Re: [閒聊] 年輕人想開歐系車很正常吧?
其實答案應該是肯定的,但這問題其實有個陷阱:
年輕人普遍沒錢(家裡有礦的除外)!
歐洲車 / 日本車覺得最大的差別在於有無渦輪。年輕人血氣方剛,會開快一點是正常的。
兩地方的車一踩,差別就出來了啊!(但都被電車屌打...)
妥善率問題,日本車真的比較好?
看看 Mazda CX-5柴油積碳/引擎問題再來討論... 只能說去你的馬自達...
日系車開起來偏穩定(不是駕駛起來問定,是車子狀況穩定,馬自達除外) & 無趣
歐系車開起來真的路感穩,保養貴,渦輪屌打NA
依目前開過的車妥善率排名如下:
ES300 > 218d > Camry 2.2 > Grand Vitara >>>>>>> CX-5柴油
Tiguan 280 剛滿一年妥善率未知,但已經知道的保養是比日系貴很多的。
結論:
家裡有礦的年輕人:歐系,反正買車有礦、保養也有礦。
好開/好催,妹子愛。五年有問題賣掉再買新的歐洲車。
普通年輕人:請老實買牛頭牌,養起來省錢省事。
最後:乾... 馬自達就爛車,為啥一堆人推薦??
汽油版沒力油耗普通,柴油版好開省油但耐用度真的爛啊。
※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言:
: ※ 引述《typenephew (一坐下就該我說話)》之銘言:
: : 無法一天到晚跑修車廠修車 也沒辦法忍受車子三不五時就要在修車廠過夜
: : 做的選擇會更偏保守 歐系車的妥善率是更大的阻礙
: : 這時候選歐系車的機會就會降低
: 人生,花時間省錢或花錢省時間
: 就是這麼簡單
: 歐洲車也可以修得很便宜阿,只是你自己要花點腦袋做功課
: 自己算一下機會成本,那些東西要預防性更換等等
: 主題偏向提到"性能"、"操控"
: 我就假設平民的就是EA888 Evo,往上B58、M139等等,往上就是Porsche那票妖怪
: Porsche不說,其實他們妥善率非常好
: 而EA888 Evo高輸出系列本身民間後勤非常強大,就算會有吃機油的問題
: 但都是能解決的
: 至於B58,妥善到輸出還有運轉品質都是一等一的,贏過Toyota GR系列量產車其他引擎: M139四缸但底子超猛,原廠設定還算保守往上還一堆空間,運轉品質也不錯
: 以台灣的買到操控和性能都不錯的車來說
: 這些車反而民間後勤能量和各種資源都比較豐富
: 日系最近最猛的GR鴨目前還有待考驗,未來民間資源也不知道有多少
: 但你買台狗夫R也夠跑了,而且一堆精修的店
: GR86會有油壓不足問題、大排量V8那顆2UR基本上時間到漏水機率超高然後超難拆
: 根本沒什麼成不成本
: 性能相對的就是給全車零件更高強度的壓力和耗損
: 自然更換頻率就會變高
: 不管歐系日系美系都一樣,只要強度拉上來耗損都差不多
: 歐系你還能靠著大量資訊和討論去解決,日系光是FA24原廠技師都不知哪邊出問題
: 美國好幾台在賽道日上面接二連三掛掉
: 一直到有人把他像論文一樣去反覆測試紀錄,驗證和研究才推導出來
: 但解決方案就是右轉不要開太快XDDDDDD
: 這幾年美國Toyota產線也開始追求性能,V35A-FTS動力單元壞掉的顧路案例可不少
: 然後扯2UR V8便宜養的的我看10個9個沒養過
: 美國那邊的評價是: 很穩定,但日常保養絕對不便宜,養起來絕對比EA888貴很多
: 你要性能、又要便宜養、又不想花時間研究或稍微讀點書
: 這叫做空集合,做夢比較快
: 除非你跟我說Prius Prime叫做性能車,那我沒意見
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馬自達沒聽說有柴油,冷門車當然不會討論
所有柴油車都有相同的問題,少開高速的別買柴油
日系車妥善率就真的比較好啊
聽聽笑笑就好,有錢有閒再來碰歐洲車。 有預算限制/時間限制,牛頭牌買一買就好。
馬牌CX-60不差吧?
出來個三五年再來說好不好。
身邊開日系車的,頂多就小問題好解決
當初很想買 但是被老婆打槍說看起來像8+9會開的牌子
柴油車還是趕快淘汰吧
馬自達 柴油 噴水
誰叫你要買柴油
所以賣掉換歐洲車啊... 有沒有好一點我不知道,至少不會比較爛了。 一樣爛就趁早出清。 但一樣都是柴油車,BMW就沒問題,人家還入門2AT啊....
馬自達有柴油啦,同事就一台
日本車沒渦輪?
Lexus? 森林人不喜歡,其他還有?
柴油歐洲也是問題一堆啦
218d 已經8年18萬公里了,完全沒問題!也沒清過積碳,油耗還是18KM/L CX-5 柴油6年10.5萬,第三年開始常DPF亮燈,6年換兩次噴油嘴,真的爛車一台。
馬自達豪華路線啊
不要買柴油就沒事啊
不是不能買,是不要買馬自達/日系。 柴油還是要歐洲車比較穩,至少沒聽到有問題。 FORD 的柴油車(柴蟒)好像也沒啥問題。
所以樣本只有自己?
以不到40歲,覺得擁有過/開過的車也可以說了。 不然你也來分享一下啊~
PSA 系列柴油很穩啊
馬柴黑歷史不爽很正常..
超幹!雖然真的好開,但那耐用度是怎樣!?
偷油塔開起來真的爛
但其實沒問題的話,可以節省很多時間成本。 哪那麼多時間跑原廠? 去修車黑絲襪不會理你的喔~
結論:有錢就買歐洲車
買兩台歐洲車,一台維修的時候還能開另外一台。
現在就是這樣的配置。希望未來都是兩台車要開都有... 雖然218d可能未來會換成電動車吧。 連 n7 都覺得好開了,其他更高等的電動車沒理由不好開。
日系柴油可靠的只有老勝利或得利卡,不然就是貨車了
沒聽說馬自達有柴油?這不是隨便估狗就有嗎???
馬的小通病好像也是全系列的 後照鏡 方向機 我3千公里
電子手煞車 1萬是方向機出保固
皇冠不就是渦輪 馬自達也有2.5 3.3T
我們在討論年輕人不是? 這兩種車基本上就是有礦的年輕人可能可以開的了。 但有礦的會買這兩牌子我也是懷疑。
馬自達年輕人買單喔 科學園區上班能見度很高
外型好看 而且CX5不是也有渦輪
最讓我意外的是 奧迪台灣賣那麼爛
居然科學園區能見度比LEXUS高
LEXUS就不改款is啊
ES200 NX200那動力根本老人車 ES那車長也很不友善
這邊一堆都聽朋友說還是同事說歐係車上課
但在市區LEXUS就很多了 但一直吃老人市場不是辦法
volvo的 xc-40能見度也是意外的高
福斯能見度也不低 但那個玻璃變速箱真的是呵呵
NX350h 那價位 沒家庭需求年輕人不會買這台
有NX350h的預算 哪個年輕人不會選320...
2.2是老美規CAMRY吧 很船 也很多小毛病
對比當時候的車,已經可以算好車了。畢竟是進口的。
另外 科學園區crown的能見度也是遠高於市區
可見外型跟動力很重要 不單純是牌子跟日系歐系問題
主題:年輕人的車,竹科有錢人多自然好車會比較多。
沒錢請去買 20萬的中古車 很熱們的
你開的車種怎麼好像在退步啊
若看順序是 Camry - Lexus & Suzuki - BMW & Mazda - Mazda 換 VW Tiguan 到 Mazda 前都是家裡的車。所以退步是正常的,大學生時期反而有 Lexus 可以開...
我開VW柴油 passat, 我鄰居VW Tiguan汽油, 過保後就...
後來修到不想修我們兩家去年都換日系
真的是幾乎甚麼東西都會壞...
VW的資訊就是這麼的極端.... 說好的人基本上就是完全沒問題,說不好的人就是基本上修不好... 當時候買地瓜時也很抖,但身邊兩台地瓜都說好開沒問題,就入坑了。 反正CX-5的時候已經很常車子在保養廠了... 雖然地瓜好開沒問題,但再給我選一次,我可能就會選牛頭牌 Rav4油電了 = ="
有錢我想開勞斯萊斯 好不好
典型不夠錢的人的模仿有錢人的想法... 有錢買新勞斯萊斯,我肯定顧個司機幫我開門啊 XD
不會到修不好,但是就是A修好了B就壞了,B修好了C就壞了.
什麼好個一兩年又覺得很好開不想換車,然後又開始壞DEFG
H…修車工單都要把手套箱塞滿了. 我同事開獅子也是最後一
兩年一直在修,我還帶他去牽過幾次車. 修一陣子我就看他
換日系了.
大哥,這個就是修不好啊 XD 大修小修就是修,我現在有點怕這個。 錢的部份還好,就是要跑保養廠麻煩 = =" Mazda 修到後面我直接請妹子工程師來我家牽車,妹子的機車放我家。 修好了我再騎她的機車去換回來... 可以跟妹子工程師混到這樣的程度你就知道 Mazda CX-5柴油車有多爛了... 汽油那個動力,我乾脆去開CC算了,反正都踩了不太會動。(柴油車有渦輪)
人品啦!我有朋友把Skoda開得像Toyota,車子都十年了,
不只DSG都沒出問題,扣掉保養正常更換的以外,只有換過
輪速感知器。
聽說聽說聽說都是聽說XD 親自體會這四個字真的重要
無誤,所以我有開過的牌子基本上不會想再開。
只開過一台馬自達就說爛笑死
不然呢?CX-5當時也在馬自達的頂級款了,結果這麼雷... 我有被雷過我認為我有資格說啦 XD 還是你有被兩台馬自達雷過?
你運氣好,但不代表你的例子證明日系妥善率不好
超幹... 妥善率好不是日系,是Toyota妥善率好。
福特買一買就好
都買得了福斯了,買啥國產福特?
※ 編輯: westlife041 (114.42.213.99 臺灣), 08/18/2024 21:55:38爆
首Po覺得有些長輩的觀點頗怪,花差不多的錢買Lexus覺得可以 但是買福斯這種歐洲車,卻覺得就是奢侈? 我朋友買車是家人幫忙cover頭款,後面會自己繳貸款,結果搞到連決定權都快沒有 他原本是要買T-Cross跟LBX,結果他爸媽超滿意LBX,說日本車比較「划算」 可是看規格,T-Cross最頂規的也才只能買到LBX入門50
你知道為什麼lexus 在台灣賣這麼好嗎? 因為大家都知道 toyota 的高級牌 就是 lexus 等於你買lexus 品牌 面子 有了 重點Lexus 他還有高妥善率 + 低的長期維護費用 跟高保值率 (當然要是小XCC數) 一台車有了 面子 + 理子 。 根本完美18
標題我看到的是在講年輕人沒錯吧 我還特意多看一遍 在那邊講品牌價值幹嘛 那是老灰啊才在那邊爭Volvo跟Lexus誰的品牌價值高吧 年輕人要的是小鋼砲 小鋼砲 小鋼砲21
我兩台車都開過, Lexus到最後,保養維修比福斯便宜。 福斯的冷氣不冷,暖氣很暖。 適合歐洲,不適合台灣。 福斯只能餵中油直營站的油,21
歐洲車加速比較快也要敢踩才有用啊 依我觀察路上敢踩的根本沒幾個 每天開車在路上一堆開雙B的烏龜車還不是被我開Lexus超車 高速公路內線一堆雙B定速設定在100~110的 lexus也是要外線踩到130-140超這些內線雙B烏龜16
某些方面來說,歐洲車在性能場合有他們厲害的地方 其實最近Toyota GR產品線在美國名聲並沒有那麼好XD 而最近幾款非GR新車美國牛粉也抱怨連連(包括Tundra、New Tacoma....等) Tacoma和Tundra顧路的情況不罕見 甚至在GR系列鐵粉中,開始一則笑話:13
歐系車普遍被認為尊貴, 大多數人認為歐系開出去, 比滿街日系車還要來得有面子。 正所謂「遲早都要開歐洲車」、「開過歐系車就回不去日系車」這些名言 可不是沒道理的。25
不是啊 自認skoda比日系車高級這點還能認同 但福斯鳥排贏過lexus? 那你大概就是89猴那種階層的人吧 覺得自己開一台10年二手福斯 全面性屌打LBX8
如模型圖,一邊日系車一邊歐系車 年輕人會想開要日系車吧? 看拓海開車多帥。 ----47
很多年輕人聽說歐洲車操控好 會羨慕開歐洲車的人 但又因為家中長輩或旁人勸退不敢入手 其實我都建議有這樣想法的人如果還年輕 收入還可以cover 趁早入手一台歐系車試試看 最好是挑那種有點標榜性能的車款 看看能不能體會所謂歐系車的性能感受 願意付出一點成本和時間維護
爆
[問題] 舒適安全二寶休旅車這幾天把開了五年CX5 2.2柴油噴水車賣掉了 有點捨不得 但因為要載兩寶 不想跟它玩了 說真的CX5是不錯的車 同價位內裝質感無人能敵 但也因為馬牌處理的方式 這輩子不會再考慮馬牌 ————————————————————————爆
[閒聊] 會喜歡日系車大多是因為價格吧?看到原本滿嘴說買歐系車就是要修 歐洲車不適合台灣、日本車才比較好開也很安全...的日系大將軍同事 最後自己換了一台Tiguan就覺得很好笑 以前同事們說要買車,他也都推RAV4或CRV這種車 嘴他結果他一開始還嘴硬說這台末代車比較沒問題78
Re: [討論] 馬自達是不是不行了身為一個賣遲到牌一年多的業務仔 最近也剛好轉換品牌,應該可以來回覆一下 其實日本車廠配備規格本來就走向保守 Toyota那顆1.8都用了十幾年,台灣市場現在還是那顆繼續操 為什麼?我認為日本車廠還是偏向打造一台工具車給你9
Re: [討論] 歐系車底盤好是迷思還是事實這問題很簡單 你所謂的日本車 歐系車 我假設Altis去比Audi A8賓士S400 那我可以跟你說感受一定很明顯 但是你同級距Lexus Ls去比上述歐系車21
[討論] Mazda為什麼不引進1.8柴油車?馬3曾經是年輕人的夢想車 現行馬3更是史上最帥,屌打Golf、A咖、1系列;但是反而不像以前一樣滿街跑 有人說馬自達超棒,就差在排氣量的稅率讓人打退堂鼓 後來發現馬自達明明就有1.8柴油引擎,直接引進現有的引擎就解決稅率問題了 還能有大馬力,開起來像賽車,不會塞車19
Re: [情報] 誰才是高級車?頂規CX5比入門NX200更豪華?這兩個品牌夢到剛剛好都有 之前Rx回保養廠保養,人員借nx給開去附近晃晃 其實這nx 與 cx5 會去買lexus 其實多的錢都是買這些 妥善率+ 配備 +品牌 +展間服務9
Re: [討論] 2023年中國新能源車銷售排名當然理性啊 不然過去幾十年日本車怎麼能市佔率那麼高 中日之間可是有嚴重的歷史問題 但買車是個實際的問題 省油好開好保養故障率低價格實惠才是重中之重5
Re: [討論] 現在買cx5馬自達是老人開的 所以日本年輕人都開什麼車? 或者台灣年輕人都開什麼車? 很好奇 可以舉一些例子討論一下嗎?4
Re: [討論] 為什麼歐洲車大小毛病多挑這篇回好了,玩過這麼多歐系車,也開過日系車,真要說歐洲車大小毛病不斷 在台灣其實要分兩個時間點前後來看 第一個是在2000年前,那個時期的歐洲車很容易是被修壞的 因為設計理念和邏輯不同(有時連我都搞不懂),路邊修習慣日系的toyota和福特 (那之前福特很多車和馬自達共用),修歐洲車搞不懂設計原理,很容易修壞
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[問題] 買新車輪胎更換問題2
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相