Re: [情報] 關於Tesla 的一些消息
※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言：
: 1. 專利
: 從五月份開始至今，被公開的Tesla 專利申請共有十多項，各方面都有，提出
: 幾個來介紹：
: i) STATOR FOR AN ELECTRIC MOTOR
: https://i.imgur.com/gH8zmgb.png
: 要求而言，其纏繞方式可能招致額外的費用。而這份專利是否能夠降低成
: 本或是提高效能專利中並沒有明說。
: https://bit.ly/308lH6h
這篇專利講的是馬達定子部製造組裝方法
專利不能只寫新構造或功能，內容要有"欲解決之問題"
https://i.imgur.com/B6q85lY.jpg
這是馬達定子部細鋼片(stator core)
https://i.imgur.com/SO4dJPX.jpg
由沖壓製成約0.35mm的矽鋼片疊積而成(若是整塊會有較高之渦流損)
由於定子槽(slot)朝內，且槽跟槽之間空隙一定
因此繞線時較困難具挑戰性，需要較多時間和較複雜的工具(繞線工具成本高)
Tesla的專利是把stator core分成齒部(teeth)和楔形(wedge)
https://i.imgur.com/zWWwuZj.jpg
將各個teeth單獨繞線好再組裝
1. 解決傳統繞線加工複雜且難度高的問題
2. 解決傳統繞線工具成本高的問題
類似分塊式設計的專利也不算少
(關鍵字：divided core, sliced core, stator core assmebly)
專利 US 2012/0086300 A1
https://i.imgur.com/ljHIFzX.jpg
專利 CN 208986693
https://i.imgur.com/EWdtoQ2.jpg
分塊式設計
https://i.imgur.com/dtymgEc.jpg
這種設計好處是繞線難易度降低，但也有伴隨而來的問題
1. 各模塊之間的磁阻
(1) 若採用黏合，非磁性體黏合劑會產生磁阻
(2) 若採用機械式壓裝等，只要有細小間隙仍有磁阻
2. 各模塊間的間隙公差與組裝問題
(1) 組裝失敗
https://i.imgur.com/4MzaSnF.jpg
https://i.imgur.com/LG9ZKCt.png
一旦把定子分成更多零部件，需要組裝的數量越多
整體定子部公差間隙就更難掌握
大概是這樣
--
感謝補充
推
長知識，感謝錢大
感謝分享！這已經不是補充了 而是全新分享
涼B原廢文只是轉貼過來洗文章沒用的垃圾資訊而已
這才是值得推薦的內容
專業人士就是不一樣
google仔就是有看沒有懂 內行看門道
好文，感謝分享
推 名符其實的業界大佬
我不老啊! 不過也不需要大佬，業界有接觸的人來讀專利綽綽有餘
推
你是有買特車膩！?沒買只會在那猜猜猜
都給你特黑猜就飽了,是不是?
我看不懂推XD
推優質好文
大部分人都是外行 教主要馬尊重專業 不然就成為專家
清楚解說，謝謝。
看到一半也猜到那個如果組裝的話大概又是一個品質問題，連
門都有組裝差了馬達還得了？
推
推
錢大專業文就該推
分離式設計很多人嘗試，都是卡在損失比好處還要多。
專利是一件事 產品另外一件事 有時候覺有潛力專利就先寫
起來 之後成本良率搞不定也不會真的放上產品
這才叫分享 只貼圖過來跟你說有專利就po只是佔版面
降低生產人工成本 但帶來的負面效應有機會降低性能
推
長知識, 推
推
推錢大解釋的淺顯易懂
推
跟Google仔的差距
專業推 但我外行人看不懂 同樣外行人看不懂卻又愛發
文分享 我更是看不懂
推專業分享
推錢大
高下立判xddd
你不要那麼專業好不好～
推
好文，比起原文沒頭沒尾丟個專利要大家讀好多了
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首Po1. 快要交車的Model Y 流出了一些生產線上的照片，車輛後部的組件疑似是一個 採用壓鑄而成的單一鑄件，這很符合以前Elon Musk 說過的將70個零件變成一 個的說法。![[情報] 關於Tesla 的一些消息](https://i.imgur.com/zcUWryZb.jpg "[情報] 關於Tesla 的一些消息")
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首Po1. 專利 從五月份開始至今，被公開的Tesla 專利申請共有十多項，各方面都有，提出 幾個來介紹： i) STATOR FOR AN ELECTRIC MOTOR![[情報] 關於Tesla 的一些消息](https://i.imgur.com/gH8zmgbb.png "[情報] 關於Tesla 的一些消息")
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首Po1. 有一輛Model S 被代客停車人員開去玩結果撞了 Reddit 影片： 這輛Model S 被代客停車人員開走後他並沒有好好的開去停車，而是開啟了獵![[情報] 關於Tesla 的一些消息](https://i.imgur.com/RH0DyUtb.jpg "[情報] 關於Tesla 的一些消息")
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首Po1. Tesla 在中國已經開始推送可識別交通號誌的功能，下面這微博影片是當地車 主拍攝的，識別到當地的閃爍右轉燈號： 2.![[情報] 關於Tesla 的一些消息](https://i.imgur.com/QNdD0gDb.jpg "[情報] 關於Tesla 的一些消息")
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首Po1. 美國製Model 3 目前似乎都已經增加原先沒有的手機無線充電以及USB-C 接口， 這兩項配備原先在Model 3 上是沒有的，想要無線充電需要自己另外買。不過 已經開始交車的Model Y 是列成標準配備的，現在新出廠的Model 3 似乎也已 經把無線充電跟USB-C 列成標配。![[情報] 關於Tesla 的一些消息](https://i.imgur.com/2wWf0JGb.jpg "[情報] 關於Tesla 的一些消息")
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首Po1. 由於Fremont 工廠產量提高，Tesla 宣布將其北美車價調降，Model S/X 的降 幅從2~5000美元不等， Model S/X Long Range Plus 調降後為$74,990/79,990， Model S/X Performance 則為$94,990/99,990，而Model 3 SR+ 則是調降2000![[情報] 關於Tesla 的一些消息](https://i.imgur.com/RD9eNLub.jpg "[情報] 關於Tesla 的一些消息")
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