Re: [討論] 昨天台74 fit 要怎麼閃才能降低傷害？

lslong 發表於 2020/2/27 下午3:33:04

看板car標題Re: [討論] 昨天台74 fit 要怎麼閃才能降低傷害？作者

(龍龍)時間Feb 27 15:33:04 2020推噓20 推:20 噓:0 →:30

※ 引述《Windcws9Z (聞肉絲就餓)》之銘言：
: ※ 引述《lauwei (lauwei)》之銘言：
: : 昨天事情一發生除了檢討fit太爛，太軟，鋁罐車外
: : 有一堆人一直強調要防衛駕駛
: : 剛剛看了行車記錄器，fit已經離大車一段距離，也停了幾秒鐘
: : 如果一直看後視鏡，也發現遊覽車來勢洶洶
: : 這時候要怎麼閃比較好？
: : 左側好像沒什麼空間，右側車速又很快
: : 我要怎麼防衛駕駛比較好？
: 看到底下推文，有人是這樣說的
: 停斜的同時車身一半露在大車外面寧可超出白線
: 這樣當被追撞時顆星45度車子會被推往右方外側
: 生存機率大幅上升約87% 不要只會死板的正對前車停下
: 不知道你是認真的，還是開玩笑的
: 今天假如他媽媽，真的這樣停
: 那走掉的人，很可能不會是他媽媽
: 而是後座的那葛小孩
: Fit不是碰碰車
: 撞擊之後並不會彈出去
: 他一樣會被遊覽車的動能往前帶
: 這樣只會變成Fit車側
: 往前撞向前面大車的貨斗屁股
: 潰縮空間變車室
: 結果會如何大家自己想一下就知道惹
: 事故照片支援
: https://i.imgur.com/U8854Vf.jpg

: https://i.imgur.com/BlOTlQ7.jpg

: 以上
: 謝謝大家
就親身經歷說一下。

我曾在國道上遇到內線二道道路縮減，
導致大家停在國道上，前方是拖板車(避不開，過去他就在我前面)，
我停在他正後方。
而我停下來時，看了一下後面，
發現後方貨車速度很快，所以我當下把方向往左打放開煞車，
但才剛把方向盤轉向，就被撞上了。
就結果來說，我的車子被撞後是往左前方飛出，
飛過好幾台車，車子右前方及副駕車門擦到拖板車，副駕車門變形無法開啟
後行李箱被撞到剩1/3的空間
(對沒錯，我的車就變成碰碰車，
幸好左方道路縮減沒車，所以飛出去時，沒有正面在去撞到別的東西)，
東西全毀，車報廢，但幸好人平安。

但如果沒有當下方向盤往左打這個動作的話，
我應該就是這起事故一樣，變成夾心餅乾，
可能就沒有機會跟在這裡說話。

我本人也不是什麼專家
我也不沒有要鼓勵要那樣子停
每一起事故的狀況都不一、車輛撞擊力道、車子板金強度、路況等各種條件不同，
所以無法一概論之
但就我親身經驗是有可能可以躲的過。

就我本人立場，當然，能的話不要停在大車後面
但避不開時，我會預留比平常更遠的距離，然後注意後方狀況然後把方向盤打斜
(但沒有要停出白線)

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.130.181.127 (臺灣)

※ PTT 網址

推

d861351802/27 15:35真的，上個月才剛被大貨車從後方追撞。幸運的是前方是小

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d861351802/27 15:35客車，不然...

推

AKG556602/27 15:35防禦駕駛經驗，可惜台灣考照的時候沒有著墨...

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hondasho02/27 15:38呃…往旁邊噴可能拉更多人下水這種事我覺得母湯

推

d861351802/27 15:39樓上大大，這時候自己保命比較重要吧......

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shamanlin02/27 15:41這很運氣，推出去也可能被隔壁車道撞擊更嚴重

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bbbing02/27 15:41往前噴也不保證不拖累人，這篇的反應很神

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hondasho02/27 15:43除非很確定當下兩側都沒車，不然逃不了的乾脆就聽天由命

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hondasho02/27 15:43了，往旁邊噴不會比較好，不只可能讓人掃到颱風尾甚至損

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hondasho02/27 15:43傷更嚴重

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e04bank02/27 15:49想知道那台撞你的貨車有沒有賠錢？

我無肇責車子保險出險全理賠，對方人也不錯，其它東西也如協議的內容賠了。就結果來說，我個人小賠一點。但處理這些後續事情搞得我很煩、神煩、無敵煩

推

d861351802/27 15:50當下應該是沒多少時間考慮這麼多，我覺得往左右閃是有可

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d861351802/27 15:50能被其他車撞上，但那台車有不小機率並非大型車，與直

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d861351802/27 15:50直正往自己衝來的大型車相比，往兩側轉死亡機率肯定是低

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d861351802/27 15:50一些。當然，不能否認有很大機率會拖其他車下水，但生

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d861351802/27 15:50死關頭不用那麼博愛吧？

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hondasho02/27 15:51本來只有同車道的三台車有事，往旁邊噴可能變5、6台耶…

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hondasho02/27 15:52撇開博愛，醫療資源也有限

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bbbing02/27 15:53前面拖板車耶，直直撞幾乎必死無疑，這麼博愛

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hondasho02/27 15:53多個幾台事故車，相關資源成本一定是變多

我也說了，沒有鼓勵，每次狀況週邊的車，道路各種條件不同，不能一概論之。每個人的選擇不同，我不會說我的選擇是對的，你們一定要這樣做。我回這篇文的重點只是要單就經驗回應，方向盤打斜，不見得會變成側夾。 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 最後這種事沒有人願意，簡單來說就是選擇飛去撞拖板車變夾心餅乾，跟飛去撞別的車或物，我並不會說那個一定比較好。就是機率跟選擇

※ 編輯: lslong (220.130.181.127 臺灣), 02/27/2020 15:54:42

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bbbing02/27 15:54選擇從容赴死，好XD

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bonjovi093002/27 15:56上一篇才說往旁邊會變側撞.你們要不要先溝通一下

上一篇的大大說的某種程度也沒錯，我說的停法跟那位說停45度的大大不同我的停法，車子還是正對前方車，只是因為方向盤打斜所以受到後方撞擊時，輪胎帶動下，就往斜飛。但停45度角的話，撞擊角度跟力道，或許有可能變側夾這點我不是專家，我無法說會怎樣另外我也說了預留更大的空間，預留空間很重要，如果你斜飛，但飛的空間不夠，你還是直接撞到拖版車的話，就是被夾或側夾

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G77302/27 15:56說真的，在被來勢洶洶大車夾與彈出去掃到其他車選，我寧願

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G77302/27 15:56選後者，雖說case by case頗吃運氣，至少拼存活機率高一點

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d861351802/27 15:57h大這麼為大眾著想，敝人著實佩服

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kutkin02/27 15:57沒錯呀，本來就要這麼廣的視野

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hondasho02/27 15:57我的心態純粹出自於別造成他人麻煩而已~

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bbbing02/27 15:57另外別忘記新聞案例車上還有兩個小孩