
定速110就好了,幹嘛刹車
大不了就拉前車來扛
阿肥文
笑死,這坡還要低速檔?
下坡段純滑行也不會超速 如果遇到雨天 伸縮縫處踩煞車
反而危險
我油電車就鬆油門給他回充電池
三寶才踩煞車
林口北上下坡段 GPS時速 95開始下坡滑行,不踩油門跟煞
車到測速前大概是GPS 105,高架段反而覺得比平面的下坡
更緩
不過我覺得那邊高架段的視覺效果比較會讓新手害怕吧,
常開多開跟著前面的車子節奏,保持距離就可以習慣了
剛走過 油門微放就夠了不用降檔不用踩煞車 大部分前
車也沒踩煞車
專心跟前車就好
DSG掛M5舒舒服服
換電動車....下坡一路回充超爽
牛頭牌,自己滑最快也不過快樂表120,看遠方有沒有回
堵在考慮煞車踩多少,這麼長的下坡從頭踩到尾不會過
熱嗎?
這段連低速檔都不用換吧
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