Re: [討論] 裕隆如果推出39.9萬房車給新鮮人

t755079ttt03/30 15:26台灣老闆的思維 少賺就是賠

deann03/30 15:31其實廢除進口關稅就有機會達成 也不是不可能啦

deann03/30 15:32之前跟某銀行高層聊過 說納車的一台的製造成本才20幾萬

imdean03/30 15:32真好奇當初市場分析的評估是啥？用高價豪華搶市佔嗎

deann03/30 15:33你說納嗎 打造台灣的保時捷阿XD 納車當初是想走精品路線啦

deann03/30 15:35如果用你的標準算39.9萬 可已達成阿^^

deann03/30 15:37你忘了還有要算營利阿^^ 一台要賺錢其實沒比稅金少

leopika03/30 15:38兩陽的車還比較接近日本kcar

tonyd03/30 15:40基礎點錯誤 納智捷這種打低端市場的新品牌本來就不能去看

tonyd03/30 15:40利潤 尤其是品牌創立的前十年根本不要去想獲利（一開始就

tonyd03/30 15:40抓利潤 你當那些熬過幾十年上半年車廠是吃素的逆？） 整車

tonyd03/30 15:41費用含稅假設50W賣39.9W 其實是Ok的 但是所有故事成立的基

tonyd03/30 15:41礎點在 你的產品要值得起這個價格 那你覺得39.9W你會買嗎

tonyd03/30 15:41？QQ

segio03/30 15:42政府開放KCAR阿..900CC以下賣40萬以下妥妥的

bbbing03/30 15:43你先擔心在這樣的設定下，裕隆做的出車子嗎

deann03/30 15:44別傻了還在庫存現在都幾乎用接單生產了 URX連預接單的量

deann03/30 15:44都生不出來了 還在庫存壓力???

dai2603/30 15:46台灣乖乖當組裝廠就好，別太高估自己的能力，應該說財力才

dai2603/30 15:46對

call032ss03/30 15:47設備模具又怎樣，你價錢掛那樣賣不出去就是賣不出去

call032ss03/30 15:48難道大家要可憐你因為還要自己買設備開模具所以一台60

call032ss03/30 15:48萬爛車也要含淚買下去嗎XDDD

overno03/30 15:51S3引擎不抖動的話，賣40萬一定翻天

overno03/30 15:52但沒 自有智慧財產權，空有品牌，比和泰還慘

pigking7503/30 15:56去買台二手車就好了 新鮮人開什麼新車

allpafighter03/30 15:57你太認真了

mxr03/30 15:58要我開納智捷 我寧願騎勁戰

somesome03/30 16:10要我淋雨吹風 我寧願

gameboy66603/30 16:23人家韓國車當初沒人要買，不求利潤，練了多少功，才有

gameboy66603/30 16:23今天的成就，納牌連幫人家提鞋的資格都沒有

cht123403/30 16:35韓國車有政府無限護航

bbbing03/30 16:42韓國對車業的護航還沒有裕隆這麼徹底呢

bbbing03/30 16:42有一堆車廠績效不好被放死的你都不知道

Arashi073103/30 16:44但我覺得不一定得要國產汽車，只專注在改裝件也很好，

Arashi073103/30 16:44現在都全球化了，不需要為了喝牛奶去養頭牛。

cwttt03/30 17:43韓國主要是規模夠吧，現代不是只有車耶，要比針對汽車的國

cwttt03/30 17:43家保護哪有裕隆徹底

ciswww03/30 17:45哪有韓國徹底...

cwttt03/30 17:45知道裕隆極限就在這了，也知道汽車國產沒救了，就算40萬也

cwttt03/30 17:45不覺得能拿的出跟日韓國產抗衡的車

ciswww03/30 17:57韓國車用40萬跟VIOS抗衡只會死

Arkzeon03/30 18:58其實做輕型車輛真的是正解。

qaz63021003/30 22:01納智捷該做的不是跟豐田現代對抗，是跟二手車對抗，納

qaz63021003/30 22:02智捷挾國產之名賣40萬一定會有很多人從2手轉買納牌

lee2811903/30 22:48樓上正解

ciswww03/31 02:03後果是市場上出現45萬的國產VIOS

ciswww03/31 02:05導致很多人從2手轉買VIOS，而不是轉買納牌

bbbing03/31 09:07裕隆跟現代比起來完全沒拚勁，現代連在台灣都是頂著罵聲低

bbbing03/31 09:08價撒貨練經驗。裕隆呢? 劈頭就說我要賣高級車不賤賣呢