[問題] 彈力位能
福斯Golf,4T引擎,規格77000w/4000rpm,汽門揚程0.008m,
汽門彈簧的k值=3980kg/m
彈力位能=0.5*k*x^2
0.5*3980*9.8*0.008^2*(4000/60)=83.208
所以在引擎4000rpm下,
汽門彈簧耗損的功率是83.208w?耗損有那麼少?
或是k值錯誤?揚程數值錯誤?
汽門彈簧、凸輪軸與舉升桿的摩擦產生的耗損是多少瓦?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.5.239 (臺灣)
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推
※ 編輯: antimag (61.230.5.239 臺灣), 06/10/2020 23:18:13
趕快先推 免得人家說我看不懂
推
怎麼可能用這麼陽春的公式
→
連楊氏係數都沒考慮
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需要考慮楊氏係數?怎麼算?
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k就是用楊式係數算出來的結果啊
推
是嗎?楊氏係數會隨著dx改變而改變
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不是像k這種固定常數吧
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楊式係數是材料本身的特性,跟體積尺寸無關的
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我也不能確定 我不是這個專業的
→
如果錯的話 先抱歉
推
樓上講的沒錯啦 y是固定的 抱歉
→
沒事沒事 我也就只是半個專業
推
ㄜ,氣門彈簧壓縮時跟回彈時,做負正功抵消了,它是
→
保守力,所以單看彈簧一壓一伸是不會有能量消耗的。
噓
biker發一篇,這裡發一篇?
→
汽門回彈後是直接撞上汽缸,動能在這裡全部消耗掉
→
所以並不存在正負抵銷,也不是什麼保守力
推
車板的鄉民好認真啊,我已經在biker physics 都看
→
到同一篇文了
噓
彈簧就不是耗能用的,當然低啊
→
而且在不同的preload跟壓縮量下,彈簧K值也會不同
→
摩擦損那些基本上也很低 主要還是看內燃機的熱效率
→
哥,你算出來是公斤米,*9.8 = 焦耳。
噓
然後區軸兩轉凸輪軸才一轉
推
保守力作負功 位能增加
推
彈簧來回不會耗能啦,不考慮有微小氣門間隙的話,可
→
視為一般彈簧的伸壓沒錯。
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