[分享] Model 3 SR+ & Performance 上Dyno 測試
影片：
https://youtu.be/ooLeaCaNn_c
有關心Tesla 的人應該知道，Tesla 會透過OTA 來改進續航里程及性能
另外Tesla 官網上也並沒有列出官方的車輛馬力跟扭力
只有給出0-100 km/h 所需的秒數
現在有人直接把Model 3 SR+ 與Model 3 Performance 放上Dyno 測試
想看完整圖表的話影片不長可以看看，還有講到一些測試電動車不同的問題
而最終結果如下：
Tesla Model 3 Standard Range Plus
261 HP
310 Nm
Tesla Model 3 Performance
472 HP
545 Nm
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Tesla 視覺辨識的應用之一 - 智慧召喚時識別邊界：
https://i.imgur.com/VCNfidD.gif
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.222.241 (臺灣)
※ PTT 網址
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大電池不變的情況下，用OTA增加續航就像作弊
推
可惜沒有LR
→
有輪上出力就很好參考比較了
推
對傳統車廠來說 特斯拉就像是開外掛一樣 永遠追不上
→
一個作弊消費者感受得到，一個作弊被EPA抓到
→
嗯，真是好車，所以現在還不買是嫌棄馬力不夠?
推
不買是為了看別人秀下限 嘻嘻
推
200初 馬力400 真的有夠猛
→
不過大馬力一下電池就乾了，之後就會降馬力了，比拉力賽一
→
定狂輸油車
噓
拉力賽算很短程 重點是能不能減重 拉力賽根本就是馬達
→
的天下
推
這兩台也差太多...
推
不管是那個版本 同價位的油車還真沒有一台能尻贏特斯
→
拉
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