Re: [新聞] 再不追加Turbo、馬3的前途黯淡？MAZDA終
現行Mazda賣不好
主要是後座空間+那個無敵肥C柱吧
根本不是渦輪不渦輪的問題
若新一代馬3後座整體跟四代佛一樣
絕對不會像現在這麼慘...
現行馬3就是
要比四代佛多花快十萬
買一台稅金 動力 空間運用都輸的馬3
整個變成只賣情懷...實在可惜
若引進turbo結果後座一樣維持那個鳥樣
我覺得消費者還是不會買帳吧
※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言：
: 原文連結：
: https://bit.ly/37aPn5D
: 原文內容：
: 再不追加Turbo、馬3的前途黯淡？MAZDA終於讓Mazda3重新配置渦輪增壓動力
: 2020年式的Mazda3登場，車色依舊迷人，全車裡外都比照豪華品牌的工藝水準，不過全車
: 可謂華麗有餘，但熱情不足，尤其是它的動力系統，雖有靈活的操控，但國外諸多車評都
: 認為Mazda3失去了Zoom Zoom的精神。不過最近有消息傳出，原廠將重新導入渦輪增壓動
: 力，根據外媒Jalopnik從MAZDA經銷商處得知的內幕消息，2021年式Mazda3將增加渦輪增
: 壓車型。
: 2013年Mazda 3推出MazdaSpeed 性能版，配備2.3升MZR DISI Turbo渦輪增壓汽油引擎，
: 之後渦輪增壓動力就不復存在馬3的動力選項中，而Jalopnik得到MAZDA經銷商流出的內部
: 文件指出，在內部的訊息交換系統中，Mazda3 2021年式車型編成中的一款車的代號為「
: MAZDA3 HB PP TURBO」，HB可以解釋為Hatch Back，也就是掀背車型，而PP目前還無解，
: 不有過有媒體解讀，它的意思是Performance Package，即性能化套件，Turbo自然是指渦
: 輪增壓引擎。而且它有可能還會追加四輪驅動系統。 MAZDA的發言人則拒 絕對此事發表
: 評論。
: 不過MAZDA找回的熱情似乎只有一半，根據流出的外件顯示，Mazda3渦輪增壓車型將只會
: 配備6速自排變速箱，而當年的Mazda3 Mazdaspeed的變速箱則是6速手排變速箱。媒體指
: 出，Mazda3產品經理Kota Beppu曾表示，渦輪增壓版本的Mazda3應該跑夠快，但也是它會
: 比較可信賴和友善，會比Golf GTI更友善。這樣的暗示，似乎也意味它不是一台會狂燒胎
: 的性能掀背車，主要是MAZDA品牌近來的策略，一直是朝向豪華推進。
: 目前MAZDA車款中，僅Mazda 6有渦輪增壓車型，係搭載 2.5升四缸渦輪增壓汽油引擎，最
: 大馬力250hp，Turbo動力被歸類為高階車款的配備，不過也只是配備，不是特別強調動態
: 性能表現。除了Mazda3 Turbo之外，其他的動力配置將會和Mazda 6 、CX-5和CX-9相同。
: 心得/說明：(30字以上)
: Mazda 3 如果增加渦輪動力後，可以挽回近年來下降的聲勢嗎？
: 不過動力變強，但又只給六速自排變速箱，看不出Mazda 有想往提升性能走的決心
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老引擎也是原因之一啊。吹半天的X不說，連有24V稍微
有些提升的輕油電也不給，消費者會比較好嗎
老引擎、悲劇空間、半套車維
舊引擎問題也還好吧 至少skyactive-g沒出什麼包過
這代賣不好不就貴而已
還有老變速箱xdd，但在台灣我想空間是主要因素之一
馬自達變速箱有問題嗎= = 我開四代馬覺得那變速箱很聰明
啊
至少原廠還願意引進，Ma迷要珍惜啊XD 看看本質迷…
如果要拿6AT攻擊馬自達變速箱 那我只能建議你去試開看看
畢竟現在馬也只有變速箱能說嘴了QQ
福祿太多人身安全問題...還有內裝質感蠻差的
台灣空間和價格第一優先，前幾名的車都不會差
這具變速箱跟大名鼎鼎的ZF8HP比起來呢？
其實就只是貴罷了，去年上半年，便宜的3代還是賣的嚇嚇
叫
空間，3、4代似乎差不多
價格到了啥都能忍受，神A空間也是縮水
現在台馬是價格問題，已經比以前貴很多
其實重點是sky-x國內沒下放，國外銷量反應也還好
跟ZF比說不準 但馬自達那顆知道妳什麼時候踩油門該進檔
什麼時候放該退 用過skyactiv馬的應該就知道
至少這代馬買來坐在駕駛座是開心的 行路質感跟音響內裝
真的很棒 當初也是在跟FOCUS比 最後還是選馬
本來六七十萬買的到的東西變90萬...況且那顆變速箱之
前考慮買馬三時，去中租租一台連續開了三天，山路高速
市區都開，沒馬迷吹的那麼誇張就是了，就反應不錯的普
通變速箱
現在FOCUS CP值屌打馬川無誤
空間不大 只改車體 真皮椅變合成 還漲價漲很多 買的都
被當盤子敲
進口貴也沒辦法
反正這兩個月馬三也開始定價折八了
馬3的客群才不看後座好嗎 渦輪是重點
還有醜呀，5D吹了半天，找一堆業配YT車評吹喇叭，實車還
是一樣醜不拉嘰，被上一代屌打
稅金動力空間都不是重點吧，有魂動紅就夠了
新馬三肥c柱還蠻有特色的啊，實車好看
問題很多好嗎= = 老心藏+半殘ACC+太貴了
車評影片中廖剛對新一代馬3評價最中肯
吹到飛天的內裝在其他對手前根本不堪一擊
馬三不是2+2嗎 看後座幹嘛
價格問題居多
隔音也不是很好即便他加強很多
還好吧，一台90幾萬而已，撞一次就知道值不值得
你妹有146 不能批評扭力娘
我以為問題是半殘半自動耶 沒完整車道偏移跟空間問題
我澄清一下，馬牌變速箱開起來沒啥問題，我說萬年變速箱是
指都是同一款變速箱都沒改款
萬年引擎變速箱，那神a是幾年引擎變速箱呢
就是貴而已，其他都是多說的
只能說馬牌那顆變速箱大概就是百萬內比較能打的，跟BMW的Z
F8速等等比還是被壓在地上摩擦
就只能說，馬牌變速箱百萬內算能打，但跟真的厲害的變速箱
還是有一大段距離
問題，馬跟BMW的車主本來就不是同一個等級的...
拿去跟百豪華車系比再說被壓在地上，懶覺比雞腿
就車主愛比沒辦法
除非鄉民要覺得當初po覺得不輸那個人為了反串不惜自己
買一台馬三，而且不要說跟豪華車比，跟同級的比也不見
得有贏，但又很愛吹吹說屌打同級
外型醜 定價高 是主要原因吧
沿革上一代2.0稅金 悲劇後座 也是賣不好原因
不醜吧 但是貴
那個後座完全無法載女方父母或是閨密，我真心覺得屌
次豪華日式奢華，覺得不輸bmw。
Acc全套吧 是車維半套
2.3升渦輪，讚
價格太高、空間太小
價格問題 80以下就有點香 75以下真香~
是價格太高吧，全部少個10萬才是正常
說空間小，但三代馬三還是賣到嚇嚇叫
四代是定價問題
小佛比較帥啊
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