Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內
在台灣,少數有共識的是“不會被開罰”就是可以做的事情;
紅線違停、任意插隊以及未保持安全距離都是如此,都是要等達爾文來收。
回到超車道這件事,全世界各國法規有許多不同類型,有的是低流量時有超車道規範但中高流量就沒有;也有就算中高流量塞車的時候也必須遵守超車道規範,就算是塞車時段沒有要超車就不可以使用內側車道。
超車道有硬性規範的國家也會針對超車行為有所定義,不是那種在內側車道一直前進的那種,那是飆車不是超車。
抿心自問,您各位真的知道台灣超車的定義嗎?
要人家讓道的並不是超車道的定義,前車超車完畢回到中線,為何會覺得自己就可以一直飆不需要回到中線?
是因為前面提到不會被罰就是可以的邏輯對吧?
既是如此那全台灣到處都是您的叢林賽道,讓達爾文為您開道即可。
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你上面講的都是違法的 不要亂比喻
所以你對內線車道如何使用的解釋大於國道警察的解釋嗎
明確違法行為
台人愛吃自助餐你有什麼問題
停個紅線買便當吃個飯有錯嗎?
你們知道限速的定義嗎??只看超車啥都不管了腦容量是多
小????
好強喔
實務上,只要有110,就算後面有車,在內線連續行駛也不會
被罰。
這就是國道警察對法規的解釋。所以不要再自己亂腦補法令
了。
至於110怎麼認定,那是駕駛人跟國道警察之間的事,跟其他
用路人無關係,也不用自己在那邊主張甚麼速度問題。
雖然推文有很多跟本文無關但你們說的一定都是對的
重點就是最後這個啊,要人家讓道的幾乎沒有一個自己是
在超車,都只是想要用比較快的速度(也就是超速)巡航、
佔用,如果一樣是巡航,我還比你守法呢,幹嘛讓?
在我後照鏡視野中從中線切入內線的我才讓,從後面一路
超速衝過來的,我絕對不讓
內線路塞都會認證自己開到最高速限 然後稱後方車流
都是違規超速仔 這樣他們就心安理得佔據內車道
塞住車流, 製造塞車, 造成其他人的困擾
事實上, 內車道為超車道, 沒需要超車就不該進入
樓上內行
那也得是超車被堵住才能說人家堵塞車流對吧,超車道直
直走就不算超車,也沒有立場怪床頭歪了。
其實事實就是 車就那麼多 超車道也都塞滿車 哪有餘韻
給你分啥超車道不超車道
台北開到嘉義 能穩穩在超車道空著讓大家超車的路段沒
多少
胡說八道 誰說不會被開罰就是可以 底線是違規好嗎
我是沒有要超車從不在內道 但我在中線就是開在速限
頂 沒必要也不會+5 但這在車版規矩來說就是混蛋就是
哪裡胡說?不然您說說為什麼每天到處都是紅線違停、任
意插隊跟高快速道路未保持安全距離?這就是台灣交通環
境的現實狀態,每天都在發生。
再來,請問樓上s大跟大家,路口閃紅燈及巷口“停”標誌
標線,您各位都有確實停車確認後再開嗎?沒有的原因為
何?是不是“不會被罰”所以這樣做?
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這個討論到爛了 總之 現在社會上的共識是 要開內線道 就是要gps時速110km上下 控速稍微誤差大家也都能接受9
誰跟你這檔路的有共識? 不要講的大家都同意檔路行爲 看不懂超車道的中文還在沾沾自喜 拿高速公路局的不建議解釋自己踩不下的右腳 不扯超速飆仔檔路龜仔7
欸不是整串看下來有一個盲點欸 先以內線表速125ACC仔(gps115-125不等)來討論 基本上中線不太可能開超過表速120 你中線有車的情況(不得超過110) 內線125ACC仔就是有在超車41
其實就讓一下的事情 不要扯法律,後面逼車撞上來,反而更危險 而且要慢慢開幹嘛不去外線道,跟著大車擋風,還比較省油 還是大家開高速都acc開著,就躺下睡覺了 不可能吧?X
既然寧可超速被開罰單,也不要慢到, 那....為什麼不去開路肩? 絕大多數情況下,路肩幾乎沒車,很適合趕時間的駕駛一路超速 : ----- : Sent from JPTT on my Samsung SM-A5360.
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[討論] 時速多少才不算佔用內線?根據「高速公路及快速公路交通管制規則」,內側車道為超車道,但在不塞車的情況下, 小型車得以該路段最高速限行駛於內側車道。 國道時速上限110公里 但因有10公里的寬限值 所以最高可以開到時速120公里![[討論] 時速多少才不算佔用內線? [討論] 時速多少才不算佔用內線?](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/08/23/137.jpg)
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[討論] 內側車道為超車道安安 我看高速公路內側都會掛內側車道為超車道 先不說基本常識的東西做成標語很智障 根據wiki跟國語辭典 超ㄔㄠ 車ㄔㄜ![[討論] 內側車道為超車道 [討論] 內側車道為超車道](https://i.imgur.com/NzqamgSb.jpg)
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Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?重新梳理一下啦 我上一篇底下有人分享這張 以國道警察這樣解釋那條例上的問題就都解決了 首先超車道就是超車道![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線? Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?](https://i.imgur.com/CIjeIzKb.jpg)
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[討論] 國道超車道法規如此理解 合理嗎?突然想到另一個可能解釋: 1)內側車道為超車道,超車後如有安全距離應駛回原車道。如未駛回原車道,致堵塞超車 道行車時,將加重處罰。 (2)小型車於不堵塞行車狀況下得以最高速限行駛於內側車道。 其中的(2)的作用是用來排除大貨車聯結車的22
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?內線道是超車道 你超速是你的事情,超速被罰也是你的事情, 我用內線超車後,就回到非超車道,維持順暢, 這是道德跟防衛駕駛的問題,內側只有一邊可以閃前方的突發路況,其實很危險, 另外,剛致電問高速公路警察局汐止分隊的員警![Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道? Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?](https://i.imgur.com/YNbKdT8b.png)
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Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?真的很不懂為什麼這種文章要一直吵(抓頭) 各項規則鄉民應該都可以查得到, 不該超速,不該佔用超車道,可以在超車道用最高速行駛, 這些規則都很明確了。 無論你今天實際速度是多少(先不探討快樂表或是雷射槍)![Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道? Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?](https://i.imgur.com/VAPCprIb.jpg)
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[討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法先說這是一個萬年戰文, 所以在這邊先來個理性勿戰 先從目前法規來看(方便討論我先以國道1號速限100的路段且忽略寬限值進行討論): 根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第8條第3款: 內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段![[討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法 [討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法](https://i.imgur.com/70jFwCDb.jpg)
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Re: [討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法有些人要的其實是無限速競速道 才不是什麼超車道 真的超車道超完車就該回中線 那是他一台車一直不停的"超車" 都不用切回去X
Re: [問題] 國道內線常有低速車?→ brucielu95 : 笑死tiida開不到最高限速大家都知道啦 02/28 11:10 → LOOKHAO : 不知道超車道最高速才能走真的要回去考駕照了 02/28 11:13 → brucielu95 : 好啦踢打哥 考完100分龜內速頂呱呱 02/28 11:21 → brucielu95 : 考完開踢打龜內速更經典 02/28 11:21 → brucielu95 : 內線 02/28 11:221
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?不用討論絕對車速,車速表150都有人可嘴怎麼證明有超速,不用在絕對車速上跳針 超車的乖寶寶定義 1.原先開在中線道,想超中線道的前車,因此切到超車道(內線道) 2.超完中線道的前車,中線道有空間就切回 =>超車超的是原先中線道的前車,不是用來超原本超車道上的車
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