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Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?

看板car標題Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?作者
fenderrb
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※ 引述《qwe50706 (小象小象)》之銘言:
: 韓國車系過去幾年都是便宜 廉價車款
: 但是大家寧願買雙田也不會考慮現代 KIA之類的
: 但這幾年不知道怎樣突然崛起
: 不只亞洲 歐美市場也是熱賣
: 現在現代集團銷售量已經是全球前三大
: 雖然距離TOYOTA還是有不少差距
: 但是有這種成績已經很厲害了吧 ?
: 台灣有辦法複製這種成功模式嗎

你的過去幾年,好像有點年代感。

韓國汽車發展跟台灣其實挺類似的。

一開始不開放進口,國產品牌跟外國品牌合作生產雙生車或拼裝車。

如:

雙龍汽車korando 車系

最早是跟Jeep合作,生產cj7雙生車,後來還有衍伸車型長軸3門。


https://i.imgur.com/6lh9w5S.jpg

https://i.imgur.com/jsOaMPN.jpg

後來跟賓士合作推出新的車型

https://i.imgur.com/9mrtCTl.jpg

後來才逐步成長,推出自己品牌的車型。


現代汽車也是,跟三菱合作推出gallpor

pajero gen1雙生車
https://i.imgur.com/rSXrZJ1.jpg


後來再次與三菱及賓士合作,以三菱pajero gen2 底盤架構及賓士的動力系統推出terracan

https://i.imgur.com/WdihYnm.jpg


這台當初在台灣上市要價150萬。

對,2005的現代休旅車,在台灣就有推出150萬台幣的產品。

我還有認識的越野車友真的花150萬買了,說連跟他介紹車的菜鳥業務都很驚訝他居然真的買單!

至於怎麼崛起,就是人家政府有好好做事,人家企業有好好經營。

不像台灣敗家子拿補助的錢去中國敗家,敗光光之後再讓老婆擦屁股,推出什麼東風引擎國產品牌拼裝車。

敗家子他爸爸,至少推出過「飛鈴」這種前衛產品,曾經風靡一時。

代理什麼品牌就做垮什麼品牌,只想賺熱錢沒有想好好提升汽車產業。

世界大廠日產汽車,全世界都知道

fairlady經典跑車,GTR東瀛戰神,Y61 Patrol 4800cc 聯合國部隊指定用車,在台灣被搞成只有評價不上不下的裕隆。

代理三菱汽車,吸三菱老奶媽的奶做拉皮車,L300 拉皮拉快30年了,你小時候坐的幼兒園娃娃車,你長大結婚生子了,你兒子還再坐同一款,還是閹割成只有2wd的。

中華汽車也沒打算推出什麼真正的新產品,還用二十幾年前的三菱越野休旅底盤,再拉一次皮,用台灣中國日本三菱三方合作公司的中國引擎,搭配個能過排氣測試的變速箱,一樣繼續把四傳閹割拉皮再上市。

三菱新車款不搞了,直接引進中國MG,現在還要引進上汽的廂型車。

這種吸血鬼還不如老實點,學學澳洲。

國產品牌收ㄧ收,保護機制進口稅砍ㄧ砍,至少進來的車款價格還跟國產拼裝車差不多。

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