[討論] BMW G20/G21 煞車升級必要性
大家好
小弟預期購入G21
只是目前現車都是銀卡
藍卡需要選配等待時間較長
看到蠻多人提到銀卡容易點頭
想請問這是開久就可以解決的嗎
還是會一直覺得很難開
因為要載家人希望舒適度優先
如果只是順順開需要升級嗎?
有改的人多嗎?
謝謝!
--
G26 改MP卡鉗 感覺煞車比較線性 沒這麼硬
330/340的M Sport卡鉗超好賣 我是沒踩過銀卡 但應
該是真的差蠻多的吧
你有去試駕過裝銀卡的車了嗎?
MS卡鉗依品項大概4~6萬 直上MP原廠14萬 外改現在大
概11萬
你試駕時要求業務給你320 330都踩踩看比較直觀啦
有試開過 當時只覺得初段煞車很利 想說可能只是不
不習慣所以沒特別留意
建議你不要憑空回想 簽約前要求業務再試駕一次不是
什麼過分的事
推直上藍卡
久了腳踩慢一點感覺會好點,但還是無法做到像其他車
一樣可以無頓感停下來
常看到藍/銀卡,請問一下到底是長啥樣?
銀卡不知道還有沒有過度磨損來令的問題
我G21上藍卡一樣點 據說要換來令片才比較容易改善
有過度耗損喔 我超過沒辦法出保 還自己去外場換
銀卡煞車過度損耗如果老問題還在,當然就升級呀
我是銀卡換MP,MP可以踩到幾乎無感,但是還是要看
你踩的方式
藍卡和M135i那種比哪種等級高呢?
還有磨損問題那真的升級比較省事,不然之後改很麻煩
330標配MS卡鉗
G26 紅卡升上去舒服多了
藍卡一樣點頭,朋友大概開了3個月習慣才稍微改善
請問g20 320煞車的時候吱吱聲超大聲有解嗎 超吵
先換皮就好
MS卡鉗換dixcel mtype 解決了粉塵與頓的問題
先試乘MS踩看看,如果不喜歡直接銀卡升級MP
如果MS不喜歡又要換MP,錢又噴了
銀卡真的很軟,踩了煞不停 停了又很點頭
覺得點頭就改裝你的腳 控制細膩一點
欸我的煞車有時也會嘰嘰很大聲 318銀卡
g22 藍卡 會點
開久就習慣了 我現在踩都不太會點頭
沒必要吧,反正久了就習慣。頂多換個煞車皮
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米漿小白里程剛破3000公里 分享一下心得給各位準車主 當初試駕是G20銀卡,試駕完的心得是 「WTF?這是米漿做出來的煞車嗎?」 跟上一台RAV4油電比起來既不線性又容易點頭42
老哥 你只是載家人順順開 真的沒這問題 現在剎車確實很靈敏 很多人剛開都會不習慣 我稍微分析一下 可能的原因 純屬我自己推論 給你參考20
中堂大 你好 小弟最近想購入G21 320i touring 目前有在考慮是否德訂 考慮項目有1.HK音響 2.跑車化電子懸吊 3.M煞車套件藍色4.黑色車頂架5.黑色高光澤窗框15
單純以CP值/享受度/二手價 這些選擇都沒問題 尤其是黑色套件外改買下來要三、四萬 德訂我記得一萬四而已 很划算 腰部、藍卡鉗、跑車化懸吊預算許可我會建議選下去
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Re: [菜單] BMW 330i Touring Midnight夜型版賠 : 錢賣只賺台數) : 296萬-21萬=275萬是最後成交價格 : 本來想選白色配黑色夜色套件應該蠻帥的,但想了想好像一堆8+9都這樣配....所以最 後70
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[菜單] G21 320i touring 22年式 下訂分享以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號:BMW / 21出廠22年式 / G21 320i touring 車輛原廠編成等級: 320i 是否含保險:否 是否含領牌稅金:否41
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Re: [問題] 認真問420i選到270會建議乾脆上430嗎雖然我不是買4系是3系,但身為20i車主我覺得最需要選配的是煞車 20i的銀卡後面卡鉗很多人都遇到異常磨耗 而且這煞車很不線性,容易點頭,視覺效果也很差 強烈建議什麼都可以不選 但M Sport煞車一定要選6
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