Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?
※ 引述《qwe50706 (小象小象)》之銘言：
: 韓國車系過去幾年都是便宜 廉價車款
: 但是大家寧願買雙田也不會考慮現代 KIA之類的
: 但這幾年不知道怎樣突然崛起
: 不只亞洲 歐美市場也是熱賣
: 現在現代集團銷售量已經是全球前三大
: 雖然距離TOYOTA還是有不少差距
: 但是有這種成績已經很厲害了吧 ?
: 台灣有辦法複製這種成功模式嗎
其實這很早我就回過了,不過能打一下三義車廠,加減再說一次
第一階段是2000年以前,金融風暴前是土法鍊鋼,但目標已經是全世界了
不過當時的品質很差,也是賣不太出去,加上90年代未期金融風暴
大宇汽車早早就被通用收購,kia被現代收購,再來進入第二階段
第二階段靠的是北美和中國市場,以及國家補貼（還搞到WTO之類）
這大概是金融風暴之後,也就是2000年之後
原本已經有一些的基本技術，靠著國家補貼便宜打入市場
在美國還打出10年保固, 一開始還是全車保固哦, 後來降為主要系統保固
車是不怎麼樣,但10年保固很好用的,便宜一家可以買兩台
問題多也沒關係,反正10年內都有得修,很好用的
在中國也是,在中國車廠還沒全面起來前,也是便宜好用,先把基礎打起來
然後在2010後,進入第三階段
這階段就把設計中心設在歐洲,他們開始收歐洲的設計人材,什麼人都收
這開始把韓國車品質大幅提升,整個ID和技術開始有平均以上水準
直到2020前後,韓國車的設計水準和品質大致就拉到水準以上了
現在韓國車大概就在引擎和變速箱效率差一點吧
然後台灣那個早八年的車廠,現在就變成中國車的組裝廠了.......
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先把總統座車改成納智傑以示改變決心
其實變速箱技術也不差了，相比下很少有死亡閃光的
災情，還蠻耐用的
調的那麼溫吞當然求的耐久啊
簡單來說老老實實做一台”國民車”
電動車台灣是個機會 錯過就沒了
納的模式就是只想效仿當年C嶨iro大賣
Cefiro
摩比斯變速箱很不錯了
genesis跟N系列比歐車溫吞比日車暴力
還是有納鐵粉啊www
現在直接不演了 進中國車賣
我說的是裕隆
直接ckd超屌，以前tobe還躲躲藏藏
buick還用過skd
土桑還比什麼CRV的省油 還多100cc勒
土桑有油電吧
我講的是純油的土桑唷 油電更不用比
老話講斜不勝正，斜的這麼猛啊XD
都要2024囉 時代不一樣XD
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首Po韓國車系過去幾年都是便宜 廉價車款 但是大家寧願買雙田也不會考慮現代 KIA之類的 但這幾年不知道怎樣突然崛起 不只亞洲 歐美市場也是熱賣 現在現代集團銷售量已經是全球前三大![[問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?](https://img.kingautos.net/2023/03/16/l5_SncWcmM-FpJihxJ2RnZWYyeTW.jpg "[問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?")
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其實與其說台灣能不能複製這種模式 應該是說正是因為韓國看到的裕隆這副鳥樣 才明白汽車工業絕對不能只讓一家獨佔 韓國汽車績效好的可以併吞績效不好的 政府會介入讓車廠合併4
來不及了 現在台灣車 其實大多都是台組車了 銷量最大的台組車 就是 和泰底下的國瑞 -TOYOTA 接下來就是 台灣本田 -HONDA 然後就是 福特六和 -FORD10
韓國現代 撇開集團不斷改組與合併 還有資金與金援這些不談 單純談汽車的話 最早就和三菱合作 替三菱打造引擎30
你自己就辦不到的事情 當然也沒資格要求別人什麼 韓國車其實在國內一直是很競爭的1
你的過去幾年，好像有點年代感。 韓國汽車發展跟台灣其實挺類似的。 一開始不開放進口，國產品牌跟外國品牌合作生產雙生車或拼裝車。 如： 雙龍汽車korando 車系![Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?](https://i.imgur.com/6lh9w5Sb.jpg "Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?")
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我覺得最大的問題是研發，從裕隆的年報可以看到 每年研發佔營收的比例只有0.33% 台積電每年的研發佔營收8%上下 這就是這家公司的護城河能建得比較高 Hyundai Motor's R&D expenses as a share of revenue have been relatively3
注意到韓車崛起是以前有一個新聞 說(忘記哪個車展)德國人去摸韓車 發現韓車用的鋼材和設計,居然已達如此優秀地步 再後來注意到 就是韓車打廣告到NBA去,進軍美國市場了18
不如先看今天的本週 Shaqtin' A Fool 看到沒~~ KIA KIA KIA![Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?](https://img.youtube.com/vi/vqA8B5WvGgo/mqdefault.jpg "Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?")
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就是民族性的差距啊 不止汽車 韓國各方面都屌打台灣就是民族性強阿 韓國破產 民眾拿金條救國家 女人給外國人幹 賺錢救國家 台灣行嗎？ 別笑死人了吧
![Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?](https://i.imgur.com/s2pScwmb.jpg12/24 "Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?")
爆
Re: [討論] 國產車就一定要便宜？每次我看到有人說"韓國人就是團結愛國 所以都買韓國車 所以韓國車才搞得起來"這種說法 我他媽就起肚爛 toyota能做到今天規模 你絕對不會說他是因為日本人團結才搞起來的![Re: [討論] 國產車就一定要便宜？](https://i.imgur.com/RErZIc1b.jpg "Re: [討論] 國產車就一定要便宜？")
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[問題] 這次豐田電動車被韓國車屌打了對不對？豐田油車的CP值大家有目共睹，結果所謂開不壞的豐田，一台電動車bz4x做成這樣2266， CP值不僅低，還敢賣這麼貴，整個被韓國車屌打，真是悲哀。 很多人只買得起豐田，看到LOGO就高潮，如果最大的車廠電動車都做成這樣，價格壓不下 來市場就不會大，車子與充電站就無法普及。 豐田畢竟是世界最大車廠之一，如果給他們10年時間，讓他們能做出價格低廉的電動車，48
[問卦] 中國二線車廠來台灣橫掃市場？如題 最近打著英國血統車廠來台灣的MG 實際上是中國二線車廠 但因為價格比韓國日本車便宜 結果大熱賣![[問卦] 中國二線車廠來台灣橫掃市場？](https://i.imgur.com/VEE4OeGb.jpg "[問卦] 中國二線車廠來台灣橫掃市場？")
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[問卦] 嘉偉哥說5年後韓國車會變世界第一大車廠剛剛看嘉偉哥的影片 在討論KIA的車的時候 對韓國車算是讚譽有嘉 還說有人預估現代仔 5年後會超越豐田跟福斯成為世界第一大的車廠27
Re: [討論] Focus開起來有歐系車感覺嗎問這種問題，代表不懂福特 福特屬於很早到母國以外的其他地方設研發、生產中心設計符合當地需求產品的車廠，早 在1909年就到英國設立英國福特了。到了1967，又在德國設立了歐洲福特。然後在過去與 馬自達有合作的時候，供應亞太地區的中低階車又全數交給馬自達負責。 所以，福特這牌子雖然是美國品牌，但其實不同的地區研發團隊開發出來的產品，其實風16
Re: [問題] 同是被中國收購 MG被酸 VOLVO還是高評價其實某些方面來說，有中國國產化的車子都有一個好處: 零件超便宜.... 很多東西，歐洲原廠設計沒修理包，但中國製造以後就有"原廠"修理包了 甚至還有改良件，BMW或Mercedes某些東西經驗上甚至比歐洲原廠還耐用 然後一些總代理假會拔掉的小零件，去淘寶買一買也真的是便宜又方便8
Re: [情報] 美國Q2 純EV銷售排行回一下推文的，我自己是開韓系電動車 韓系電動車在美國銷量很差是因為只在12個州有賣，我也不知道為什麼 現代 Kona EV / Kia Niro EV 都一樣，但是歐洲開的人就比較多了 可以看全球EV銷售，就會看到韓系車了![Re: [情報] 美國Q2 純EV銷售排行](https://i.imgur.com/ewCpZkeb.png "Re: [情報] 美國Q2 純EV銷售排行")
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Re: [討論] IATF 16949品質系統問題不是在品質系統 日本車廠品質不錯 強在不願用最新技術 過去歐洲車 勇於創新 願意裝最新技術或新的想法
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