Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?
※ 引述《PPPa (3P)》之銘言:
: 小弟就是內線錶速120 GPS115 ACC仔
: 先說我的車是audi,audi的adas是這樣,你在中線開acc,只要你左前方有車他就是不會超
: 他車,只會align左前方車的速度
: 簡單說我開120acc,中線一路沒車,但內線有一輛開110,那我就會卡在110
: 所以我乾脆就換去內線acc了
: 我都訂在速限以上了,還想超我車的不就是飆仔嗎?跟著我定速120在內線不好嗎?
: 所以我還是會繼續內線120acc,舒服,覺得我有問題請政府開我罰單嚕
這種車真的越來越多
都不知道什麼叫速限,速限110開超過110就是超速了,還以為自己最正確
現在我都從右邊超車到他前面,然後定速110,GPS大概105,在他前面巡航
跟著我守法不好嗎?舒服,覺得我有問題請政府開我罰單嚕
因為政府開單的依據,是速限+-10KM,不是只有+10KM,還有-10KM
所以警察也不會開我單。
--
釣餌零分
釣誰?大家只管開不開單 誰管超車道?誰管禮讓?只要不開單就無敵好嗎。
同理 別人超速有問題也是請政府開罰單 不甘你的事
佔內線講不聽,只有龜車能制裁路隊長了
開去你前面 定速90 舒服
可以,只要不開單,台灣高速公路內線就是這樣玩的 但提醒你,速限110的地方,90會被開單喔~應該是3千
開不到120請不要上國道
開去你前面 定速 80 舒服
他只是在反串表達原貼文的荒謬邏輯而已XD
民族性就是自私且損害他人利益為優先
====
連我這內線巡航仔都忍不住噓你了,速限110,照法規
內線最低就是110(gps)
====(太好奇了,希望能要到答案) 那就要請問你了,請問你的內線巡航,是定速110嗎? 如果是GPS115派的,那你是法規上超速(+5km),只是不拍照 我也是法規上速度不夠(-5km),但也不會拍照 除非你穩穩的GPS110,還經過各種誤差忽略,你的GPS符合國家標準甚至超越 不然你憑什麼說我呢?
※ 編輯: bebehome (125.227.169.169 臺灣), 07/21/2022 15:24:54現實就是龜仔只會用自己的gps當標準啦,只要高於我
的gps都是飆仔不用讓
你要超他120就先超速了守法個鳥w
推 舒服
下次來試看看到龜車前面放油門
現實就是飆仔只會用前車速度當標準啦,只要低於我
都是龜仔閃邊去
以其龜之道還之其龜之身 (煙)
要開120定速才對啦。現在車誤差很小了。跟過無數次
前方定速的車,我自己也是120。反而沒有定速的都是
你受不了要超過他才懂得加速到120...
浪費社會資源
9
在台灣三線都一樣危險啦 內線有內線龜讓你血壓升高引起身體不適 中線有隔壁的學長開啟無敵方向燈強姦你讓道 外線時不時也會看到學長留下來的輪胎皮送你幸福給你surprise 在國道上不管開在哪一線道我覺得重點都是要專心駕駛注意前後車距離以及路況67
首Po如題 各位也知道,自從level-2 "輔助"駕駛在台灣越來越普遍之後 基本上撞蠍子車上新聞一個禮拜至少會來個一次 因為我自己還有身邊認識的人,全都是中線巡航仔,沒有龜內線的習慣 於是真的很好奇這種在內線開ACC巡航的人到底在想什麼?1
講來講去 還是再講內線路隊長吧 因為你提的這幾點跑去開內線的駕駛 沒有ACC還是會去內線的啦 一個人會定速100在內線當路隊長 沒ACC他就會乖乖去中線喔16
我前陣子有次從台中開回高雄就遇到一台這樣的CX-5 我很確定他就是開ACC 大概定115-120之間 我從彰化就遇到他,含中線整體車速到台南前都有110 因為我也不趕時間,所以也有段路程是跟在他後面開ACC 然後因為開長途很無聊,難免會大腳踩下去32
小弟就是內線錶速120 GPS115 ACC仔 先說我的車是audi,audi的adas是這樣,你在中線開acc,只要你左前方有車他就是不會超 他車,只會align左前方車的速度 簡單說我開120acc,中線一路沒車,但內線有一輛開110,那我就會卡在110 所以我乾脆就換去內線acc了X
小弟我的經驗內線前方有車開ACC 還是比較快 即使內線因為前方有路隊長排了一長排 會發現內線的車主會一直想辦法超過那台路隊長(內線車主通常沒耐心?) 一段時間後就會發現前方只剩一台車(路隊長) 這時候我會關ACC 再超車路隊長直到下一個車隊再開啟ACC8
我之前在板上就也貼過相關貼文 說為啥一堆車子要佔在內線, 就我經驗來說,只要工作有需要出差到外縣市 就會覺得很煩,我可以保證每次都可以遇到占用內線的龜車. 如果你今天是定速120或110在內線就算了,31
欸欸欸,是不是飆仔看到同溫層一直跑出來 發現國道違規超速是主流,就全部忝不知恥跑出來對自己超速的行為洋洋得意啊? : 我有時帶小朋友去公園排隊玩趟鞦韆 : 通常都會有標語宣導一個人一次5分鐘要讓給下一位小朋友 : 總會有人無視,一個人霸佔很久也不見家長主動去規勸自己小朋友9
不會舉例就不要亂舉 我也有時候會帶小朋友去公園玩鞦韆,我去的公園是這樣的 鞦韆有很多個,其中一個設計比較特別,要100公斤以上的小朋友才能玩不然會飛出去 但材質設計上又不能超過110公斤,然後一群100公斤~110公斤的小朋友就玩得很開心 這個時候來了一個160公斤的胖虎級小朋友,
爆
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?先逆風破題 尿尿完抖乾淨就離開去洗手,沒必要一直佔著小便斗 -- 開車開了10幾年,高速公路幾乎天天開 加上每個月固定1~2次500公里中長途8X
[討論] 內線只能開最高速限 飆仔看不懂嗎?大家好 肥宅我常常在內線被國產破車閃燈 高公局明確說明 內側車道就是要依路段限速行駛16
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?1. 因為內線只要擔心一個方向的車 你開中線外線,左右都會有車 如果是正常的匯入都還好,一般車子ACC都能處理反應 但問題是 2. 鑽鑽仔9
[問卦] 內線定速110遇到開GPS速110的要讓嗎法規有一條小行車得以最高速限行駛內車道 假如有個內線定速110仔一路占內線 有個後車開GPS速110的逼近 定速110仔覺得幹 死飆仔 打死不讓 GPS速110的覺得幹 死龜仔 快滾回中線8
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?你的假設如果為真,那我們來看會是怎樣的狀況 你的假設:速限110的國3,中線車多,但又沒多到塞車狀態,車速約100。 並且,你開定速ACC沿路超車。 現實狀況:內線可以讓你定速122巡航,而沒有遇到定速118/115/110的車在內線 那表示車絕對不多,國道通暢X
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?請問檢討合法用路人是哪招? 守法自助餐喔? 我感覺這個法條不合適可以不用遵守? 那重機直接上國道就好啦! 外國能為什麼台灣不能?
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