Re: [討論] 特斯拉算不算豪華車

不要說別的 豪華車的基本要求

就是今天乘客上車坐的舒服

不失面子

乘客如妹子、丈人、朋友、客戶等等。

所以s系、7系當然是標準豪華車

5系、E系勉強也算豪華車

C咖 3系 就不豪華了

所以model 3的內裝當然不是豪華車

Model s 內裝也許比較好ㄧ點算是

價格不是絕對因素好嗎

引述《whitestripe (light me up)》之銘言：
: 其實我覺得台灣人滿可憐的 當然我也是台灣人
: 我也很可憐
: 怎麼說 誇張一點 如果今天賓士一台車美國賣150萬 到台灣賣80萬
: 算不算豪華車??????
: 可是今天情況是賓士一台一百五十萬到台灣變三百萬 絕對豪華
: 特斯拉一台一百五十萬到台灣變180萬 不豪華 窮人在買的
: 這沙洨...........................
: 不是阿 那些整天說總代理盤的人咧?????????
: 不盤的來了 結果因為不夠盤 你嫌他不夠豪華???????????
: bmw m3一台起價六萬多美金 選到撐出來也八萬 台灣賣五百多萬
: 就是豪華 就是性能
: tesla model 3 performance一台五六萬美金 台灣賣220萬到兩百五十萬
: 不豪華 只有加速快
: 以前你只能選相對不盤的
: 你覺得bmw盤你買infiniti
: 你覺得賓士盤你買lexus
: 都可以買到同價格之下 性能上一階(infiniti)或是車格上一階(lexus)的產品
: volvo jaugar之類的車也是這樣活的
: 現在特斯拉的價格讓那智傑都顯得很盤的時候
: 你就嫌他不夠豪華了
: 經濟學有一種東西叫做奢侈財
: 它的定義是 該貨品價格越高 賣的會越好
: 怎麼現在買車都是越被當盤越豪華就對了?????
: 這種風向不對..............
: 真的喜歡車的人會是這樣看東西的嗎
: 我真的很好奇這種人看到altis一台賣一百五十萬是不是也是豪華車
: 真的會這樣嗎 當然不可能
: 現實生活中奢侈財的實例非常少
: 所以與其說車子本身豪不豪華
: 不如說是那筆錢夠不夠豪華
: 所以看別人開開BMW m3 你就說他的是二手的 外匯的
: 看人家開豪車就說你昨天看8891這台車殘值才多少 很便宜 你也買得起
: 開特斯拉沒二手可以嘴 你就說一百多萬不是豪華車
: 你開心就好
: 活得開心最重要
: 這點沒錯
: ※ 引述《tkr (tkr)》之銘言：
: : 跟各位分享
: : 小弟擁有過超過三個月的車
: : HONDA 喜美
: : Toyota camry
: : Porsche cayenne GTS
: : BMW 730d Li
: : Benz E350
: : Tesla model S
: : Mini Cooper
: : 前面兩個就不提了
: : Porsche 最大的特色就是麻煩跟貴
: : 已經快滿配了豪華程度我真的感受不太出來
: : 操控性可能比CAMRY好一點 但是絕對輸給BMW 7 & Benz E & Tesla MS
: : 高速過彎沒這種東西 順順過彎就好了
: : 底盤噪音很明顯 一直懷疑車子壞掉
: : 引擎聲也不好聽 很像還有電流聲音搞得像除濕機很煩
: : 當初也沒特別愛只是想嘗試看看大家說很厲害的車
: : 滿街跑的Cayenne Macan你跟我說什麼豪華尊榮 不要笑死人了
: : BMW 730d 好開 安靜有力
: : 操控性跟車室舒適度完全狂電cayenne
: : 但是高速過彎有點像船
: : 內裝豪華感勝過Porsche
: : 缺點是維修好煩
: : 一個月討18萬讓我生氣氣
: : Benz E350
: : 安靜 有力 好養 總覺得老氣 既不豪華也不未來更沒有現代感
: : 選配大滿配 沒什麼缺點了 但也沒什麼惹人愛的優點
: : 漏機油通病 把我停車位弄髒髒
: : 保養一開始回關渡原廠 後來點心縮水
: : 乾脆去上班附近的外廠 一樣
: : 開了三年開得好膩
: : 根本沒優點沒缺點
: : 確定也沒什麼尊榮感
: : mini cooper買給我老婆的車
: : 討厭的事情就是中年男子變胖BMI超過25以後會卡到肚子 賭爛
: : 頓挫感很明顯
: : 基本上舒適度就是最低的沒有之一 比我大學的HONDA 喜美還爛
: : 目前就是Tesla Model S
: : 沒什麼好挑剔了 去試駕後猶豫一周就下訂
: : 雙北桃園跑來跑去輕輕鬆鬆
: : 好開 好快 馬力大 安靜 能文能武 免保養
: : 豪華配備我想不出來有BENZ E350有特斯拉沒有的
: : 大概只少後遮陽簾吧?
: : 問題是特斯拉不需要 只要你心情好 冷氣開24小時 從頭到尾恆溫
: : 一堆人在講特斯拉公差大 要看跟誰比
: : 跟LEXUS BENZ比 特斯拉有的公差的確明顯但也沒什麼問題
: : 問題是跟有過BMW PORSCHE的人 特斯拉公差根本視若無睹
: : 傳統車廠花了無數成本投入改善引擎的噪音
: : 想要改善變速箱引擎妥善率
: : 特斯拉後發者優勢直接全部解決
: : BTW
: : 兩年前在路上還有路人或警察會有興趣或是偷偷跟特斯拉合照
: : 不過BENZ PORSCHE BMW 完全沒人會多看一眼
: : 台北根本滿街跑好嗎......
: : 歐洲車在台灣能多讓人看一眼的大概只剩MINI COOPER 或跑車款了
: : 滿街都是的cayenne Eclass 大7 哪來什麼尊榮感 真的不要腦補有這東西
: : 台北幾個大飯店 我還開過mini cooper 給他兩百塊幫我停車
: : 也開過特斯拉跟賓士做一樣的事情
: : 感受完全一樣
: : 要講造車品質跟組裝品質 Lexus-Toyota 首選 Benz都不一定有比toyota好
: : 車室內舒適 特斯拉大概無敵了 太安靜冷氣不用關一上車涼涼還熱敷背
: : 特斯拉算不算豪華車?
: : 貴的都算啦
: : 有多少身價開什麼車
: : 你買個三百多萬的車管開福特的在討論這算不算豪華車嗎?
: : 你買一百多萬model 3的會管125討論你的車豪不豪華嗎?....
: : 覺得自己確定是中年男子之後
: : 好像對別人的態度不是很敏感 XD

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馬力差爬坡一直被超車危險 當然不舒服 馬力、懸吊、內裝都要到位才算

好慘的二分法 誰會說跑車超跑叫豪華車？ 若裝了防滾籠的車要怎麼豪華？