Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?

※ 引述《qwe50706 (小象小象)》之銘言：
: 韓國車系過去幾年都是便宜 廉價車款
: 但是大家寧願買雙田也不會考慮現代 KIA之類的
: 但這幾年不知道怎樣突然崛起
: 不只亞洲 歐美市場也是熱賣
: 現在現代集團銷售量已經是全球前三大
: 雖然距離TOYOTA還是有不少差距
: 但是有這種成績已經很厲害了吧 ?
: 台灣有辦法複製這種成功模式嗎

你的過去幾年，好像有點年代感。

韓國汽車發展跟台灣其實挺類似的。

一開始不開放進口，國產品牌跟外國品牌合作生產雙生車或拼裝車。

如：

雙龍汽車korando 車系

最早是跟Jeep合作，生產cj7雙生車，後來還有衍伸車型長軸3門。

https://i.imgur.com/6lh9w5S.jpg

https://i.imgur.com/9mrtCTl.jpg

現代汽車也是，跟三菱合作推出gallpor

pajero gen1雙生車
https://i.imgur.com/rSXrZJ1.jpg

https://i.imgur.com/WdihYnm.jpg

對，2005的現代休旅車，在台灣就有推出150萬台幣的產品。

我還有認識的越野車友真的花150萬買了，說連跟他介紹車的菜鳥業務都很驚訝他居然真的買單！

至於怎麼崛起，就是人家政府有好好做事，人家企業有好好經營。

不像台灣敗家子拿補助的錢去中國敗家，敗光光之後再讓老婆擦屁股，推出什麼東風引擎國產品牌拼裝車。

敗家子他爸爸，至少推出過「飛鈴」這種前衛產品，曾經風靡一時。

代理什麼品牌就做垮什麼品牌，只想賺熱錢沒有想好好提升汽車產業。

世界大廠日產汽車，全世界都知道

fairlady經典跑車，GTR東瀛戰神，Y61 Patrol 4800cc 聯合國部隊指定用車，在台灣被搞成只有評價不上不下的裕隆。

代理三菱汽車，吸三菱老奶媽的奶做拉皮車，L300 拉皮拉快30年了，你小時候坐的幼兒園娃娃車，你長大結婚生子了，你兒子還再坐同一款，還是閹割成只有2wd的。

中華汽車也沒打算推出什麼真正的新產品，還用二十幾年前的三菱越野休旅底盤，再拉一次皮，用台灣中國日本三菱三方合作公司的中國引擎，搭配個能過排氣測試的變速箱，一樣繼續把四傳閹割拉皮再上市。

三菱新車款不搞了，直接引進中國MG，現在還要引進上汽的廂型車。

這種吸血鬼還不如老實點，學學澳洲。

國產品牌收ㄧ收，保護機制進口稅砍ㄧ砍，至少進來的車款價格還跟國產拼裝車差不多。

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