Re: [討論] 裕隆如果推出39.9萬房車給新鮮人
其實不用太講究性能、外觀,
就算設計理念差一兩代也無所謂....
只要 便宜 省油 妥善率高 好維修.....
用已經成熟的技術,就有基本的 小資新手 計程車 跟 商用市場.....
硬去做標新立異的東西,經常出問題,才是自掘墳墓....
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這要求買toyota不就好了
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44萬就有vios 我幹嘛花39.9買裕隆
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更何況以前裕隆就出過一台40萬的tobe
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你要買tobe還是vios???
推
便宜 省油 妥善率高 好維修?偏偏牠連這些技術都沒
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便宜,省油,又要妥善率高,難度不小啊,別看不起國民車
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裕隆腳踏車?QQ
噓
那智傑連tomica都贏不了
噓
牛車最成熟
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March 54萬左右y
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再爛的tiida 都會有人買 沒有賣不出的車 只有賣不出
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的價格
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降價玩不贏VIOS的啦
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Tobe 這個本身的質量就很糟糕吧。
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10年前的中國車跟現在的中國車差很多了,以前的中國車都
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大量採用三菱的引擎,便宜耐操可不省油。
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我覺得講的這四點只要有其中兩點,他就有能力在市場上搶
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下一些市占了。
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不用妥善率高啦,光維修便宜,車價便宜就可以吸引不少人
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了。
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March 不就是很經典的例子,車價算便宜維修算便宜,妥善
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率不能算高啦(那個年代的CVT 質量之糟),省油他也算不
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上(日產那個年代的引擎都不算省油)
噓
質量很糟糕是三小意思,車重很輕嗎???
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Tobe跟vios差在哪,比誰鋁嗎?
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vios方向盤不會掉..
推
ㄟ不是,二手Altis屌打啊,為何買裕隆?
推
vios解決一切問題
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這是2017年,美國賣最便宜的新車,Mitsubishi Mirage. 英聽還行的,不妨看一下 那時一堆只要價不到1萬美金,雖然被這youtuber嫌到個臭賽。 但考量到有些人,不想修車,對車子的要求只有最低程度的通勤,68
首Po大家好 如果裕隆颯爽推出 39.9萬的房車給社會新鮮人 六氣囊 通過歐盟碰撞測試7
認真回:不可能了 現在汽車零件技術都掌握在國際大廠。 台灣汽車零件技術落後先進國家一個時代。加上鎖專利。 現在國產車零件也大都是進口,尤其是關鍵零件只能買國外大廠 你零件進口又有關稅。7
來看看我納最便宜卻賣最差的車款屎3的中國售價好了.因為中國市場競爭激烈,車廠利潤 幾乎只抓10%而已,售價的成本還原度較高. 在台灣要好賣,不能夠手排,還要有倒車顯影和大螢幕,以上就只有7.98萬這一款來台才好 賣.2
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 只要市場上沒有,就沒有對手.再說,現在很多二人家庭,無論是夫 : 妻沒小孩或是單親加一個小孩,都有可能會買這種車. 現在市面上還真的有你說的這款車 不過售價還是沒辦法低於40萬
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Re: [討論] 納智捷真的那麼爛嘛?看到這篇文章忍不住來回一篇 說真的 如果是我的心裡話 那我會說 納智捷根本不該出主打性能的車款 連我老婆都能"垃圾菌阿垃圾菌" 朗朗上口的品牌形象 你出主打性能的車款完全對品牌形象沒助益52
[轉錄] 台灣能研發戰機卻做不好汽車引擎作者: kashima228 (承) 看板: Gossiping 標題: Re: [問卦] 台灣能研發戰機卻做不好汽車引擎 時間: Fri Apr 16 12:44:49 2021 裕隆就偏偏要自己硬幹 然後找的合作方很多自身也都難保3
Re: [新聞] 賓士最便宜房車未來恐停售!A-Class Seda現在資訊發達,硬捏去買入門低階的雙b或外匯車對自己不會加分,打腫臉充胖子人家只是 心照不宣。入門低階的雙B國外售價甚至沒有高級的牛頭牌貴,講白一點就是沒有那個價值, 盲測的話還會去買嗎?不要被Mark給洗腦了。 同樣的錢可以買更好的車子或拿去存股,150萬低價股都可以買好幾十張了,5%股利一個月 都能領6千多,油錢都有了。努力存股存個365張,一天幾千塊的股利在領應付日常生活都足11
[討論] 會不會高通早就計畫好了?看極客灣評測8G1的時候有提到 這兩代都不是給主力團隊去做開發的 下一代的新架構才是高通的王牌團隊設計 加上最近又有消息下一代會轉給台GG代工 是不是高通從一開始就計畫好了6
[討論] 裕隆要不要專心經營CMC就好我其實不太懂,CMC的銷售量不差啊。 代表便宜的車,有市場。 而且CMC結構簡單,好保養,省油是談不上,但很便宜。 不管是veryca還是zinger都是。 簡單的說,就是找個冷門,沒對手的款式,
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