[討論] 裕隆汽車 整個打掉重練 有戲嗎?
先說lexgen 剛開始出
我也是花很多時間才搞懂他跟 lexus的差別
我在想
如果裕隆汽車把lexgen打掉重新搞一個新品牌
logo用帥一點 先專攻三種車型就好
小車 轎車 休旅車 三種就好
不要出一堆車 然後大家都搞不懂的車型
然後
優退一些老人 反正一堆人詬病就是它的引擎
那意思就是養一堆 沒有一線車場引擎技術的人才對吧
難道台灣沒有人才能搞好引擎嗎?
如果真的沒有 那就買技術 再慢慢自己搞研發
總可以吧!!!
再來把人才薪資盡量拉高跟半導體差不多
不然人才優先都嘛去IC產業還有半導體
這樣國立頂尖人才 才會想來汽車業
不然四大四中電機 機械都不來汽車業上班
這樣 怎麼可能會好
然後放棄幫nissan代工
真心真意 只搞三種車型 只搞國際品牌不代工
意思就是 先在台灣賣贏swift altis rav4這三種
不然賣不贏這三種車型 別想在世界插旗
如果這樣搞
有辦法逆風高飛嗎?
--
伸手拿錢 會想努力工作嗎?
你還沒搞懂 它是luxgen 不是lexgen
可以打掉 不必重練
打掉就好
直接關掉就好 至於nissan的部分台灣也不缺這個品牌
真的需要再用外匯車的方式進口
你爸一個月給你十萬你還想唸書嗎
討論這種中國人不開的玩具有什麼意義?
國產車 進口價 永遠都不會有人要買
去打手槍吧!比你在這幻想實際
看能不能研發出阿斯拉
第一行就打錯字 你搞清楚誰跟誰的差別?
11樓笑死!
1.這車廠一開始也就三種車型: M7 U7 U6
2.出問題的反而是PSA引擎,不是自己研發的引擎
3.裡面一堆四大四中機械
刪game
連名字都打錯 何時才會搞懂?
問題是老闆
你先把字打好我們再來討論
人家三年內要超越雙B 保時捷的
改進雷諾來賣吧
早幾年有機會,現在就算了吧
不要浪費我的稅金去扶植阿斗就好 其他隨便
出問題的是東風硬塞的引擎,對岸的版本才是用PSA,但聽
說也沒好到哪…
先專攻小車轎車休旅車就好?納智捷也只有這三種啊....
好的,下一位
Luxgen7 CEO重新復刻 說不定會大賣
買這麼多年品牌都沒被拼對,直接砍掉不用重練了
阿就引擎做不好你會不會想的太簡單
夢話還是睡覺的時候說。
他要搞就是類似Vios /得利卡這種偏沒有競爭對手車型的,
比較有市場。
swift altis rav4這個都是主流車型,一個新品牌搶不到也
賣不贏。
Vios 他嘗試過了,就是S3。
一開始他如果用三菱引擎,油耗是差了點但是可靠度至少沒
有問題,中國一堆國產車一開始也都是買三菱的引擎,直到
站穩腳步才開始用自己的。
只需要出一款180baby in car的休旅就可
若有肥貓也可砍,苦的是看不見未來的員工
S3/U5的引擎出包是納智捷自己搞砸的
東風汽車自己使用就沒災情
還好裕隆還有總代理日產 要不然.......
改進雷諾來賣卡實在
進Renault?看看裕隆把Nissan/Infiniti進口車賣成什
麼樣子?醒醒吧!賣Renault後,那智捷直接收攤
雷諾五寶Espase/Scenic/Megane/Clio/Twingo
引擎不可能自主研發,環保法規已經封死低技術內涵的引擎
想辦法代工電動車,一邊代工一邊學著研發還比較可能成功
其實裕隆薪資不差喔
沒用,只會抄襲弄噱頭是他們的文化
抄外觀平板弄鏡頭,但引擎妥善卻爆爛
大家很討厭的裕隆、和泰其實在汽車產業的薪資福利是很好的..
人沒變沒用
要先賣贏雙B
裕隆玩引擎不如玩電動車,台灣一堆很強大的供應商
那個logo當初不知道怎麼設計的
薪資好賣鋁車還有人說好。柯柯
用沙拉油罐當水泥發10個月年終,一定是超棒建商了
看到前兩句 我直接and, 因為這一定是廢文
end
第一句就打錯,第二句更猛,居然要花很多時間才知道兩個的
差別
50萬s3計程車起家 就這樣
整個打包賣給和泰就好,別再卡人民跟政府的油
首先政府取消關稅 然後整包賣給鴻海讓它用鐵血記律來管理
賣給鴻海第一步大概就是裁員 裕隆給員工待遇其實不錯
但成本管控至上的鴻海一定視為比拔之棘刺XDD
當時買夏普也是如此 也收到了一定營運成效
其實說真的,裕隆的薪資以國內來說不差耶,要酸或是要
沒救了
當鍵盤CEO沒關係,但也先搞清楚狀況吧
無論是薪資或福利,裕隆其實屌打很多科技廠
名字先搞懂啦
收到裕隆,日產如果還有打算在台灣賣請另找高就
堅持裕隆 那日產就不要賣啊
推打掉但不用重練wwwww
搞笑喔 光放棄代工 造車很燒錢的 沒代工賺的早就倒了
優渥的薪資如果是靠關稅壁壘來維持的 總要有斷奶的一天吧?
一直喝奶水不斷奶這像話嗎
字先打對 luxgen
“花很多時間才搞懂他跟 lexus的差別”<—
我 1 秒以內就搞懂了
luxgrn的車系這麼明顯 搞不清楚是你的問題吧
沒賺錢就給高薪 可能嗎
專心研發U6M7和降車價 應該有機會
兩個L牌要花時間分辨,那這篇沒什麼好討論的
還不如重出飛羚101 速利303
隨便一個鄉民來做就可以。高層一樣就沒辦法
“LUXGEN”就是把“裕隆“打掉重練而創的
看來有問題的是....連拼字都拼錯
這種文每幾年就出來一次,我還以為我回到過去青春了起
來呢
不用重練,砍掉即可
連名字都打不對 可憐哪
車價合理、好養、妥善高、後勤佳,自然就有人買單......
根本沒必要重練,引進外國車廠來台開生產線就好
直接改叫Benzgen沾光,畚圾菌,咦好像一樣
沒搞頭..DPP會用網軍把他們滅了
簡單,一台賣30萬直接賣爆
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[問卦] 傾全國之力搞半導體,是正確選擇嗎?眾所皆知 半導體產業磁吸效應強大 幾乎吸光電機,機械甚至化學的人才 島內稀缺的電力資源在分配時 也要看半導體產業的臉色52
[轉錄] 台灣能研發戰機卻做不好汽車引擎作者: kashima228 (承) 看板: Gossiping 標題: Re: [問卦] 台灣能研發戰機卻做不好汽車引擎 時間: Fri Apr 16 12:44:49 2021 裕隆就偏偏要自己硬幹 然後找的合作方很多自身也都難保10
[問題] 汽車引擎的製作難度高嗎?小弟非工科畢業 會開車但不懂內部構造 想請問一下自主研發引擎的難度高嗎? 每個行業都有在世界頂尖的人才 為何獨獨在汽車引擎工業上無法取得重大成就?8
Re: [心得] 半導體設備國產化國產化其實是有個偷吃步的 就是付原廠權利金 然後在台灣設廠組裝 零件能自己做就自己做 不能做就買 簡單說跟裕隆搞國產車差不多意思 雖然最核心的錢賺不到 但是加工費賺個5%10%還是可以的 台灣很多上市櫃都是做美日技轉 當然也要技術有到才能做起來8
Re: [討論] 認真問 納智捷失敗的原因從最初想自創自主品牌開始就失敗了 一沒有技術儲備,只有代工costdowm的本事,根本不具備自主開發新車型的能力 二沒有大把資金來並購國際大品牌取得技術和維持後續的品牌經營費用 看看印度阿三tata集團,財大氣粗,買了landrover和jaguar一躍而成豪車大厂 祖國內地吉利沃爾沃 吉利戴姆勒奔馳 吉利XXX………7
[問卦] mazda rx-9到底會不會出大家豪 馬自達 又叫馬自大 廣島保時捷 靠轉子引擎崛起而免於被併購 對引擎工程有自己獨到的堅持 別人做往復式活塞 他搞轉子7
Re: [新聞] 嚴陳莉蓮斷捨離!納智捷退出中國這顆1.5GD引擎跟EVX4就是裕隆的新能源動力系統 跟華創買來後,變成無形資產車型技術 裕隆也成立了新能源公司7
Re: [閒聊] 因為只看日本動漫,導致台灣產業無法發其實也不用這麼悲觀啦 根據這篇新聞 台灣已經有很多代工人才在日本幫忙畫異世界輕小說改編的漫畫了 就像台灣半導體代工到世界頂尖一樣5
[問卦] 什麼!台灣還不會自行研發汽車引擎?!剛聽一個業界長輩說 台灣業界還沒辦法自己研發汽車引擎 這的好震撼 台灣的半導體代工不是世界頂級了嗎 現在又要回頭發展生醫、航太科技1
Re: [轉錄] 台灣科技很強汽車引擎做不好其實就是歷史問題 其實如果把"現在"台積電的人才跟 資本拿去開一家車廠 就算沒辦法跟特斯拉比 至少應該也有一些陸廠等級的產品出來 但問題是你現在晶圓代工做得好好的 品牌市場都有
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