Re: [新聞] 中央縮手!只要留通行空間 騎樓擬開放停
這就是主流民意阿,大家吵來吵去有啥用XD
政府早期不做好道路規畫與明定騎樓產權與使用目的(尤其是40年以上的老透天,可以看到很多透天是直接騎樓+鐵門圍起來。)就是導致沒人敢動這塊。因為大家的觀念已根深蒂固。
那強硬實施呢?先不說直接選不上+透天房價先跌300萬,以目前的車輛數與停車場、停車格數量就是供不應求。
除了台北市,哪個縣市的騎樓不停汽車的?
那如果四輪不能停,麻煩二輪、擺攤都ㄧ照辦理,你看看人民會不會跳起來XD
當然也是呼籲請停車的住戶讓出合理空間供行人行走,至少以現階段來說,也只能這樣,讓行人住戶共同創造一個雙贏的局面吧。
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※ 編輯: Cheyne (49.159.72.61 臺灣), 12/08/2023 16:29:19
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噓
呼籲有啥洨用?
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[問題] 為什麼騎樓可以擺攤不能停汽車如題,高雄市的騎樓自從去年(或前年)開始只要留1.5公尺給行人通行,就可以合法擺 攤了,蠻多餐飲店早就把騎樓給佔滿了,有沒有留1.5公尺也不曉得 問題是如果汽車停車就算留1.5公尺給行走,照樣被開單,想請問這個法規的意義是什麼 ,如果是要給行人行走的話那汽車為什麼不能比照辦理呢? --34
[問題] 騎樓有規定只有住戶才能停嗎?大家晚安 小弟上班時段都會把車停在某騎樓 也沒發生過什麼事情 今天牽車時有住戶來抗議 表示我害住戶很難停車、就算可以停也應該先讓住戶停等等28
Re: 富國路騎樓該取締了吧發明騎樓的人大概跟發明區間測速的一樣天才 騎樓供行人通行不是不行 只是至少要做到淨空 平整 沒佔用 當時發明的人沒有想過騎樓超級不實用的嗎?9
Re: [新聞] 中央縮手!只要留通行空間 騎樓擬開開放騎樓留行人空間就能停車,那如果別人汽車來停我家騎樓,完全合法,叫警察來也沒用 。 這什麼民粹政策? 我現在一樓當車庫,都常常被鄰居的車擋在門口無法進出,還嗆我路邊本來就可以停車。 請他移車讓我出去,都一副死皮賴臉等老半天才來移車,自己家門口不停來停我車庫出入口8
Re: [新聞] 中央縮手!只要留通行空間 騎樓擬開放這個就是為___而討好吧 改善行人地獄,接著大開路口轉角處違停利多不計點 現在又搞這齣機車停騎樓的 一切的一切都擺明為了那個目的啊 還說什麼城鄉差距因地制宜,根本在分化你各位啊5
[問卦] 笑死,哪台汽車停騎樓可以留下行人空間違停騎樓但留下行人通行空間 不記點 笑死,看過有騎樓的住戶是怎麼停放自家汽車嗎 你真的有從這樣的騎樓步行過嗎? 哪台汽車長度那麽短2
Re: [新聞] 中央縮手!只要留通行空間 騎樓擬開放當初到底是哪位白癡官員想出容積獎勵的辦法? 這種騎樓惡法真的是苦了後代的人 日本就沒有這種模稜兩可的事情 土地公私分明,沒有灰色地帶3
Re: [新聞] 中央縮手!只要留通行空間 騎樓擬開放確實該開放了 台灣地狹人稠 機車多騎樓也多 說實話讓騎樓空空的本身就浪費空間 規定不能停騎樓本身就是一項奇怪的決定2
Re: [新聞] 中央縮手!只要留通行空間 騎樓擬開放除了台北市以外 其他地方的騎樓都嘛是車庫 做生意 雜物佔用 歷史共業 這個議題十年前就在講了 只是很多縣市 擺爛不管 就地合法支持啦 中南部人開車騎車就好 行人真的不用管 大家要的就是這樣