Re: [新聞] 電動車卡環保？研究曝釋放「有毒微粒」：
: 綜合外媒報導，這項研究於2022年就已發表，但是被《華爾街日報》一篇專欄文章引用開: 始廣泛流傳。研究指出，一般車輛行駛時，除了廢氣之外，來令及輪胎磨耗也會向大氣釋: 放微小且有毒的顆粒，而電動車平均比燃油車重30％，這導致其磨耗和釋放的有毒顆粒更: 多。平均多出1850倍。
可怕 磨耗快2000倍
油車一條胎跑20000公里的話
電動車只能跑10公里了~
看來電動車不是在換輪胎,就是換輪胎的路上
除了要廣設超充 也要廣設輪胎行了
不然太遠的話輪胎就磨光打滑了
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.32.240 (臺灣)
※ PTT 網址
推
確實，如果電動車輪胎磨耗那麼高又不每天換胎的話
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真的很危險
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BYD才是電車招黑的主因啦，歐美嚇死了，加上補貼一
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台電動車便宜的跟鬼一樣
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哞
推
真的 好可怕 原來電動車10公里就要換一次胎
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甚麼每天換胎?照三餐換胎最安全好嗎
推
換完胎以後開回家輪胎就磨光了對吧
推
不一定，要看住家和輪胎行的距離
推
太可怕了 難怪我看電車主家裡堆滿了輪胎 最近輪胎
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廠股票也狂漲
噓
人家講掉落的有毒顆粒 你在講磨耗倍數 閱讀能力?
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雖然那個研究很存疑 但是你也不應該張冠李戴
所以你不知道原報導張冠李戴
推
※ 編輯: sted0101 (123.194.132.237 臺灣), 03/09/2024 14:21:33
不可能，電車的輪胎絕對不會磨耗，你這是假訊息
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樓上說得沒錯，油車根本不需要輪胎
![Re: [新聞] 電動車卡環保？研究曝釋放「有毒微粒」：](https://i.imgur.com/0mACTQlb.jpg "Re: [新聞] 電動車卡環保？研究曝釋放「有毒微粒」：")
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