[閒聊] 必須稱讚市民高架的標線小改造

T807/16 07:43推！

motorbird07/16 08:02這樣原本右側的車要跨車道還是可以順走？

fit07/16 08:03無感!在交通傷亡數據的改善方面更是不具重要性

basacola07/16 08:06你無感不代表不重要

rinkai07/16 08:17不錯，其實車道沒必要那麼寬

Maori07/16 08:18回2F，可以。只是如果要往內湖，都走左側就可以了

kazake07/16 08:22標線改善能提升行車順暢 很多地方也大幅提升安全性 無感的

kazake07/16 08:22是勁戰仔？

purplebfly07/16 08:30車道寬原本就是讓內側切外側用的,現在只是畫上標線,要

purplebfly07/16 08:30你照標線畫的走

WiLLSTW07/16 08:34某樓不意外 我最常看到不照標線行走的就是Fit

OnesXiao07/16 08:34我覺得再往前一點，接基隆路的車流時，應該要讓往南港

OnesXiao07/16 08:34的車子可以提早切到最外側，否則會被下內湖的車子給擋

EddieLai07/16 08:40這點給推 然後也希望市民大道往西下環北匝道可以用禁止

EddieLai07/16 08:40右轉表示 而不是用僅准左轉這種標語 直接用禁止右轉表

EddieLai07/16 08:40示不是比較簡單嗎 然後燈號也可以改成 雙左轉燈號 <-<

EddieLai07/16 08:41- 不要有紅燈加左轉讓右側車道還以為可以等右轉燈 雖然

EddieLai07/16 08:41這個月改善很多了 比較少遇到還想右轉的車硬卡右側車道

EddieLai07/16 08:41

srs07/16 08:46平常沒在看標線當然無感

yesido44807/16 08:50我先自首，對不起右切

whether07/16 09:02這邊原本的設計很爛，到最後一刻才知道內側車道是下閘道

whether07/16 09:02專用…

ksk051607/16 09:07一堆道路標線都亂畫一通，希望早日全盤檢討改善

specialcook07/16 09:15這超有用好嗎==上班開一次就知道了 市民高架東向塞爆

specialcook07/16 09:15就是從這開始的

LiarHunter07/16 09:15台北的道路標線這一年都有慢慢在改善

jetrider07/16 09:23直行開一開直接變成下閘道，這種設計就是陷阱啊

DavidLee4207/16 09:34給讚，有感順暢超多

alwang07/16 09:35給推 這就是平常路口讓道路彎來彎去的畫法 也是很多人討

alwang07/16 09:36厭的畫法 一個明顯的範例顯示大家對交通的雙標

alwang07/16 09:39這邊右線原本沒畫雙線道是路寬不足 現在為了交通改善放棄

simon052907/16 09:40每天開的人就知道有差了，不用擔心被下永吉路的車卡一

alwang07/16 09:40原本的設計SOP也是一種跳脫框架 顯示交通真的不能中央規定

simon052907/16 09:40個車道

alwang07/16 09:41因地制宜才能有對一般人有感

ksk051607/16 09:51類似偏心式左轉，不用開一開變左轉，再右切卡在一起

Kueiminshan07/16 09:59可惜正義橋還是沒改 內湖下基隆的車常常都不會留空

Kueiminshan07/16 09:59位給環東接市民的車右切

Kueiminshan07/16 09:59*基隆路

sing6090507/16 10:14難以置信的工程創舉

festa07/16 10:24我覺得再調一下，順著右邊護欄，就不算彎來彎去的畫法了吧

hamwso8607/16 10:28推推 有發現7月中這個改動 順暢很多

kevin012507/16 10:37每天開往堤頂大道 這個超有感 給讚

tesia052207/16 10:38每天下班必經之路，有感給推

ray22174071807/16 10:57改了好啊 我第一次開這裡時路不熟導航也沒有明寫怎

ray22174071807/16 10:57麼走就走錯 現在這樣比較直覺一點

s25g5d407/16 11:017/8 凌晨改的，上班剛好走永吉路下匝道有看到。以前右邊

s25g5d407/16 11:01車道都回堵到光復路匝道，然後左邊常常有人最後一刻才插

s25g5d407/16 11:02進去右邊，一樣兩邊都塞。

fan556607/16 11:03最近塞的點變成轉接環東了

fck0107/16 11:20你是指右側變兩道，現在總共三道？不然照你畫的感覺是原本

fck0107/16 11:20最外側的被擠去撞牆，看不出哪裡比較好XD

k5253XLMz07/16 12:21想知道這段前面預留的匝道是不做了嗎？

james11122207/16 12:21非當地人，但看不懂示意圖…

james11122207/16 12:24是指改了之後原本只能在右線的車可以兩線都開，直到

james11122207/16 12:24快到永湖才縮成單線的意思嗎

k5253XLMz07/16 12:25等於是維持主線二車道，內側分叉出口匝道

k5253XLMz07/16 12:25類似台64往新店方向江子翠/新北環快出口匝道的操作

EddieLai07/16 12:32預留的匝道原本是要接松菸園區那塊 後來古蹟保存下來應

EddieLai07/16 12:33該是沒有用了 也沒辦法接巨蛋

EddieLai07/16 12:36就算接下來菸廠路也沒有效益

QQ556607/16 12:57跟垃圾車款談安全？

keroromoa07/16 13:01一直都在想改成這樣應該能順暢不少，終於改了

keroromoa07/16 13:02不只是敦化永吉段，連帶林森到敦化都順暢很多

youkisushe07/16 13:16因為原本定義市民大道終點就永吉路下去啊 往右邊是環

youkisushe07/16 13:16東大道 不同高架

youkisushe07/16 13:17我是以他們的腦袋思維去講得

mussina2707/16 13:32車流順暢度跟避免車輛跨車道交織很重要，路口彎來彎去

mussina2707/16 13:33的設計只要不需要變換車道在尖峰時間對車流更有顯著的

mussina2707/16 13:33改善。

festa07/16 14:44的確左邊才是市民大道主線(永吉匝道)，右邊是環東匝道

festa07/16 15:07我覺得新畫法往永吉路的反應時間太短了

festa07/16 15:08左邊加個倒數300米不知道會不會有點幫助

tomroy07/16 15:13讚

showercold07/16 16:46常常走 最近一次經過還在想說是我記錯了嗎 原來標線真

showercold07/16 16:46的有改 這樣確實比較順

showercold07/16 16:49不過想想也是滿悲哀的 國外習以為常的道路工程規劃 在

showercold07/16 16:49台灣變成小驚喜

james11122207/16 18:02懂了，感謝空拍圖說明，但總覺得紅色那條標線有點突

james11122207/16 18:02兀XD

showercold07/16 19:22那是他大概畫一下 實際走其實滿順的

only0nly07/16 21:07推一個

bhc07/17 01:07這兩年交通有感改善，大家繼續加油

sfchiaptt07/17 07:12有比較好+1，不然一堆不願順行右側的白目車就會超車走

sfchiaptt07/17 07:12左側，到分岔處再急切右側，原右側順行的就要急踩煞車

Raptorjet07/17 20:40原來改過標線，難怪上次走覺得跟以前不一樣