[問題] 國道內線施工沒有放角錐合法嗎?
大家好,
感謝我還活著,
剛剛為了貪心多超一台,
(硬要維持在速限內所以速差沒拉出來)
差點撞上施工車輛...下次不敢貪心抓那麼近了...
只是想問,
國道內線施工沒有擺任何的提前警示是ok的嗎....
https://youtu.be/E7A_XFDSu7Y
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Sent from my Samsung Galaxy S10e
○ PiTT // PHJCI
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應該是來不及放吧,不過真的超危險
是前方內側有故障車輛
該說點什麼呢?不作死就不會死
撞下去破百萬吧...沒有我想看的畫面,零分
在更之前的路肩有警示車嗎?
##### 妳這個有點危險。
不過我很欣賞 ###
內側移動施工 怎麼擺三角錐?
我遇過的內側施工情形 在前面路肩應該有一台移動的電子看
板工程車示警吧
不是有看板了...
0:03前車閃開,看見前方狀況,估計如果不踩煞車撞上約
是0:09,有6秒時間我不知道覺得會撞上的人在想什麼
小弟會點煞車切紅車前面,踩油門有點猛啊
再晚幾秒發現原來是"停"下來的就會撞上了
人家才剛要作業吧
你這樣子鬼切更危險吧
減速還是加速,瞬間就要做出判斷
有問題的是你
這應該是剛要施工的空窗期,我也遇過一次。而且那次還在
一個微微出彎處,什麼標示都沒有。
被你切的那台最衰吧...
看影片明明很早就看到內側移動施工了 施工車輛運氣真好
遇到你這種人 運氣不好的就被你帶走了
你超的車那台更雖==
被你超的VIOS真倒楣。
沒錯,再讓我選一次我會剎車切到他後面的位置,真的撞到不是開玩笑的
https://kknews.cc/car/6lzkvgv.html 剛剛有人說1條白線6m
白線間隔是9m,所以加起來是15m。當場傻眼@@
他都刪文了樓上還要拿出來鞭XDD
其實一段白線是4m,白線間距是6m,所以1組是10m才對
要釐清一下啊,不然很多人搞不清楚長度
有蠍子車 撞上去只有你會掛吧
原來叫蠍子車,它的緩衝區有3公尺的鐵條吧!
那個大橘色遠遠就看到了吧?
下次國道上看到前方橘色先減速
你怎麼沒撞死
人的視線應該比行車記錄器好吧
那台就是要給你撞的啊,上去一次,回味無窮啊
對了,撞上去100起跳,撞越深賠越多
蠍子車歡迎您的挑戰
撞蠍子覺得比撞3.5t生還率更高呃
再跟你說一件事,我在61上被像你這種的撞到住院5天過
然後撞我的那個雙腳大腿粉碎性骨折,現在還在拿拐杖
再貪阿 看你頻道大概也是乖幾天而已啦 哈
感謝觀看, 的確,好像確實如您講得這樣, 會再檢討確實執行安全駕駛。
移動式施工不會擺錐,常見於撿拾掉落物,進場前通常會
壓慢速度,裝上的人不多。撞上的大部分都是沒看到直接
撞上去,而不是煞車不及。
vios:甘
那是前方事故車的保姆,之前撞死很多警察
就是你這種開法
爆
[討論] 又出現自動駕駛撞工程車啦早上在社團裡看到 我特又出事啦35
Re: [情報] 國三BMW撞防撞車非常同意,不是放了(防撞車)蠍尾車就沒事了。 蠍尾車可以吸收撞擊,保護施工人員安全,拯救許多施工人員及家庭, 國道或快速道路施工引進使用是很大的進步。 但是可以不要只學一半嗎? 在歐洲(德國、義大利、瑞士)還有日本自駕過,都有遇過公路修繕的經驗。33
[討論] 國道電子看板提醒上班每天都會從桃園走國三到竹北,這幾天大概在龍潭附近有段道路的內線都會施工所以電 子看板早早就會提醒駕駛要改道。 我想問的是為什麼還是一堆車一直往內線開最後快到施工路段時才又切出來造成塞車...... 遇上這種真的不是很想讓 --12
Re: [新聞] 國道開"自動跟車"...碰! 慘撞"靜止工程情 : 形每家acc是否都無法避免?雖然有主動安全系統但還是不能太依賴啊~ : 原文連結: : 原文內容: : 心得/說明:(30字以上)- 不要再被政府和媒體給騙了! 把責任通通都推給駕駛,以掩飾公家機關的便宜行事和瀆職,事實是高速公路內側施工車 的緩衝空間和警示根本就不足,不知道被他們嚇過幾次了,每次都忽然出現在面前。 ACC只是輔助,開車注意車前狀況是駕駛的責任,但施工車頻遭撞,施工單位要負的責任 更大。
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Re: [新聞] 啟用ACC沒看路出事了!休旅國道猛撞借個文問一下,為什麼防撞車後方就可以不用放置三角警示錐? 同樣是速度0停止在車道上,換成一般拋錨車輛,不放警示錐若發生事故恐怕難逃肇責,例如 這新聞X
Re: [新聞] 追撞國道施工車 近半是自駕車其實這個問題還是規定不合理的問題 現在會撞施工車 應該幾乎都是內線車道 現在政府規定內線車道 可以用最高限速讓龜車巡航
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