Re: [問題] 關於表速
※ 引述《evan87709 (骨折勇士)》之銘言:
: 很多人說110開內線是不違法也沒問題
: 畢竟理論上不會有人比你快
: 雖然是超車道,但110理論上也只有可能超車或平行,旁邊超過的都是超速違規仔,我相: 信不少人是這種觀念。
: 但有用過gps表速或是被國家追焦過的大概都知道表速跟實際速度相去甚遠
: 我也知道國家有規定快樂表這件事,出發點應該是希望大家開慢點
: 但在必須開在速限上的內車道好像反而會助長龜車氣燄?
不管是表速、手機的GPS、行車紀錄器的GPS、導航的GPS...都是參考用而已,
真正有裁罰效力的只有經過國家認證合格的測速儀器說了算,
你是超速或是龜速也是國家機器說你是,你才是!
另外,在速限110的國道,就算你用定速100巡航在內側車道,警察也不會開你龜車罰單,因為警察會考慮到給你寬限值10,所以你在內線速度要慢到9X,警察才會認定你是龜車而開罰。
所以如果依照這個邏輯,你在速限110的國道內線開100是不會有事的。即使後面的車對你恨得牙癢癢的,說實在也拿你沒輒。
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
※ 編輯: hcshin (111.255.155.147 臺灣), 06/05/2020 19:07:08
推
區間測速:認證是什麼
→
一個速限各自表速
→
不會有事 整路被不同車閃燈逼車而已
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Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎取締違法是國道警察的權責 而且你沒有經檢驗核可的測速儀器 你說的速度沒有公信力 在法律上你也拿不出可以舉證的證據 所以你這篇都是你自以為12
Re: [新聞] 國道內線龜車「時速76KM被制裁」!警→ chng8371 : 就算開到130後面有車就還是要讓 超車道淨空 警察大 07/25 15:48 → chng8371 : 概是這個意思 07/25 15:49 好的 不然我們來開一段試試看 我用GPS最高速限開在內側車道- 這種車真的越來越多 都不知道什麼叫速限,速限110開超過110就是超速了,還以為自己最正確 現在我都從右邊超車到他前面,然後定速110,GPS大概105,在他前面巡航 跟著我守法不好嗎?舒服,覺得我有問題請政府開我罰單嚕 因為政府開單的依據,是速限+-10KM,不是只有+10KM,還有-10KM
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Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?標題掛ACC啥的就是偽命題 這串的本質就是超級萬年月經文: “到底開速限+9在內線巡航,是不是等於駕照用雞腿換的三寶駕駛?” “到底開速限+9在內線巡航,是不是等於駕照用雞腿換的三寶駕駛?” “到底開速限+9在內線巡航,是不是等於駕照用雞腿換的三寶駕駛?”3
Re: [討論] 國道內側閃燈逼車縱有某台後車閃燈要求讓道根本是完全符合邏輯。 你到底是龜仔還是飆仔,趕快自己選一個啦。 ps.以上都還沒有算上表速計公式容許車輛表速區間造成的前後車認知問題呢。 : 三線道的車流數量裝在兩線道 然後說這樣交通會更好 ????? : 還好交通部沒有這麼想 不然台灣交通早就完了4
Re: [問卦] 重機上國道講白了只是為了要飆車吧?推 ultra5566: 請先支持國道區間測速 看看誰在飆車啊 42.73.255.1 11/10 20:32 印象中區間測速很多人反對 但有一說是一堆人會先騎到終點,然後在那邊停等 根本沒效果還引起更多問題 我的感想是:你鑽漏洞還好意思說啊!
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