Re: [心得]CAMRY8.5代汽油車主看到9代油電有多心動?
原文恕刪
汽油旗艦多兩萬變油電尊爵
我這種客群 的確有煩惱了一下
因為少了一些配備 應該通風椅最有感 其他我覺得都還可以接受
這些配備換成油電的系統似乎滿划算的
我的年里程約8000-10000
9成時間都是開市區
原本油電都比汽油車價多出不少 就完全不考慮 差價補不回來
這代差兩萬 開個十年就可以把稅金跟電池更換費用打平了
不過油電系統某些零件壞了 似乎價格都很高 只能看運氣了
目前我這台油車開快20年 油電不曉得有辦法保養維修撐這麼久？
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推
我家長輩就是怕換大電池很貴，就買汽油旗艦
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你在擔心什麼，我們家的2012年es300h到現在都超過十年了，
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還跟新的一樣，有啥好煩惱的
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基本上一台車引擎變速箱沒有出怪獸大修，都值得維護保養，
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你二十年還開不到20萬，對車子而言才剛邁入成年而已
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其實主要就是通風椅在吸引人
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連和泰都懂 怎會台福不懂 加個通風椅 每個月至少多兩百台
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上不上課那是後話了
推
年里程沒超過兩萬的 其實都不用考慮油電
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油電盲
噓
兩萬元要十年攤平？一年就回本了
推
我里程一年不到8000，但是，看到油電這麼便宜也是捶心
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肝。
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豐田油電耐開到你無法想像
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油電在市區行路質感還是有差的
推
油電可以不用發動吹冷氣 體驗爽很多的
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擔心就不要買 留給別人買(？
推
一公里省一塊 兩萬兩年就省回來了= =
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你九成市區油耗會差到2倍 所以不用這麼久才能打平
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多花兩萬選油電被拔一堆配備 油電系統值這麼多錢?
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被拔的都是每天有感的配備 除非你是營業車油耗先決
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不然為了油電選入門油電很不智
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問題是你才一年8000....
推
年里程那麼低... 油耗差距會比想像中更小
推
你都要開20年的，2萬差價攤下去有差嗎？用行路質感或配
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備什麼的去選吧…
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我有2007 prius都還在跑怕啥
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要開20年先加上大電池的錢合理吧
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一年開一萬直接汽油旗艦
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首Po大家好，我是最近身份有點改變的社畜爸爸 9代發表我又出來蹭一下熱度了~ 這次汽油跟油電的編成玩法比較特殊 一樣維持汽油統一2.0、油電統一2.5 8.5代的規格跟價格是把汽油當底往上慢慢加分4階![[心得]CAMRY8.5代汽油車主看到9代油電有多心動?](https://i.imgur.com/AnXpAMJb.jpg "[心得]CAMRY8.5代汽油車主看到9代油電有多心動?")
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原文恕刪 8.5油電車主 昨天回廠保養也看了一下9代 外型我個人覺得很美 更修長又有科技感 前座通風椅 數位儀表板 中控12.3螢幕 後座中央扶手控制面板
了 : 電調方向盤我個人是覺得很雞肋，沒事不會一直去調，但Easy Assist就是個很棒的搭 配 : 儀表板升級比較有感，等於原本油電才有的規格下放；至於主機螢幕只是加長我覺得沒 差1
了 : 電調方向盤我個人是覺得很雞肋，沒事不會一直去調，但Easy Assist就是個很棒的搭 配 : 儀表板升級比較有感，等於原本油電才有的規格下放；至於主機螢幕只是加長我覺得沒 差
了 : 電調方向盤我個人是覺得很雞肋，沒事不會一直去調，但Easy Assist就是個很棒的搭 配 : 儀表板升級比較有感，等於原本油電才有的規格下放；至於主機螢幕只是加長我覺得沒 差X
了 : 電調方向盤我個人是覺得很雞肋，沒事不會一直去調，但Easy Assist就是個很棒的搭 配 : 儀表板升級比較有感，等於原本油電才有的規格下放；至於主機螢幕只是加長我覺得沒 差
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[討論] 油電跟非油電的選擇各位安安 目前正在猶豫要選camry 2.0汽油尊爵或者2.5油電尊爵， 這兩台配備差在前後燈座跟HUD還有駕駛模式，感覺可有可無。 價差16萬跟後續的每年5000元稅金。 兩台都有試駕過，汽油對我來說的缺點就起步沒力而已，![[討論] 油電跟非油電的選擇](https://img.youtube.com/vi/ASB1uDRjBUQ/mqdefault.jpg "[討論] 油電跟非油電的選擇")
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Re: [情報] 大改款Camry預購啟動預購價： 2.0 汽油豪華 99.9萬 汽油旗艦 113萬 2.5![Re: [情報] 大改款Camry預購啟動](https://i.imgur.com/jLxh3mZb.jpeg "Re: [情報] 大改款Camry預購啟動")
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[討論] RAV4 油電&汽油雖然有點像月經文 但爬了一下文感覺大家給出的汽油一年開多少才選油電的里程數 有點模糊(我是最近剛買油電)，所以自己算了一下當作紀錄希望能純理性討論: 汽油旗艦2.0 & 油電旗艦 2.5 電池更換只查到不含工資62000的價格，如有詳細或有錯可以幫忙提供。![[討論] RAV4 油電&汽油](https://i.imgur.com/dsJRsdeb.png "[討論] RAV4 油電&汽油")
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Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎？如果以買新車開十年在賣二手 平均一年里程兩萬公里（高速市區約6:4 7:3） cp值絕對是汽油車高（除非是油價連續十年都是貴到哭爸） 油電的優點是當下省油錢 保養費略高於汽油車![Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎？](https://i.imgur.com/j0km8cVb.jpg "Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎？")
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Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎？關於油電或汽油的選擇 跟大家分享一下我的選擇方式 我一年大約跑38000KM 高速跟市區大約7：3 2019年初買RAV4 MK5時也是抉擇很久8
Re: [討論] 計程車及uber喜歡油電cc、rav4原因?我是司機 可以給你些建議 上台車是17年神A 去年換了CC油電 : 2023，Rav4油電，2.5升，1公升跑22.6km 油電CC油耗約在21上下7
Re: [問題] RAV4 汽油旗艦含油電 差9萬 升級的必要性油電除了1.8外，同級油電跟汽油很難拉開 差距，例如altis hv正常都可以開到每公升 20到24公里，汽油大概10到14公里。 rav4油電汽油價差9萬，有些是在配備的差異 油電的好一些，但是油耗差距不像1.8可以3
Re: [新聞] 和泰快跟上！日規新年式《Toyota Coroll雖然汽油車換成2.0，但是油電車依然是1.8 只是系統升級，排氣量不便，非常適合台灣 當然2.0油電的動力更大，更適合喜歡運動化的人 美國就是使用2.0油電，反觀母國日本卻沒有升級動力，不是說好了好貨要留在日本嗎？ 這樣的結果就是2.0汽油的動力比1.8油電還大
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