[問題] 老車怠速抖動跟冷凍油冷煤保養
最近想整理12年tiida的老車給家人純市區代步,就想把一些小問題都處理掉,但想先詢問大家意見,因為這兩個問題動不動都要花很大條然後又不一定處理的好。
1、冷氣不夠冷
大太陽中午要開18度,風三格才會覺得夠,雖然晚上或是白天行使一段時間後可以調到24度,風1格就夠,但還是想要解決冷氣效率不夠好的問題。
但怕給維修廠抓亂換一通,想說冷氣目前堪用且運作正常的話,是不是就直接請保養廠直接換冷媒跟冷凍油就好?要不然怕又說要拆儀表台換蒸發器風箱什麼東西的,太大條又麻煩。
2、怠速打D檔,不定時轉速會往下掉個50~100左右,然後自動提速起來後就感覺車抖動很大,但打N或D檔就不會抖,引擎腳換過了,沒有改善,感覺是怠速馬達或是節氣門的問題,之前大保養換過火星塞跟考爾了,問題依舊,但其實影響不到只是紅燈要打N檔而已,且熱車的話就不太會發生。
想請問各位前輩這兩個問題要從哪裡去跟保養廠技師討論就好了?而不是東換西換花一堆冤枉錢。
謝謝大家。
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1.的問題只有去了才知道 但老車冷氣不冷通常不是灌
個冷媒或冷凍油就能解決
重灌就成本最低的辦法
你冷氣系統有洩漏的話 重新抽灌冷媒只是治標不治本
至於第二點先清潔節氣門試試
你先想想最近冷氣有沒有被保養廠推銷過冷媒套餐 如
果作了之後才發現冷氣漸漸不冷 那八成是冷媒冷凍油
亂灌一通導致壓力過大 這個時候討論重灌才有意義
不然都是治標而已
我老婆車子就是這樣 被保養廠推銷冷氣套餐 然後冷
冷氣找專門修冷氣電機的店家檢測,不要讓一般保養
氣愈來愈不冷 去了專修冷氣的保養廠 機器ㄧ插店家
廠亂搞
直接問我上次去哪一家保養的 冷凍油灌太多了…….
花了半2千五重灌之後 調到24度夏天我在車內冷到要
穿外套
先查看看冷媒夠不夠啊 tiida通病 風箱容易漏
第二點檢查怠速馬達 還有進氣岐管墊片 這台拆火星
塞要拆進氣岐管 墊片不知道有沒有順便換
冷氣問題不用想這麼遠 先檢查冷媒夠不夠就對了 冷媒
夠再來檢查有可能是什麼問題
冷氣不夠冷不是就有問題XD 9成是冷媒少了,補完就
解決嗎?不花錢就不冤枉了...
冷媒不會無緣無故減少
平常會冷只有大中午才不冷,先檢查出風口溫度是否
OK,說不定只是隔熱紙老化的問題
不够冷先清洗外散熱片
1.搜尋黃昏牌冷氣 2.清節汽門或是加汽油精看看
北部找耐迪汽車冷氣專修
1.如果冷氣壓力正常,往混熱風馬達找
2.先清電子節氣門後怠速學習
給你參考…簡易查漏就肉眼看接壓縮機的兩條管.冷排
看有無油漬或顏色不一樣
冷氣只要開最強夠冷就代表沒壞啊,壞掉的冷氣是開
最強還不夠冷,大中午都夠冷的話有啥好修的?
1. 清洗管路2500~3500元
2. 用診斷電腦修正怠速+100~175 秒解
註:診斷電腦不能用太舊的...
我確定X431系統可做 其他我不知道
冷氣不冷,有時和散熱有關,換水箱精試看看
冷氣不冷,要馬冷媒不夠,要馬冷凝器,要馬風扇髒了
不夠力,冷凍油不夠會造成壓縮機噪音及抖動沒錯但我
想不是主因
如果不是漏冷媒,濾網清洗、冷凝器清洗可以解決大半
問題
冷媒沒漏,冷凍油也沒有添加的必要,這些進維修廠壓
力表接上去都可以知道答案
他不是冷氣不冷,而是正中午懶的調18度+風三格,如
果這樣就算壞掉的話那一堆歐洲車買來冷氣就壞了
冷氣不冷 先洗冷氣鰭片看看 我黃昏牌變
下車眼鏡起霧 冷氣效率變好 連油耗都多了3公里
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[問題] 關於引擎抖動問題各位前輩好 小弟的車子是1993 toyota corolla 1.8手排 引擎抖動的問題已經困擾了好一陣子,兩個月前卸引擎處理漏油及吃油的問題後還是依舊, 保養廠有拆開清潔怠速馬達,短暫好了兩三個禮拜吧,但一般行駛都還算正常有力 引擎抖動的時候只要開大燈跟開冷氣,讓轉速上升一些就正常了,平常怠速大約750轉6
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[問題] 換完冷氣聲音問題各位車版的前輩們大家好 小弟Nissan livina 二手2013年車 目前只開5000 (總六萬) 先說我是汽車小白 車齡超短 基本上都是有壞什麼修什麼 報價完查完合理就更換 不懂就給 別人賺 保養也是按時 前陣子冷氣不冷 去維修發現漏冷媒4
Re: [問題] w124 e220怠速抖動問題老車抖動問題比較難查 就W124這款車來說 比較便宜的選項分別是 引擎腳 變速箱腳 考爾(點火線圈) 火星塞 噴油嘴 節氣門 但由於你說是輕微抖動2
Re: [問題] 偶爾剛發動 停紅燈怠速 抖動大家好~ 前陣子換過原廠考耳和火星塞,結果車子開起來沒啥差別,但我又對症狀比較清楚了一點。 從車子一發動就有,尚未入檔,引擎會哼~哼~哼~有點像是高頻音,會高低高低這樣,就 算煞車踏板不抖,但我感覺很像引擎內部在打鼓,此起彼落,我自己猜測是引擎說不定有在 抖。
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