Re: [閒聊] 新莊Volvo濫告消費者
整理一下,因為太多人有太奇怪的建議了
基本狀態:
車主沒車體險,所以是自己要去面對車廠、肇事者、肇事者的第三人保險
車廠(Volvo)維修總費用29萬
明台保額10萬
剩下19萬車廠已經告知車主,因為殘值保險估18萬,所以肇事者願意貼8萬
剩下11萬車主可能要自付
第一派: 告明台/肇事者上法院跟他拚
這派的說法是 - 債務在車廠執行維修的當下,已經由三造同意轉移至明台
因此應該由產險直接給付全額費用給車廠
車廠應該直接去找明台要錢,和車主無關
優點: 車主一毛錢都不用出
盲點: 出險流程包括和解書並沒有完成,而報價單上面的勘車員簽名語意不詳
是否只是確認維修細項? 是否只是同意出險? 勘車員是否代表理賠?
法官實務上是否會照著最理想的方式下去判,沒人知道
風險: 要是失敗了走上民事,會有折舊問題,接近10年老車折一折可能會只賠10萬
剩下19萬車主要自己吞
第二派: 擺爛等著車廠告上法院跟他拚
這派的認定是跟第一派差不多,反正乾車主P4
被動讓法官去判是車廠程序瑕疵沒先搞清楚保額就修下去
所以就是讓車廠和保險自己去喬怎麼分擔這個費用
優點: 車主一毛錢都不用出
盲點: 跟第一派差不多,但法官可能還會認為車主沒有積極處理可能會更不利
風險: 跟第一派一樣,可能吞的會更多
第三派: 想辦法協調花錢了事
這一派就是風險控管派,不要上法院,因為是老車
債權部分因為程序問題所以有太多不確定因素
車主要跟保險或車廠打官司,勢必時間和律師都是成本
車廠目前喬出11萬自負額,車主跟車廠去談分配,畢竟車廠實際上也有失誤
把工單和零件打折都折給車主,看能不能進一步降低自付額
(說不定能談到自負額三萬打發,衰是衰但小錢能處理掉不好嗎?)
假設,車廠願意7折處理
配上原本的和解方案: 保險10萬、肇事者8萬
29萬*0.7=20.3-18=2.3萬
然後完成和解,花錢消災盡速解決
優點: 成本可控、風險期望值相對低
盲點: 他媽的我要出錢
風險: 車廠採很硬11萬有點痛
歸納出來這樣,一堆旁邊說風涼話的都只講最好的狀況
"不一定會輸"、"法官可能會認定"
沒一個敢跟你說贏面大、保證一毛錢都不用出、連律師都不用請
一般市井小民,除非本身時間多資源多法律知識多
誰有那個美國時間開打民事?
還有個天才說都不去開庭也只會賠11萬? 都忘記折舊了?
律師要不要成本? 開庭請假要不要成本? 時間要不要成本?
走到這個地步,說老實話車主多多少少一定也有責任
對於程序不理解,中間"可能"也有消極處理等等
一堆人要車主跟法律硬拚,完全沒在顧潛在的風險
拚下去律師費、時間成本最後還要貼更多
你們各位是要幫他補差額嗎?
硬頸可以,但幫別人硬讓別人去承擔風險真的是亂來
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所以確認維修前要白紙黑字寫出我方0出資 然後蓋上維修廠
的大小章
原廠那麼貴 假如要出3成以上還不如找外場修或報廢
因為車主顯然不想付自負額,才會選擇貼文公審車廠的方
式,基本上就是不打算走3,打算走2,問題是一樣要上法
院,走2贏面不大,打輸要先賠30萬給車廠,然後再走1看
能討回多少,那幹嘛不直接走1,穩贏只是看能拿多少而已
感覺…快要停止討論了…
假如要走1乾脆就連2一起告 有公司章的文件旁邊自負額寫0
過段時間來討錢 應該算詐欺了吧
你還是沒搞懂,車廠這邊的債務目前認定還是在車主身上 你提早跟車廠撕破臉就是最笨的方式,因為車廠做完他的事情了 維修本身都沒有問題 他程序上面可能有瑕疵,但你要一個人跟車廠+保險+肇事者開槓 不好說誰會贏,但你覺得這樣勝率大?
正常誰會想自付啊 沒責任被人撞被保險跟車廠惡搞
還要掏錢??太苦了吧 笑死我
買其他家遇到明台就沒這種鳥事情 就是買Volvo會遇到
就發生了阿,車主確實無辜阿,車主也不想被撞阿 但就發生了,那是不是只能用最低限度的成本去處理? 其他家你又知道沒發生了? 可能多數都有車體險阿、可能人家去外廠阿 也有可能沒上來爆料搓掉了
我比較好奇車廠怎會沒有責任 他就是跟車主說0元 明台出
車主才會同意給原廠修的吧 這樣車廠沒責任??
我哪裡說車廠沒責任,車廠有程序瑕疵阿 但法官怎麼判你能保證? 風險值很高喔
其他家有發生你以為沒人出來爆料嗎?怎麼可能啦
有車體險今天車主不會出這鳥事 原廠沒說0 他也不會原廠
就是明台加上Volvo這黃金組合跑去這鳥事情來
我現在的疑問是為甚麼車主要負擔別人流程的瑕疵
你可以上法院判判看阿,我也說了但風險就擺在那邊 你在那邊義憤填膺也沒用,你可以鼓勵他去拚,但你要幫他出差額?
Volvo說0元 車主才同意在原廠修 這樣原廠沒半點責任?
我就說可以給法院判阿,車廠又沒有產險資料,間接沒有善盡確認 我就說了,兩光原廠兩光產險,但你要拚?
volvo明明給的是30萬的報價單,是寫自負額0,但自負額0
Volvo也是很倒楣被明台擺一道,別給車主早拿車就好
的前提是保險公司買單,現在就是保險公司不買單了啊
那你現在要幫他出11萬差額嗎?討論不用這樣不理性
不是阿,他很衰沒錯,但現在就是花錢止血只能這樣 你們一堆在那邊指責車廠有錯產險有錯 so what? 最後還不是要上法院,但上法院真的會贏? 成本會變更低?
0元的前提是明台確定要付錢,現在就是被明台整阿
所以Volvo這爛公司跟車主說自付額0 後來保險公司不買單
然後車主就被騙在原廠修 現在要出11萬 啊原本19萬
你覺得都他們的錯意思就是鼓勵車主上法院阿 問題是上法院車主成本就是高 你懂嗎
好笑的是走2的話,輸了也不會自動從保險公司入手 18萬
,變成要先付車廠30萬,再走1向肇車者求償,等於吃一套
2+1的法律全餐
你也不知道會不會贏啊 所以不用講幫他出幾萬那種沒營養
以後都要打給對方理賠確認保額了。
我能確定的是這事情看下來 Volvo就是超爛 你們還在護航
Mercedes關渡廠也有糾紛過啦 ㄎㄎ 我自己就兩台Mercedes的車主我會不知道?
超好笑的買豪華車回原廠 還要自己跟對方保險連絡確認
你怎麼篤定就是高?你就預設車主穩賠不是
所以我就說你不懂風險控管只會幫別人硬 不然這樣,車主告上去成本變高你幫車主付成本-11萬的差額 車主贏了我付11萬給慈善機構 皆大歡喜如何?
現實就是真上法院走民事花一堆時間最後結果可能...
不爛的車廠遇到保險公司反悔不賠,應該自己吞30萬?
然後車主真的縮了 Volvo爽賺這次維修費 業績賺爛了
甚麼糾紛講出來啊 有像Volvo這種這麼好笑嗎
最後很高機率是兩邊車主自己橋,明台最多十萬
不爛的車廠不會蠢到沒確認好沒和解書沒賠付就修車放車
就說了拜託講一下哪家車廠跟Volvo一樣幹出這鳥事出來
車主輸了我捐11萬 車主贏了你捐11萬慈善 就這樣
你希望車主硬上去法院槓阿 那人家時間成本律師費後面折舊後要是賠不夠不是更衰?
肇事者才是賺爛了,一毛錢都不用出,ptt還有人在那邊搧
風點火要車主跟確實有修車的車廠拼
為什麼不用出錢?解釋一下可以嗎
最糟的情況就1了
講人搧風點火 我還講你幫Volvo賺錢 要這樣扣帽子
所以目前為止肇事者出多少?
Volvo不是去喬出來說肇事者要出八萬? 就是殘值和理賠的差額?
車主認賠 Volvo爽賺 你是幫兇嗎?要這樣講?
我就說Volvo也有責任啊,所以剩下11萬去跟Volvo凹打折也負擔一部分 事情就發生了,不然後面撞上來後面車主本來就應該全賠不是嗎? 最該全賠的不就是後面的肇事者?
BMW那個車主要告他 為什麼他不用賠?解釋一下
關渡廠甚麼糾紛講出來啊 你怎不講
我聽聽有沒有Volvo這個扯
車主不接受條件,到目前為止肇事者就是沒出錢啊,還有
人推車主去跟車廠拼
本來要賠的就是BMW那個啊 保額不夠照理也是他要出剩下的
最好是BMW那個都不用出錢啦 你在講廢話 又還沒告他
誰要告BMW車主?volvo車主有說嗎?你幹嘛幫他告?
有人推車主推的像你是Volvo原廠賺這筆的幫兇嗎?喜歡扣
你講的好像BMW沒責任不用賠一樣 又在鬼扯
這筆錢本來就是BMW車主要出的 他有保險代為賠償而已
鬼扯甚麼BMW車主不用出錢 保額不夠不就他要出
車廠有修車,拿維修費用怎麼了嗎?去外廠修,外廠就不
收錢?
你在這邊PTT帶風向 是想車主吞下來Volvo爽賺業績嗎?
這麼愛扣帽子 你幫Volvo賺錢?
反正原po一定要去請律師了
所以BMW車主不用出錢嗎?你掰不下去了喔??
不是說BMW都不用出半毛?講一下為什麼不用啊 笑死人
BMW車主目前就是沒出錢啊,走本文的3才會出錢,volvo車
主就不選3,是要BMW車主出什麼錢?
所以BMW車主目前出多少了講出來啊
你叫Volvo車主掏錢出來吞下去幫BMW車主付錢啊 天才啊
出多少?
笑死我了 鬼扯成這樣
車主就上法院啊,輸了就付錢給VOLVO,再另外告BMW車主
跟明台啊,都還沒定案就這麼害怕上法院?車主手上有自
付額0的單據,還不一定會輸咧
你想到了沒?BMW車主出了多少?
你的主張就是Volvo車主吞下去幫BMW出維修費 Volvo爽賺
告了就會出了啊 天才 這還要問?你要不要笑死人
不然你車出來給我撞 你不要告我 你吞下去 我也不用出錢
走3的話BMW車主就會出錢了啊,你到底在跳針什麼?
講這種好笑話出來 有必要幫Volvo賺錢幫成這樣嗎
都弄成這樣了,沒必要怕上法院,也不需要請律師,就事
實跟法官說明就好
真想快點上法院看哪一派被打臉
你出來給我撞 不要告我 我不要出半毛 快點
所以BMW車主目前出多少了?你要講了沒?
我現在還沒出到錢 未來也不要出到錢 你吞下去 乖 下去
你看得懂中文嗎?看不懂出來給我撞 我操作給你看
不要再鬼扯了,BMW車主目前出多少一個問題很難?
兩邊車主都是0啊 怎樣
真的是笑死人講這種好笑沒邏輯話還敢跳針
你跳針跳爽了沒?出來給我撞 我也不要出錢
閱讀能力有困難在那邊跳針 現在沒出不代表以後不用出
你好有文明喔,答不出來BMW車主出多少就叫我給你撞,真
棒
你看不懂字啊 我只能淺顯的用動作教你啊
怪誰?還不怪你 在那邊鬼扯BMW現在不出錢以後也不用
原來開車撞別人是你淺顯的動作,你淺顯幾次了?
你叫人家吞 我叫你出來給我撞你吞下去你也不要
說別人講風涼話在那邊搧風點火 你自己才是 笑死人
你出來我淺顯給你看啊 你要吞喔 不要學Volvo講話不算話
笑死,我有車體險,我不告你保險公司會告啊,你跳針爽
了沒?還要繼續用你淺顯的動作教學別人嗎?
這麼爛的事情你們還能護航車廠好棒沒錯 真的是佩服你
馬上就學Volvo說話不算話 哀~幹嘛學Volvo
你要跟你建議人一樣吞下去啊 出甚麼險 真的笑死我
不知道原車主的時間成本多少 但推文叫他撩落起肯定是沒
哪裡吞下去?跟保險公司拿10萬,跟肇事者拿8萬叫吞下去
多少成本的XD
,選2跟確實有修車的車廠拼才叫不吞下去?
等下推他撩落去那位又要說你扣帽子,要又約你出去淺顯
教學了
請個1、2天假不至於超過11萬吧,VOLVO車主要是時間成
本超過這11萬,代表VOLVO車主夠有錢只是吞不下這口氣
,直接請律師上都可以
我覺得他不是殘值 18 萬,如果殘值 18 萬明台不可能同意批
價 29 萬,因為這樣就要做全損判定了,要修與否就要車主決
定要不要自行貼錢了,那個 18 萬比較像是修理費零件折舊後
的金額,也就是上法院原車主能主張的修復金額
到這情況 對我來說就是成本和風險控管 去凹volvo打個
八折或更低機會也不低
我覺得是保險專員當下沒想到volvo殘值只有18萬,才會蓋
章,結果送審核的時候被打槍,說只能賠10萬
a1234你搞錯了 11萬是和解狀態肇事者貼八萬 實際上最
多一定超過11萬
講那麼多 就不保車體險的下場啊
支持車主提告,我想要看到大場面
他有保車體險 就不會那麼多破事了
只能賠 10 萬是因為保額吧,就算殘值 18 萬保額夠的話也會
賠到 18 萬剩下就協調兩造車主怎麼出了,應該是真的保額不
夠
財損只保10W真的是有夠賊 但至少他有保
車廠不吞回復原狀,然後車報廢拿18萬
輸了就這輩子不買volvo而已
肇事方一定超想車主告,有機會安全下莊!
被撞的賠更多,撞人的免賠。 超異常現象。
保額10萬,肇事者被告最多最多就是賠8萬,跟3的條件相
同,volvo車主不走3對肇事者根本沒差
保險對殘值低的老車就是這麼不友善,今天就算volvo車主
保了車體險,車體險的保險公司最多也只會吃下18萬
這篇就懶人包,但是法盲都自以為車主0肇責為啥要扛責,思
考盲點還有對法律常識貧弱才會這麼想,國民教育真的很失敗
身為VOLVO車主,這次事件會讓我嚴重考慮下一台不要繼
續買VOLVO就是,VOLVO後期的車拿掉皮椅COST DOWN環保
,已經很讓人反感了,還搞這齣
我先說一下好了,今天債務關係是 車主對車廠,保險對車主 這是理論狀態 結果車廠兩光以為在幫客戶就說全部處理,結果保險也是兩光就出包了 基本上我自己前陣子處理車禍,不想出車體險所以就自己去跟對方保險談 從頭到尾不假手他人溝通、確認、以及追蹤 這樣才能掌握最多資訊也才能知道自己在面對什麼 你今天把數十萬的費用都假手第三人去處理,其中沒任何一方是你自己雇用的 風險很高
覺得保額有可能是明台話術,明台應該發現10年老車殘值不到
29萬所以耍賴不付
有人說要告明台是要告什麼?
其實還有調解委員會啦,只是我不知道車體有沒有人在調解?
大家各打五十大板節省跑法院
我是bmw車主就擺爛,等你告我剛剛好,零件折舊完加鈑
烤的費用,剛好在保額10萬內。保險就夠賠了,我幹麻出
當個賴皮鬼說不同意保險理賠,就夠車廠跟當事人頭疼了
跟哪間車廠關係不大吧就是原廠維修費超過保險理賠額
工單如果打個七折應該還可以
50大板就是方案3。 壓到8萬以下,心理好一點。
之前就有法院判對方賠加折舊 不夠付自己車損維修費
四方都有誠意處理
你下一台買哪個牌子都一樣啦,這種沒有車廠會幫你出的
可怕 看到明台要小心
大概會選3 然後跟修車廠喬11萬看怎麼分配 少賠一點
如果走3協調,0肇責被撞的付錢比肇事者多 有夠倒霉
畢竟車廠協調得也不周到
我以為老車風險車版已經討論夠多次了
畢竟老車被撞就先輸一半 實際上幾乎沒法回復原狀
其實車廠在一開始也是受害者,車都修好交出去了,保險才
說保額不夠…然後就莫名介入協調…
如果真的等收到保險的款項才交車,車廠會變停車場
原廠外場看到特定幾間保險都瑟瑟發抖,呵
進調解應該就喬比例吧?要不付很難。
不然就是…肇事車主出到11萬,原PO.8萬了。
樓上講的正是調解省法院在喬的事咩。不過原苦主在吃米粉。
之所以有感覺被撞的比肇事的人陪更多,就是因為老車加
上沒有車體險呀,先天就賠的少,還沒有己方的保險公司
幫忙處理就是人財兩失。折舊在前,主張車損頂多這樣了
,不如主張身體/精神/工作損失看能不能多要一點
其實有車體險也是只能保到殘值啦
是的,所以老車先天就吃虧了,對車主內心的價值高機率
大於法律上的殘值,有車體險至少有人可以幫你跑腿
終究是要自己保車體險,至少知道己方的最高理賠上限。
活該不保車體險 結案
以這個例子保了車體險,保險公司也是把殘值18萬賠給你
,他去幫你跟肇事者討18萬,修超過的還是要自己貼吧
至少,知道理賠金額上限,可以刪單…
法律上的殘值18萬,但我額外再加11萬因為這是我愛車它
值得,其實不會不合理,也不會少見
我覺得就輙a,反正最壞情況都是要付錢,但隖僑N免付
,但時間成本是車主自己要考量的
告怎麼變亂碼呢
其實,原PO的風險控管很好,9年保險11萬,還換了新屁屁
,車子繼續開,整個划算。
推這篇,Volvo 爛歸爛但事情就是發生了,硬拼可能有
機會贏,但拼輸了賠更多,自己思考一下風險控管吧
等法院判賠再把錢給V阿,都要走法院為什麼要先付錢?
因為判賠了,數字應該會比當下車廠提供的方案金額還高 我再解釋一次 當下車廠喬出和解方案是 明台10萬 肇事者8萬 剩下11萬請車主來談 (那個工單是一定可以有折扣的) 假如厲害一點喬到7折好了,車主大概付個三萬就可以結案 今天車主聽各位專業法律版友決定槓上去法院 當然有可能贏一毛都不用付,但其實那個最完美的情況機率很低 那就是會面臨折舊的問題 9年車折一折,說不定產險的10萬剛好還真的夠 車主面臨的就是19萬的差額 當有一個付小錢可以抽身的窗口存在時,我不太懂為什麼要硬槓上去 版友講了一堆說車廠錯產險錯,對他們都有錯 但法院並不是誰有錯誰就要全吃為準則 而這個錯誤真的可以把債務從車主身上拉去產險嗎? 你要跟法院對賭?
我一定選對賭啊,第一個保額10萬,跟Volvo車主無關,那是
對方的保額,是當時明台自己也搞不清楚保額
再來就是車主有一個0付額的紙
真假,大哥你這個真的蠻賭的XD 我先說,我個人認為車主可以把債務完全轉到車廠或產險身上機率非常低 當然有高手律師可以說服法官,那是律師厲害,但請律師就多少錢了XD
沒有看很詳細 為什麼不是肇事者剩下全額
老車殘值低,這就是老車被撞衰的地方
再看了一下 是因為肇事者第三人財損保額只有10萬?
今天財損保額就算有到30萬 產險也是有機會砍下去折舊
老車殘值不是自己的車體險出險才有差
車廠肇事者有錯不代表要全吞維修費
主要是肇事者不想出比殘值多這樣
維修費本質上是在V車主身上的啊
看來就是保太少 可能也沒超額 保險公司想出也很難
保險肇事者cover不了車廠當然找V車主
就算有超額 保險公司不爽就會砍老車的理賠
當初修太快了 這一定最後雙方都不爽告上去判
保險公司可能會砍 但是至少還有操作空間 沒有就沒輒
其實今天車廠已經幫忙搞出和解條件了 車主不想處理
可能就便宜行事 沒有先等確定好就修好 最後才發現沒
人付錢
我文章裡面說 肇事者8萬 產險10萬 剩下11萬請車廠打折
不過確實目前情況車廠做法合理 因為是車主去修車
29萬能談到七折=20.3-18=2.3萬 車主自負額
基本上要是能處理到2.3萬結案 其實就是最好結果了
感覺合理但是大概會還是不爽上法院 然後大機率還是被
法院用殘值洗掉只能自己賠錢
所以我說是風險值的問題
老車無解 尤其是豪車 保險效果變低很多
原廠報價
不就29萬 然後說自付額0
沒錯啊
是你跟對方保險公司的問題
所以最便宜的車體險還是要保
至少 你沒肇責的時候 有人幫你處理這些雜事
有人幫你去跟對方討錢打官司
原PO的VOLVO應該也沒老到車體險會被拒保吧?
開這種殘值低但修起來超貴的車還不保車體險 只能祝福了
車廠為了簡化車主的流程,主動跟保險對接,其實跟保險對
接的所有流程,包括驗車、維修單確認、款項給付等等繁雜
手續都是車主自己要去處理,跟修車廠一點關係都沒有
其實本來車主就要自己處理 我之前的經驗就算車體險有介入 我還是會盡力去了解所有情況,免得突然跳出什麼奇怪的事情 這個案子更是要親自去處理,因為自己沒保險去協調
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 12/05/2024 09:10:03要這樣硬凹是車廠的責任,以後車廠就只對車主,所有的流
程就車主自己跑,車廠對口只剩車主一個樂得輕鬆
你有帶著保險去驗車?你有拿維修單跟保險確認?你跟保險拿
錢後才去車廠付錢領車?一定沒有嘛,這些是誰做了?車廠
了解狀況是一定要的,但所有事都親力親為就麻煩了
台灣恐龍不值得去期待什麼,花小錢消災當作祭改吧
謝謝分析,看完覺得車主很衰小,我他媽的被撞,零肇責。
還要花錢花時間去處理這鳥事,我幹嘛了我
假如保車體險可能會好一點 沒辦法
車廠服務的來源就是利潤,有利潤你就該把服務做好
沒做好該做的事,想賺高價的維修費?
車廠只是中間幫忙服務而已,和解書什麼屁的文件,都是保
險公司請車主簽的,不然你車主真的要一直跑車廠跟保險
公司了。
按照流程,就是等警方肇責出來,再喬維修費,等收到所
有款項後交車,一個月以上,你受得了?
車廠估好價跟保險公司確認好就沒什麼事,能請多少款,
剩下跟車主請款,就這麼簡單
明台的鍋,就是沒在修車前把該車資訊查正確,才導致後
面一大串事情。
保險在交車後才提出保額不夠。 而不是在修車前。
導致車主誤判情勢,沒刪單。 需自付修車費。
你車廠要賺這個維修加服務的錢,就要確認能跟保險公司
收到錢,車廠對保險有控管風險機制嗎?
車廠跟保險之間的金流狀況,跟運作方式,要請專業了。
沒 債務從頭到尾都在車主 車廠只是順便幫忙跑保險流程
希望車主跑法律程序後,能再回來分享。
車廠願意在中間扮演角色減化流程,都是因為有利潤
車廠也覺得零風險,又可以幫忙客戶
你只要跟保險公司確認可以收到全額或部分額度,讓車主
知道應付額
做的亂七八糟讓事情更複雜
不然車廠也可以跟客戶說,車主就是要全額付清,剩下的
事他不管
本篇精闢
錯了 其實在沒車體險情況下 車主就該去面對對方理賠
那這樣車廠就不該修車賺這筆錢
畢竟車廠沒協助釐清,也沒得到車主同意修車支付款項
你的問題,就是現在討論的點。 沒人能保證100%
車廠要做生意就有風險,要怎麼做都可以,講清楚就好
多說無益 這篇已是法律諮詢等級的資訊了
打官司不認為車主就不用付錢,說不定比現在11萬更高,
最好方式還是多方協調看車廠能不能打折畢竟他們也有疏
失,但顯然車主不想付錢以為公審車廠就會吞
拼下去才賺啊 我是說律師
爆
首Po一次很差的原廠維修經驗 車廠跟保險公司要不到錢就來濫告消費者 提供大家參考這間車廠怎麼對待客戶的 跟車廠的所有文件都要好好留著才不會一年後挨告 112/12/17 遭後方車追撞5
你可以學網軍手法,要對方拿出明台沒有付款的證據 要求車廠提供公司的財務帳本,從去年12/26明台同意支付一直到今年11/28跟你要錢這段期間,因為中間可能某一天明台已經付了這29萬的維修費,但是身為第三人的車主你不知道。 所以懷疑車廠收到對方保險公司的修車費,只是行政或溝通問題以為沒收到,又來跟你要一筆費用,畢竟你的客貼差額就是0,手上的單據也都能證明是對方保險公司要付錢,過那麼久才跟你要錢說不過去。 請車廠提出沒有收到對方保險公司付款的證據,不然這錢又沒經過你手上,他說對方沒付就沒付? ※ 引述《MasterWindu (紫色光劍)》之銘言:15
原文恕刪 看完整篇文章只覺得疑點重重 反正這件事情,第一個要負責的就是車廠的理賠接待 明台車子批了,然後呢,保險公司勘車都會寫很多文字 目的就是叫你車廠接待要跟理賠承辦確認承保、保額、肇事責任、撞痕等等1
不確定是不是因為這樣,反正有一方先墊錢 要賠錢的那方一直沒付,這案子可能拖太久,看上面寫是超過一年 告訴內容可能是該事故的損害賠償,事故民事賠償要兩年內提出 因為付錢的那方眼看期限快到收不到錢,先告再說,提告就能壓著慢慢談和解 之前遇到類似的案例是這樣爆
回覆板友相關問題 1. 我方是去Volvo修車,所以有關對方的資訊都是Volvo提供(包括對方保額只有10萬) 2. 我確實沒有車體險,只有強制險 3. 據Volvo說明,對方主張殘值只有18萬(不知道怎麼算的),所以明台保險公司願出10萬,對方車主願出8萬,Volvo希望我方出剩下的錢(大概是這個意思,具體金額有點忘記了) 4. 因為我只有跟Volvo有維修消費的關係(惟消費金額是0元),我覺得我應該不用管Volvo跟明台要不到錢的事情,所以我就沒有理Volvo,我只跟他說我的維修明細上面寫我不用付錢,且Volvo跟我方都簽認同意,所以我沒有付款的義務6
前年就遇過這種事 車停路邊公有停車格被撞 送去外廠估價 外廠找對方保險公司到廠當面確認 對方保險公司代表確認可以全賠 同意 維修車修車 車修完 保險公司遲遲不付錢7
如果沒理解錯 車廠維修報價前與對方保險已經確認過價錢,你收到的報價單自負0所以才同意維修 感覺起來是車廠出險部門跟對方保險的問題辣 我想車廠最多也只能鼻子摸摸,最多要求你回原廠把你回覆原狀而已XD 至於舊車殘值沒啥爭議,自己上網就有試算公式爆
看起來原PO 對保險跟法律邏輯搞錯了 對方開車撞你車,對方全責,但當事人是你跟對方,你是本件的債權人,對方是債務人。 對方的保險公司只是幫對方出理賠,完全不是這個車禍案件的當事人,對方的保險公司只 會針對保單的額度跟案件事實來評估該給付金額,至於債權人妳滿不滿意對方的理賠金額 跟保險公司無關,因為當事人是你跟對方,不是對方保險公司,不滿意的差額部分是你要23
這個事件拆解開來,其實有幾個關鍵點 我先說,標題其實不太對 1. Volvo沒提告,只是跟你宣告你是債務人而已 2. 整個事件最雷的是明台,但你反而覺得Volvo錯比較多XD 明台:4
車廠跟保險公司鍋很大吧!車禍零肇責去牛頭 維修廠把車丟著後櫃檯就會先幫你查對方有沒 有第三人責任險,有的話您就打給對方叫他聯 絡保險公司,大概兩天內對方保險公司會打來 說全額負責,這時候會收到案號的簡訊,這時
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Re: [閒聊] 新莊Volvo濫告消費者其實就如某些文章所說,這個case其實三方都有問題啦,當然車主算是最倒楣, 因為一般人對這東西根本沒概念。 就我個人來看的話我會認為是車商問題最大啦, 畢竟從估價 / 確認保額 / 交車 / 確認請款對象這些都是車廠的工作, 中間過程只要稍微認真一點有確認保額這塊,其實都沒事了,20
Re: [問題] 車禍後對方不滿意保險金額要提告我這邊來幫你解釋一下 強制險可以先賠付的原因是因為 強制險本來的立法精神就是迅速彌補受害人基本的醫療補償 第三責任險不同 第三責任險一定得經過和解、調解或者民事訴訟確判才能賠付13
[問題] 請問出險報價的流程請問熟悉出險時超過保額的版友 我的車有保限額車體險,上限5萬,最近有出險 我回民間的保養廠處理,師傅的報價是工資+料錢<5萬 保險員去勘車時應該也是照師傅的報價單要修的東西直接拿料給師傅 也就是說保險公司只會給師傅工資的錢12
Re: [問題] Lexus 後照鏡 被撞維修費用其實建議車主還是態度好一點,給對方表達自己經濟不是很好,看是否能夠在民間保養廠 使用原廠件維修吧! 說說自己的例子給你參考 前陣子老婆開我的09年fit在高速公路被從後面親上來,警察判對方全責。個人車子有限 額車碰車10萬。6
Re: [問題] 丙式限額車碰車出險理賠疑問自己更新進度, 剛剛跟自己保險公司問清楚了, 11萬多是推定全損的金額, 也就是如果維修費超過保額*當年度折舊*0.75,就是推定全損。 以我的case就是15*0.98*0.75=11.025。
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