[討論] 速限90設100定速開內線算龜車嗎?
速限90設100定速開內線算龜車嗎?
畢竟100就是上限不是嗎?
難道超車就可以時速超過100嗎?
還是有其他的特殊情形可以超速?
--
算
法規上不是 但在其他人眼裡是
速限不重要 鄉民說你是龜車你就是龜車
鄉民的內側都是無限速你不知道嗎
擋到飆仔就算
合法的車 或是 合法的龜車 你自己選一個喜歡的
內線明明就不好開,真不懂為啥一堆人愛開內線
懂得禮讓後方快車就不是龜車
雖然不違規 但是為了和諧 請待在中線吧
因為外線也不一定好開啊 有時會遇到交流道上來的車流
或是遇到要下交流道的車流 導致外線一堆切入切出的
再加上外線還時常有大貨車之類的 完全不想靠近它們
法規上不算 但在車版算
還有 有時車道指示標誌就指示你要走內線道啊
飆仔的理論 就算你開180 後面開200 在內側就OK
飆仔會說你也超速閃開 大爺要爽飆200
看你右邊有沒有人比你快
超車道 不識字?
發這篇文算引戰嗎?
不算
內線能定速開到90+10,代表整體的車流量是順暢的
在這種順暢的狀態下飆仔是不會換車道嗎?只會踩油門的
飆仔不要出來被笑了
飆仔可能把超車道看成超速道了
想太多 現實中不會出現 龜車用上限開還叫龜??
飆仔真的要鑽,高速公路基本都有三線道可選,遠遠就該看
到動線該怎麼走,連方向盤都不會用的飆仔只有可笑
很多啊 國5ㄧ堆 就一台內線一台大貨車
後面就可以排很長的隊了 至於路隊長開90或100後面 哪知道
國5跟五楊基本都兩線。兩線喔
國5和五楊這特殊道路,前車能開速限+10就阿咪陀佛了
怎麼還會奢望前車讓道
哪裡特殊 明明就國道
就一個隧道多,另一個高阿
內線沒200都是龜車
反正我在路上喇叭就是不會客氣
我國三定速120,沒事不會堵在內線
現在都變外線為超車道了
是否超速只能由政府的測速儀器來判斷,照你說的方式,後
方有比你快的車,切出來讓一下就不是龜車
飆仔前面的車都是龜車
擋到車神就是龜車
為什麼不走中線?交通部不是一再強調內車道為超車道
沒事別開在裡面嗎?服務區小便斗上面不都有貼,重點
是長期霸佔內車道的在台灣開的速度都是低於最高速限
的。
廢話不是,開車是可以高於最高速限的喔
不是有黃色牌子寫"非超車時 勿占用內側車道"
沒差啦 被超車意外死的又不是我
有人比你快就讓道不會很麻煩吧?
中外線都沒車 就滾出去內線
幹打錯是低於最低速限,抱歉抱歉
是中文不好嗎? 還是故意來引戰
引戰
你有權阻止人家違法嗎? 嗯 我覺得沒有但你可以
沒開140飆仔都說你是龜車
鮭
車板的定義 車速<光速就算龜車
沒超車時會自動從內線滾開才不是龜車
不管開多少,擋到飆仔都是龜車
不算但我不會這樣開,太低能了
速限90開內線定速100,就超速啊!那麼執著於別人有沒有
超速違規,自己不都承認錶速超速了
請開中線,內側是超車道
你要開100哦,那我要開99在你前面
中線都是車,我一路內線100算不算超車?
我也都龜內線速限+10一路內線超過一堆中外線的
原來內線是讓你定速用的喔 真是先進 歐美國家果然落
後 都退到中線呢
車速<光速XDD
連續超車要加多少速才滿意,也講清楚啊
國外開車的經驗,只要後車比我快,外線又有空間,都會
讓後車先行!看不懂為何不讓速度比您快的車先過?說真
的搞不好人家真的是回去見最後一面啊!
不算 你很棒:)
看不懂 是因為你沒搞懂講情跟講法是不一樣的
講情 我也覺得讓更快的車過去沒啥不好 就禮讓一下
但講法 除非自己開不到最高速限 否則就是沒有必要讓
所以我自己有時會禮讓 但我絕不批評那些開最高速不讓的
因為人家就是照著規定行駛沒違規 憑什麼批評?
我們是民主法治國家 不服氣就修法 把那個允許開最高速限
在內線的爛條文給修掉!!
車版沒有150都是龜車
整天在這罵人龜車 根本無法真正解決問題
非超車非擁擠情況請勿佔用內線
這跟開得多快沒有關係
週五晚上發這篇剛好好留著週末開戰用
文盲
少來了那些超速車塞車的時候還是乖乖龜在內線
在內線開速限+10 我就會走中線超過以後回到內線開速
限+0 讓他知道我這樣也不是龜車^.<*~
造成他人無法超越右側車就算
要看時速錶有多快樂,感覺很多龜車都是原廠錶太快樂造成
小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段之最高速限行駛
超龜好嗎 內線就是超車道 要定速請待在中線或外線 不
要站著茅坑不拉屎
飆仔說你龜就是龜
排隊插隊也沒犯法 腦子正常的人都不會問能不能插隊
遠燈 喇叭就是這時用啊
超車道很難懂?
腦殘飆仔又出來丟人現眼囉
推文的小飆仔們個個都吃了金克拉呢
鄉民會告訴你
內線沒開個150出去好嗎?
大家內線都上200才正常不是嗎
達到最高速限且不阻礙車流就不算內線龜車
已經沒救的內側,外線才是超車道
算
看你右邊開多快, 比你快或跟你一樣快 你就是龜仔
你知道你的錶有誤差嗎?
國產車的100大概實際是95吧
不超車就不要佔用內側車道
國道會塞就是因為超車道被當車道
嗯 你只要回答所有人都跟你一樣開法會不會塞爆?答案
是會 所以你龜到爆
不要到時被狂閃大燈+按長喇叭的時候上來哭妖說他逼車
為啥會塞?
硬凹的人會跟你說超車道三個字 確看不見速限這兩字 然
後要你證明你的表速是正確的 以上說完
對
超車道就是超車專用啊,一堆拿例外的但書當慣例
不算 飆仔去賽道飆
不算龜車 但是算霸佔超車道
內車道就是超車道 不是拿來定速的
遵守速限就對了
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :91
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去我覺得是這樣啦 台灣的法規就是規定高速公路速限110。不管走內線或外線保持時速110,都沒有做錯任何 事。因為這完全是依照台灣的交通法規在使用高速公路。 至於很多人抱怨內線龜車,不應該在內線保持110。請問你們的立論依據是什麼?要合理 化自己違法的行為嗎?還是別人要跟你一樣違法才有資格使用內線?16
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌飆仔常見偽裝 法規很清楚,相關單位也講過很多次 超車道不是超速道,你不能假借超車的理由在內線超速 然後保持最高速限的情況可以在內車道走 但會來吵的飆仔永遠都像自助餐一樣去看法規17
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去內線開100,外線也能開100, 內線龜何必堅持一定要龜內線? 別人覺得速限+10 不算超速,不會被罰, 你為何要強迫後面的車接受你的觀念? 比你快的就一定要扣別人是飆仔的帽子?4
Re: [問卦] 中線車都開100,我開內線定速110算龜車?這爆料月經文了吧。 反正一定一堆飆仔跟你跳針是超車道, 我就問都已經定在最高時速110(120)開內線了,X
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?請問檢討合法用路人是哪招? 守法自助餐喔? 我感覺這個法條不合適可以不用遵守? 那重機直接上國道就好啦! 外國能為什麼台灣不能?- 龜車佔用內線 前面都沒車真爽 後面塞成什麼樣也不關他們的事 「得以最高速限行駛內線」 這句話於法於理都沒錯 但事實就是內線一堆沒有開到最高時速的車啊
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Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日為什麼全世界都要宣導慢速車行駛外線? 因為車流會被塞子們塞住啊 路隊長最愛嘴飆仔希望內線淨空給他們用 但實際上最愛內車道的人就是他們自己 要是大家沒有慢速車靠右的概念2
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?看了這麼多篇,小弟統整了一下大家的看法並發表拙見: ACC跟超速的都愛開內線 當然不是說所有人,而是這串文的焦點就是內側車道,所以就先這樣概述。ACC的看法是, 我在內側車道最高速限巡航,完全沒錯。超速的表示,內側為超車道,所以我走超車道超速 超車,沒有罰單就不算超速。
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