[情報] 關於Tesla 的一些消息
1.
美國製Model 3 目前似乎都已經增加原先沒有的手機無線充電以及USB-C 接口,
這兩項配備原先在Model 3 上是沒有的,想要無線充電需要自己另外買。不過
已經開始交車的Model Y 是列成標準配備的,現在新出廠的Model 3 似乎也已
經把無線充電跟USB-C 列成標配。
2.
https://i.imgur.com/2wWf0JG.jpg
式的。在發佈會上,很多人都已經發現並證實Cybertruck 中央後照鏡是數位式
的,也就是其實它是一塊螢幕,利用後置鏡頭來顯示車後狀況。而兩側後照鏡
當時也有人在問以Cybertruck 這種造型要怎麼解決?
現在在Jay Leno's Garage 這個節目裡,有人發現兩側後照鏡可能也是數位式
的,他們發現在車門上有個東西被掩蓋起來,懷疑這就是數位後照鏡。Cybertruck
原先就有兩側的後視鏡頭,有數位後照鏡也很合理,不過這必須要法規配合才
能上路。
3.
https://i.imgur.com/UmrMlQD.jpg
在今年Scaled ML 大會上,Tesla Autopilot AI 高級主管Andrej Karpathy 首
次談論到Tesla 是如何利用攝影機去實現光學雷達包括測距精度等大部分功能。
這表示他們目前正在研究pseudo-LiDAR(虛擬光學雷達) 技術,這兩輛工程車很
可能就是在做收集、比對真實數據與pseudo-LiDAR 的工作。
對pseudo-LiDAR 有興趣的可以參考一下這篇簡中文章:
https://www.d1ev.com/kol/118183
想深入了解提高pseudo-LiDAR 精度的方法可以看這篇論文:
Pseudo-LiDAR from Visual Depth Estimation:
Bridging the Gap in 3D Object Detection for Autonomous Driving
https://bit.ly/3d9lbte
來源:
https://twitter.com/DriveTeslaca/status/1270726004403666946
4.
https://i.imgur.com/JyPcEiy.jpg
Tesla 柏林廠非常的忙碌,目前已經在進行混凝土地基工程,未來這座工廠會
直接生產Model Y,然後才是Model 3,來供應當地需求,預計是在明年下半年
投產。
來源:
https://twitter.com/gigafactory_4/status/1271396900672069634
--
2020 0613 SpaceX launch 58 Starlink satellites and 3 SkySats
https://i.imgur.com/m9LOrdQ.jpg https://i.imgur.com/doww198.jpg
--
這邊一堆劣幣是po給誰看?
沒回文的看
涼B教主強勢回歸
這是什麼農場標題?
又出來了
教主下午好 下訂特斯拉了沒
把google找資料洗文的時間拿去賺錢現在已經買到Mode
l3了
幹嘛一直po別人蓋房子的進度
嗯嗯
喔
涼幣大大真是有心連裝個usb都要向各位劣幣報告
可能台灣未來交車的也會有充電板和typeC了
工廠蓋哪干我屁事
pseudo 是怎樣的pseudo?
我先
好啦 有人幫整理新聞給個推
辛苦整理還是推一下
感謝分享
教主真的都當大家失憶症?
失憶的人是你吧,一直用噓文鬧板還不夠,現在又要開始了? 以前覺得歪樓噓文的人不理就好,反正大家會看 不想理你還真以為自己這種對人不對文的噓文行為是對的了
噓死你 膨風仔
膩了~~~
感謝整理
到底噓的人是多麼玻璃心?
一堆買不起特斯拉的在噓。
我覺得知道一些消息不壞啊,謝謝
pseudo-LiDAR乾這個想出來的!
謝謝分享!
推分享,簽名檔照片很美
謝謝分享
謝謝
感謝分享
10
首Po1. 快要交車的Model Y 流出了一些生產線上的照片,車輛後部的組件疑似是一個 採用壓鑄而成的單一鑄件,這很符合以前Elon Musk 說過的將70個零件變成一 個的說法。34
這篇專利講的是馬達定子部製造組裝方法 專利不能只寫新構造或功能,內容要有"欲解決之問題" 這是馬達定子部細鋼片(stator core)X
首Po1. 專利 從五月份開始至今,被公開的Tesla 專利申請共有十多項,各方面都有,提出 幾個來介紹: i) STATOR FOR AN ELECTRIC MOTOR21
首Po1. 有一輛Model S 被代客停車人員開去玩結果撞了 Reddit 影片: 這輛Model S 被代客停車人員開走後他並沒有好好的開去停車,而是開啟了獵16
首Po1. Tesla 在中國已經開始推送可識別交通號誌的功能,下面這微博影片是當地車 主拍攝的,識別到當地的閃爍右轉燈號: 2.17
首Po1.X
首Po1. Tesla 因為疫情停工後於大約五月中時復工了,現在似乎已經恢復產能,有人 觀察到在其工廠外的Model S/X 新車數量以及運送頻率增加了,另外在官網上 Model Y 的交車周期也減少了約一半,這可能是疫情影響讓短期需求降低、或 是Model Y 產能也在恢復當中,或者兩者皆有。18
首Po1. 由於Fremont 工廠產量提高,Tesla 宣布將其北美車價調降,Model S/X 的降 幅從2~5000美元不等, Model S/X Long Range Plus 調降後為$74,990/79,990, Model S/X Performance 則為$94,990/99,990,而Model 3 SR+ 則是調降200012
首Po1. 原本預計要在六月份才開始交車的上海製長續航後驅版已經提前在今天開始交 車了,跟美國製的長續航Model 3 來比較,最大的不同是美國的長續航後驅版 很早就停產了,現在只有長續航四驅版,而中國只有長續航後驅版。
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