Re: [心得]CAMRY8.5代汽油車主看到9代油電有多心動?
原文恕刪
汽油旗艦多兩萬變油電尊爵
我這種客群 的確有煩惱了一下
因為少了一些配備 應該通風椅最有感 其他我覺得都還可以接受
這些配備換成油電的系統似乎滿划算的
我的年里程約8000-10000
9成時間都是開市區
原本油電都比汽油車價多出不少 就完全不考慮 差價補不回來
這代差兩萬 開個十年就可以把稅金跟電池更換費用打平了
不過油電系統某些零件壞了 似乎價格都很高 只能看運氣了
目前我這台油車開快20年 油電不曉得有辦法保養維修撐這麼久?
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我家長輩就是怕換大電池很貴,就買汽油旗艦
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你在擔心什麼,我們家的2012年es300h到現在都超過十年了,
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還跟新的一樣,有啥好煩惱的
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基本上一台車引擎變速箱沒有出怪獸大修,都值得維護保養,
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你二十年還開不到20萬,對車子而言才剛邁入成年而已
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其實主要就是通風椅在吸引人
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連和泰都懂 怎會台福不懂 加個通風椅 每個月至少多兩百台
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上不上課那是後話了
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年里程沒超過兩萬的 其實都不用考慮油電
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油電盲
噓
兩萬元要十年攤平?一年就回本了
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我里程一年不到8000,但是,看到油電這麼便宜也是捶心
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肝。
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豐田油電耐開到你無法想像
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油電在市區行路質感還是有差的
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油電可以不用發動吹冷氣 體驗爽很多的
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擔心就不要買 留給別人買(?
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一公里省一塊 兩萬兩年就省回來了= =
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你九成市區油耗會差到2倍 所以不用這麼久才能打平
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多花兩萬選油電被拔一堆配備 油電系統值這麼多錢?
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被拔的都是每天有感的配備 除非你是營業車油耗先決
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不然為了油電選入門油電很不智
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問題是你才一年8000....
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年里程那麼低... 油耗差距會比想像中更小
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你都要開20年的,2萬差價攤下去有差嗎?用行路質感或配
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備什麼的去選吧…
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我有2007 prius都還在跑怕啥
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要開20年先加上大電池的錢合理吧
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一年開一萬直接汽油旗艦
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首Po大家好,我是最近身份有點改變的社畜爸爸 9代發表我又出來蹭一下熱度了~ 這次汽油跟油電的編成玩法比較特殊 一樣維持汽油統一2.0、油電統一2.5 8.5代的規格跟價格是把汽油當底往上慢慢加分4階5
原文恕刪 8.5油電車主 昨天回廠保養也看了一下9代 外型我個人覺得很美 更修長又有科技感 前座通風椅 數位儀表板 中控12.3螢幕 後座中央扶手控制面板1
了 : 電調方向盤我個人是覺得很雞肋,沒事不會一直去調,但Easy Assist就是個很棒的搭 配 : 儀表板升級比較有感,等於原本油電才有的規格下放;至於主機螢幕只是加長我覺得沒 差X
了 : 電調方向盤我個人是覺得很雞肋,沒事不會一直去調,但Easy Assist就是個很棒的搭 配 : 儀表板升級比較有感,等於原本油電才有的規格下放;至於主機螢幕只是加長我覺得沒 差
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[討論] 油電跟非油電的選擇各位安安 目前正在猶豫要選camry 2.0汽油尊爵或者2.5油電尊爵, 這兩台配備差在前後燈座跟HUD還有駕駛模式,感覺可有可無。 價差16萬跟後續的每年5000元稅金。 兩台都有試駕過,汽油對我來說的缺點就起步沒力而已,68
Re: [情報] 大改款Camry預購啟動預購價: 2.0 汽油豪華 99.9萬 汽油旗艦 113萬 2.519
[討論] RAV4 油電&汽油雖然有點像月經文 但爬了一下文感覺大家給出的汽油一年開多少才選油電的里程數 有點模糊(我是最近剛買油電),所以自己算了一下當作紀錄希望能純理性討論: 汽油旗艦2.0 & 油電旗艦 2.5 電池更換只查到不含工資62000的價格,如有詳細或有錯可以幫忙提供。12
Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎?如果以買新車開十年在賣二手 平均一年里程兩萬公里(高速市區約6:4 7:3) cp值絕對是汽油車高(除非是油價連續十年都是貴到哭爸) 油電的優點是當下省油錢 保養費略高於汽油車9
Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎?關於油電或汽油的選擇 跟大家分享一下我的選擇方式 我一年大約跑38000KM 高速跟市區大約7:3 2019年初買RAV4 MK5時也是抉擇很久8
Re: [討論] 計程車及uber喜歡油電cc、rav4原因?我是司機 可以給你些建議 上台車是17年神A 去年換了CC油電 : 2023,Rav4油電,2.5升,1公升跑22.6km 油電CC油耗約在21上下7
Re: [問題] RAV4 汽油旗艦含油電 差9萬 升級的必要性油電除了1.8外,同級油電跟汽油很難拉開 差距,例如altis hv正常都可以開到每公升 20到24公里,汽油大概10到14公里。 rav4油電汽油價差9萬,有些是在配備的差異 油電的好一些,但是油耗差距不像1.8可以3
Re: [新聞] 和泰快跟上!日規新年式《Toyota Coroll雖然汽油車換成2.0,但是油電車依然是1.8 只是系統升級,排氣量不便,非常適合台灣 當然2.0油電的動力更大,更適合喜歡運動化的人 美國就是使用2.0油電,反觀母國日本卻沒有升級動力,不是說好了好貨要留在日本嗎? 這樣的結果就是2.0汽油的動力比1.8油電還大
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