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Re: [討論] 測速到病態的台灣依然年死三千人

看板car標題Re: [討論] 測速到病態的台灣依然年死三千人作者
appleball200
(我帶把的不要再把我了orz)
時間推噓18 推:52 噓:34 →:136

wiki:
The autobahn fatality rate of 1.6 deaths per billion travel-kilometres comparedfavorably with the 4.6 rate on urban streets and 6.5 rate on rural roads.

德國無限制高速死亡率
1.6人 / 十億公里
城市一般道路
4.6
鄉村一般道路
6.5


傷亡人數:110年度國道死傷人數,計79人死亡(30日內死亡人數),3,983人受傷,死亡率0.0024人/mvk

台灣高速0.0024/mvk = 2.4/billion
德國無限制高速為1.6/billion

可見速度不是主因,而是駕駛素質與交通規畫


在那邊扯速度=能量=危險的

你坐在餐桌上,
頭垂直往水泥摔也會死掉

殺死你的不是桌子位能動能太高
是你的智商太低



說真的我在很多國家開過
唯一在山路慢車不願意讓後面快車的
唯一在內側快車道會卡慢車的


只有台灣 呵呵


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.41.163 (臺灣)
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※ 編輯: appleball200 (36.227.41.163 臺灣), 04/06/2024 00:24:15

TCdogmeat04/06 00:33你拿封閉式道路跟開放式道路比 不覺得奇怪?

venon091604/06 00:36說得真好駕駛素質與交通規畫,台灣狗幹下賤駕駛素質和

venon091604/06 00:37交通規劃,有提升速限的資格嗎?

venon091604/06 00:37更不用說一堆自以為厲害的死猴子,想自己去撞死非常歡

venon091604/06 00:37迎,但道路不是死猴子專用的

kenny88804/06 00:49你德國一般道路有多少機車密度?有輔助行走電動車嗎?有

kenny88804/06 00:49中線超車ubike?有外線大左轉機車?有油門當煞車駕駛?有

kenny88804/06 00:50目小直接衝撞停等車輛駕駛嗎?

a13579125804/06 00:52機車的問題 不就是低能政府搞出來的

rainy87062304/06 00:52台灣的高速公路一台機車都沒有而且還是封閉道路甚至

rainy87062304/06 00:52限速不高還不是一天到晚在出車禍

a13579125804/06 00:52機車右轉靠右 直行靠右 左轉靠右 是要怎麼不出事?

sober92104/06 00:56速度會吃掉反應時間,就這樣,還有以歐洲最潮的標準,都

sober92104/06 00:56市核心平面都給我30km,懂了沒飆仔

trytry8822704/06 00:59確實人民素質很低,我以前在澳洲開車,前車覺得自己

trytry8822704/06 00:59想慢慢開,都會靠邊放慢,示意我超車

youkisushe04/06 01:09哇搶樓搶好快 急了

youkisushe04/06 01:11台灣國道沒機車死傷然後最高速限110 還是比國外高 繼

youkisushe04/06 01:11續牽拖機車跟車速

youkisushe04/06 01:12很多國家國道速限是130甚至140 更不用說某國速限80但

youkisushe04/06 01:12是大家都開120

clkdtm3204/06 01:13台灣用路人素質真的很低 低到不行 可以說是最爛的

youkisushe04/06 01:13講國道速限 有一群登就喜歡拿別國市區來喊

youkisushe04/06 01:14連市區 郊區 國道的差異都搞不懂 在那邊顯得自己很懂

ststLiang04/06 01:41你都知道速度等於能量 怎麼不知道開車一樣蠢的情況下

ststLiang04/06 01:41 能量越大死越快?

ststLiang04/06 01:43人家安全的關鍵是良好的規劃跟 “守法”!

ststLiang04/06 01:44你在德國速限30的地方你敢嫌前面的車龜車擋路?

bulahe04/06 02:00速度是開車出事致死的主因?

foxbrush04/06 02:02自己日、美、歐行駛經驗比,可開快地方台灣駕駛偏慢,需

foxbrush04/06 02:02要開慢地方台灣偏快,所謂可開快是說自然行駛下能開到70

foxbrush04/06 02:02,台灣開60,例如高速公路、郊區山路;需要開40以下甚至

foxbrush04/06 02:02停等,台灣開50不太停等,例如市區;還有一點台灣不抓安

foxbrush04/06 02:02全距離,常看到不超速抱團車

SANJIYA04/06 02:10猴子多、三寶更多

wwf158804/06 02:12希望設多一點,半夜一堆死猴子炸街吵死人

foxbrush04/06 02:18不讓其他用路人的確如此,甚至反映到不讓行人,有種我在

foxbrush04/06 02:19前面沒超速我最大、沒在理你拉鏈式匯車搶到我最大、馬路

foxbrush04/06 02:19是車在走的我最大這類感覺,幸好近期政府有加強推行讓行

foxbrush04/06 02:19人,至少行人這塊有慢慢改善

bluetory9904/06 02:19那你有考慮到台灣世界寬鬆的考照嗎

bluetory9904/06 02:20如果貿然開放一定死一堆人

zxcbrian04/06 02:42原PO沒有說要開放什麼,可笑的是,種花民國交通部只會無

zxcbrian04/06 02:42腦亂插測速還有人瞎挺,平常被洗腦慣了,不曉得何謂正常

zxcbrian04/06 02:43,跟對岸有異曲同工之妙,笑死

youkisushe04/06 02:50跟對岸的言論自由一樣啊 關在籠子裡的鳥不知道什麼叫

youkisushe04/06 02:50做飛

zxcbrian04/06 02:51永遠不改善,只會拿測速來當成有做事,你們滿意了吧?改

zxcbrian04/06 02:51善的成效真好呢,現況就是規劃一樣爛,測速多一堆,一樣

youkisushe04/06 02:51國外市區5.60 住宅區30 郊區100 國道130

zxcbrian04/06 02:52死一堆人,繼續嘴硬,交通部沒交通專業,領先世界,前幾

youkisushe04/06 02:52我們國家駕駛市區70 國道也70

zxcbrian04/06 02:52樓要給個鼓掌

youkisushe04/06 02:52該快的時候不快 該慢的時候一路飆

youkisushe04/06 02:52舉例國外快的地方就要拿慢的來護航

venon091604/06 02:54被養壞的動物到野外有能力活下來?即使現在開始要求正

venon091604/06 02:54確的用路觀念,至少要兩代人才有機會,更不用說現在自

venon091604/06 02:54私犯賤的台灣人只會哭夭違規不要檢舉

KingChang71104/06 03:01我覺得連大陸駕駛人的質量都比臺灣地區的要好,臺

KingChang71104/06 03:02灣駕駛人可能只有大陸嚴格記點才能治得了,想想違規

KingChang71104/06 03:02的話連出門都不行,就知道有多可怕了

venon091604/06 03:05大陸不好說,觀念差還是很多,但至少執法比台灣嚴格,

venon091604/06 03:05交通狀況這幾年明顯有改善

venon091604/06 03:07在台灣酒駕稀鬆平常的那群垃圾,在大陸絕不敢酒駕,是

venon091604/06 03:07最好證明

youkisushe04/06 03:21華人劣根性還是學學新加坡怎麼做吧

Araiman04/06 04:08最大的問題是只要不死人 懶政不做不錯的心態 反正鐵票拿

Araiman04/06 04:08穩 繼續贏麻

uwmtsa04/06 04:36素質差到各種違規不讓檢舉

XXPLUS04/06 04:50每個人都遵守速限的話幹嘛插測速?在法治觀念這麼低落的

XXPLUS04/06 04:50國家,你期望國民靠自律去守法,國家不必介入糾察?

noirskakashi04/06 06:12你這樣說會讓推區間的官員不開心

strive04/06 06:19前面某人說到重點了 我國國道車禍多主因是機車太多了!

s099119256804/06 06:34政府的無能是造成用車人對立的主因

asd1041704/06 06:55猴子看到速限牌會減速?到頭來還是影響到其他用路人ㄟ

asd1041704/06 06:57說國家介入糾察的到底有沒有騎車開車出門過?四線道微

asd1041704/06 06:57下坡路段,車流量又小,限速卻只有50,是介入糾察還是

asd1041704/06 06:57設陷阱替政府斂財,我都不知道如何吐槽了

wild201204/06 07:17未注意車前狀況 不管你速度多少都會出事

wild201204/06 07:18就算車速快 但你專心開 看得遠 預警時間自然就多

wild201204/06 07:18數據就是明明白白告訴你 超速並不是主要原因

wild201204/06 07:19不信數據 只相信感覺 那我也沒辦法

hubertmax04/06 07:21推74樓

LeeFrank04/06 07:36本來就跟速限無關 一堆破腦低端也在學人開車 素質那麼低

LeeFrank04/06 07:36難怪車禍多

Lowpapa04/06 07:38台灣就一堆自私的龜車族群 害死別人

DarylMorey04/06 07:39還不是民進黨執政害的

mc283404/06 07:40不保持車距導致車禍的更多,也沒看政府有積極作為

convergent04/06 07:55快逃啊

issac04/06 08:17https://youtu.be/dgkFCJSwWxw

weakerman04/06 08:20笑死人,人家市區限速30~40,你怎麼不拿出來講啊?台

weakerman04/06 08:20灣限速50,還有一堆白癡嫌太慢,照你的邏輯,難道德國

weakerman04/06 08:20人到市區素質就自動變差?

legendrl04/06 08:24你都懂低素質了,又加上超速,這種人有那種反應能力嗎?

DYE04/06 08:46又在一捧一殺,台灣駕駛習慣不好的很多,別國也不少。

Adonis708804/06 08:52推妳最後幾句 真的是這樣 只有台灣會去卡住超車道

Adonis708804/06 08:52當然 我指的是先進國家

a90192200104/06 08:55低能政府 民智未開 隨便扣牌 微罪不舉

playerd04/06 08:56拿封閉式比開放式,很會欸

GLUESTICK04/06 09:00跟德國比哦 你忘了台灣是東南亞…

BigSnowgray04/06 09:06呵呵,發文很愛扯智商的,大部分都是

nemohuang04/06 09:17剛從中國回來雖然沒多守規矩但他們該罰的不少認同這樣

nemohuang04/06 09:17的作法

edkoven04/06 09:19台灣駕駛具有攻擊性是國外認證的,況且一堆猴子以為會採

edkoven04/06 09:19油門就是拓海了

goodyW04/06 09:29速度=能量=危險,這個式子本來就沒問題了

goodyW04/06 09:30只是因為有駕照跟交通規則,所以能控制危險因素罷了

Civil04/06 09:31駕照太好考

gname39804/06 09:33應該要降限速才對,國道都一率調整成時速50公里,平面

gname39804/06 09:33道路20公里,這樣才會安全。

gname39804/06 09:34路上車太多,扣牌人數有一半以上,路上車也比較少,國

gname39804/06 09:34庫又有罰單的收入一舉兩得。

jacksons04/06 09:37拿德國車、德國道路品質、道路規劃來跟台灣比,笑死人了

※ 編輯: appleball200 (36.227.41.163 臺灣), 04/06/2024 09:41:43

mozart556604/06 09:43台灣人就是素質低落,所以限速更要下降,懂嗎 ?

mozart556604/06 09:44智商太低想要趕著去重新投胎的人不要到路上才想到

jacksons04/06 09:47速限本來就要考慮駕駛素質和交通規劃,看看台灣的素質!

SSSONIC04/06 09:49高速公路還在一百不限速成五十 根本是在害人

gamer04/06 09:50還沒提升速限就比人家高了,再提升還得了.....

freshego04/06 09:54的確台灣駕駛素質平均就是偏低沒錯

gtyyxoxo04/06 09:59你以為解除速限 台灣駕駛的素質就會提升嗎?低端低的駕

gtyyxoxo04/06 09:59駛就用低端的管制手段 沒毛病吧?

longtimens04/06 10:10看不懂台灣那個數據哪來的

EKman04/06 10:14駕駛素質=別人的素質,我都沒錯,我技術最好,呵呵

longtimens04/06 10:14還有德國無限速並不是全部 而且無限速傷亡率是高於

longtimens04/06 10:14有限速的

sdyy04/06 10:18流量有一樣嗎? 統計老師是去從政了嗎

lain200204/06 10:20素質太低當然沒資格提高速限

specialcook04/06 10:27學長喜歡這篇文章

Brioni04/06 10:29國道素質低成這樣好意思嘴抓違規

Brioni04/06 10:30台灣一堆駕駛就是只會踩油門的猴子

Brioni04/06 10:38就講國道,誰說理想國道時速要多少?

longtimens04/06 10:38確實 只會從踩油門的猴子太多 才會機車自撞就死了4、

longtimens04/06 10:385百人

longtimens04/06 10:38國道時速設計掉時候都設定好了

Brioni04/06 10:40台灣國道的爬坡、曲率、路面規格,設計時速就是100-130,

Brioni04/06 10:40是要怎麼改?拆掉重蓋?

longtimens04/06 10:40不可能上拉倒什麼200

Brioni04/06 10:41至於取締違規到底有啥問題?

longtimens04/06 10:41飆仔就是想飆

longtimens04/06 10:41國外超速罰的重自動忽略

TCdogmeat04/06 10:42飆仔沒事就是技術好 有事就是規劃不良 呵呵

TCdogmeat04/06 10:42科技執法就最適合台灣人

TCdogmeat04/06 10:43台灣人在日本出事率也很高呢 看來日本也規劃不良

Jetame04/06 10:47有學過實驗設計嗎 當然是同路種不同速度才能比較

Adonis708804/06 10:47龜仔就是想龜 國外普遍都+20以上再開自動忽略

Jetame04/06 10:47拿國道比一般道路說是速度差距?飆仔邏輯嗎?

Brioni04/06 10:50國外+20在開,台灣國道你也可以+20在開呀,100開到120又不

Brioni04/06 10:50少見,也沒啥在抓

Brioni04/06 10:51但你要在台灣國道開140被抓就活該

Jetame04/06 10:51還有德國高速公路只有52%無速限 主要也是避免意外

Brioni04/06 10:52國外+40 +50在開會不會出事你可以試試看

Adonis708804/06 10:52重點是國外沒那麼多測速照相阿 覽叫比雞腿喔

longtimens04/06 10:54國外測速還不告訴你在哪咧

Jetame04/06 10:54笑死 國外沒這麼多測速

Jetame04/06 10:55國外超速比台灣嚴重多了

longtimens04/06 10:55神盾這種東西直接被禁 看到相機重踩照樣被罰 國外超

longtimens04/06 10:55速一樣抓跟罰很重 不要整天腦補國外到處爽飆

Adonis708804/06 10:57笑死 國外本來就沒那麼多測速 大概台灣密度1-2成而已

Adonis708804/06 10:57罰得重不重 跟測速照相機/區間測速多不多是兩回事

longtimens04/06 10:58也不看看人家國土面積跟車流人口密度落差

Adonis708804/06 10:58會混再一起講的根本邏輯死去 真的是沒意義的PTT

longtimens04/06 10:59整天拿美國之類這種大國比密度是有什麼毛病

ohdogkid04/06 11:00呵呵

longtimens04/06 11:00問題是超速根本不是像有人說的國外不管爽飆不測速

Jetame04/06 11:23所以測速妨礙你超速不爽是吧

Jetame04/06 11:23不然標題毫無邏輯可言

qwerfun04/06 12:06台灣開車騎車素質本來就很低,去國外體驗一圈回來就知到

qwerfun04/06 12:06了,不要在那井底嘴

bighat041304/06 12:09跟內線井蛙講這些太辛苦了,認知不足講再多也沒用,

bighat041304/06 12:09繼續當個得意的龜仔

longtimens04/06 12:16都知道素質低了 還一直要求騎完全不安全的載具死更多

longtimens04/06 12:16人是邏輯不好?

fallheart04/06 12:20沒辦法,政府有大龜速政策,咱們龜龜當然龜好龜滿^_^

DSB52004/06 12:20好啦 限速提升一倍 死亡率降低一倍

dick92904/06 12:21你沒算到車流量啊天才

heartblue04/06 12:22小學有學過科學實驗吧!什麼是操縱變因,什麼是控制變

roger0804/06 12:24台灣四輪大爺不肯承認自己素質低 只會牽拖超速仔跟

roger0804/06 12:24二輪

a7910211204/06 12:24我只覺得內線開不到速限的都垃圾

victoy090904/06 12:29山路開快車的是沒開過山路?

jason0814uj04/06 12:46台灣龜車有不服輸的精神,內車道住久了就變他家的

whitePlume04/06 12:59不限速加台灣素質 =?

tigotigo556604/06 13:19駕駛素質怎麼改?

sammy9804/06 13:34二輪的素質都很高

terrylove1204/06 13:48超速不重要那ASP幹嘛蹲抓超速

DarylMorey04/06 14:45民進黨執政 交通才被搞成這樣

XXPLUS04/06 14:48罰得重比插得密有效啊,現在不敢酒駕的人是因為罰得重還

XXPLUS04/06 14:48是攔檢多?攔檢再多也不可能把路上每台車都攔下來酒測,

XXPLUS04/06 14:48但罰得重你遇到一次就GG。現在測速的盲點就是大家都知道

XXPLUS04/06 14:48固定桿在哪,只有那個點不超速,過了還不是違規違不要錢

XXPLUS04/06 14:48的?就只有這種人會抱怨測速變多,因為這會讓他們白嫖違

XXPLUS04/06 14:49規的駕駛體感變差,不然還有其他理由嗎?

chigo52004/06 15:34你的結論是素質低麼?素質低還不限速?

piyopiyolee04/06 15:42德國沒有國產紙糊爛車

maxsevenstar04/06 15:50日本高速限速80去看一下有幾台車真的開80?

Adonis708804/06 16:49早就說了日本都超速20甚至40 根本常態

swera04/06 18:03人家學區速限20喔

atlaswhz04/06 18:16封閉道路比開放道路,這智商很可以哦!

heartblue04/06 18:20https://i.imgur.com/tN9kcZ7.jpg

XXPLUS04/06 21:19日本行車超速,超速15至30公里,扣1-3點並罰款9000-18000

XXPLUS04/06 21:19日圓;超速30公里以上,扣6-12點並處6個月以下徒刑或10萬

XXPLUS04/06 21:19日圓以下罰款。哪有不抓?而且你知道日本學區跟住宅區的

XXPLUS04/06 21:20速限是多少嗎?你知道為啥台灣家長都擠在校門口接送小孩

XXPLUS04/06 21:20而日本幾乎都不必嗎?你嘴巴吵著要學日本,結果原來只想

XXPLUS04/06 21:20學日本人開車超速不會被抓這點喔?選擇性學習?

Sciarra04/06 22:16速度本來就不是死因 一堆人在那邊無腦上限 好像一輩子沒

Sciarra04/06 22:16超速過一樣 說難聽點 腳踏車都會超速了

ststLiang04/06 22:19如果亂開 速度就是武器

goodyW04/07 00:47致死的一定是足夠的速度能量,除非你是想慢慢的碾過去

goodyW04/07 00:48問題是夠慢,撞得到嗎??這個又是問題了

XXPLUS04/07 00:51就跟酒駕不是死因一樣啊,那為啥要禁?為啥要設酒精濃度

XXPLUS04/07 00:51標準?你各位從來就沒有吃過酒食開車嗎?鐵定有,那有因

XXPLUS04/07 00:51此撞死過人嗎?沒有嘛,那是不是就應該開放酒駕?講那啥

XXPLUS04/07 00:51屁話?每個人都超速過,最低的認知必須是超速得自知理虧

XXPLUS04/07 00:51,被抓就要認,沒被逮或沒肇事是運氣好,哪有一副理所當

XXPLUS04/07 00:52然必須讓你超速的嘴臉?你各位一輩子有沒有闖過紅綠燈?

XXPLUS04/07 00:52有沒有紅燈右轉過?有嘛,那這種統計能構成不要紅綠燈的

XXPLUS04/07 00:52理由嗎?你有沒有不走斑馬線穿越馬路過?有又怎樣呢?

heartblue04/07 02:55酒駕仔:每個人的酒精耐受度又不同

wtmjs04/07 16:46智商太低XD

gm325204/07 22:46一樣的駕駛有沒有限速比才合理,拿德國比台灣幹嘛

gm325204/07 22:47德國有限速的地方死亡率肯定也比台灣低阿