Re: [新聞]挪威道路救援公司: 極寒環境中電動車妥

francej 發表於 2024/1/24 上午11:44:58

看板car標題Re: [新聞]挪威道路救援公司: 極寒環境中電動車妥作者

(~~~~)時間Jan 24 11:44:58 2024推噓 8 推:9 噓:1 →:13

※ 引述《hanchueh (RaidenHC)》之銘言：
: 原文連結：https://reurl.cc/G4jDky
: https://i.imgur.com/Uf3FrF1.jpg

: 原文內容：【電驅新聞】挪威道路救援公司: 極寒環境中電動車妥善率比汽油車高2倍: 在今年年初的極端寒冷環境下，北歐挪威道路救援公司Viking在回應了34,000個援助請求。
: 儘管挪威整體電動車市占率超過24%，處於世界領先地位，但道路救援中只有13%是電動車。
: 也就是說，在極寒環境下，電動車妥善率比汽油車高2倍。
: 原文的國外原文報導：

電池跟馬達基本上沒有那麼怕冷. 別忘了外太空的人造衛星也是鋰電池的.

電動車在寒冷天氣會里程打折的問題是在於車廂暖氣

不過台灣沒那麼冷縱使你去山上追雪也就待個幾小時縱使你要車宿充滿電暖氣應該撐一晚應該問題不大

對日常來說寒流來是電車的暖氣是靠電熱棒或熱泵加熱一上車立刻就有暖風不像油車還得等引擎先熱起來

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.145.159 (臺灣)

※ PTT 網址

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DYE 01/24 11:49有種選配，是直接燒油送暖。

推

ShaNe1993 01/24 11:59不過還是要看比例吧？雖然挪威電車市佔高，但跟油

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ShaNe1993 01/24 11:59車比較後要下這個結論好像不太嚴謹，這確實是電車

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ShaNe1993 01/24 11:59的硬傷

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krit1009 01/24 12:04真的不知道牛頭粉再優越個什麼勁

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DYE 01/24 12:04也有高級燃油車款在車內循環加電熱，就是為了在低

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DYE 01/24 12:05溫啟動時車內使用。

推

Killercat 01/24 12:05其實相同的原因，酷熱下耗電量也會大增

推

kissa092430701/24 12:13只能等電池科技進步啦反正市場在不用急

推

attdave 01/24 12:26牛頭粉的三寶就是油耗妥善率跟免里程憂慮這樣還不

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attdave 01/24 12:26能優越的話你可以再加個二手價

推

kissa092430701/24 12:30還不夠的話再加個為所欲爲

推

syterol 01/24 12:30並沒有這麼美好，這幾天SR剩10%上班停路邊，下班上

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syterol 01/24 12:30車可能就見到電池顯示過冷0%

推

peter080808 01/24 12:31電動車結構上就是比油車簡單直接理論上妥善率更高

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peter080808 01/24 12:31沒啥奇怪吧？

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syterol 01/24 12:31你也不知道是真的剩0%，還是低溫電量估算不準

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Killercat 01/24 12:44你有聽說過你講的這種事嗎 XD? 有的話早報出來了

推

hanchueh 01/24 12:50其實特斯拉電量天冷的時候會預估因冷而降低使用量

噓

ozaki1986 01/24 21:41電車就工業垃圾，油車屌打電車，沒補助就賣不調的

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ozaki1986 01/24 21:41產品，不用說多有競爭力，呵呵

推

xdctjh 01/25 07:38外太空的電池有加溫的……，有的時候太冷也是會待

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xdctjh 01/25 07:39機

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