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Re: [情報] 關於Tesla 的一些消息

看板car標題Re: [情報] 關於Tesla 的一些消息作者
chandler0227
(錢德勒)
時間推噓34 推:34 噓:0 →:7

※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言:
: 1. 專利
: 從五月份開始至今,被公開的Tesla 專利申請共有十多項,各方面都有,提出
: 幾個來介紹:
: i) STATOR FOR AN ELECTRIC MOTOR
: https://i.imgur.com/gH8zmgb.png

: https://i.imgur.com/ogFz4so.png
: https://i.imgur.com/A1F7zBG.png
: https://i.imgur.com/NwhRKGv.png
: https://i.imgur.com/Dk7gI2t.png
: 這份關於馬達定子的專利中提到,對於典型的定子的線圈纏繞所需的工具
: 要求而言,其纏繞方式可能招致額外的費用。而這份專利是否能夠降低成
: 本或是提高效能專利中並沒有明說。
: https://bit.ly/308lH6h


這篇專利講的是馬達定子部製造組裝方法

專利不能只寫新構造或功能,內容要有"欲解決之問題"

https://i.imgur.com/B6q85lY.jpg

https://i.imgur.com/wMDgtML.jpg



這是馬達定子部細鋼片(stator core)
https://i.imgur.com/SO4dJPX.jpg


由沖壓製成約0.35mm的矽鋼片疊積而成(若是整塊會有較高之渦流損)

由於定子槽(slot)朝內,且槽跟槽之間空隙一定

因此繞線時較困難具挑戰性,需要較多時間和較複雜的工具(繞線工具成本高)

Tesla的專利是把stator core分成齒部(teeth)和楔形(wedge)
https://i.imgur.com/zWWwuZj.jpg


將各個teeth單獨繞線好再組裝

1. 解決傳統繞線加工複雜且難度高的問題
2. 解決傳統繞線工具成本高的問題



類似分塊式設計的專利也不算少
(關鍵字:divided core, sliced core, stator core assmebly)

專利 US 2012/0086300 A1
https://i.imgur.com/ljHIFzX.jpg


專利 CN 208986693
https://i.imgur.com/EWdtoQ2.jpg

分塊式設計
https://i.imgur.com/dtymgEc.jpg
https://i.imgur.com/bsbDkuD.jpg

這種設計好處是繞線難易度降低,但也有伴隨而來的問題

1. 各模塊之間的磁阻
(1) 若採用黏合,非磁性體黏合劑會產生磁阻
(2) 若採用機械式壓裝等,只要有細小間隙仍有磁阻

2. 各模塊間的間隙公差與組裝問題
(1) 組裝失敗
https://i.imgur.com/4MzaSnF.jpg

(2) 公差間隙與組裝導致的問題(振動等)
https://i.imgur.com/LG9ZKCt.png



一旦把定子分成更多零部件,需要組裝的數量越多

整體定子部公差間隙就更難掌握

大概是這樣

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.135.93 (臺灣)
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henryhao07/14 11:40感謝補充

CMLeeptt07/14 11:40

hiphoprover07/14 11:41長知識,感謝錢大

yaritai07/14 11:42感謝分享!這已經不是補充了 而是全新分享

yaritai07/14 11:43涼B原廢文只是轉貼過來洗文章沒用的垃圾資訊而已

allenella07/14 11:44這才是值得推薦的內容

Superleggera07/14 11:47專業人士就是不一樣

Rayearth203707/14 11:49google仔就是有看沒有懂 內行看門道

stillcolor07/14 11:53好文,感謝分享

yaritai07/14 11:53推 名符其實的業界大佬

我不老啊! 不過也不需要大佬,業界有接觸的人來讀專利綽綽有餘

MXIC07/14 11:57

ghjkl556607/14 11:59你是有買特車膩!?沒買只會在那猜猜猜

ghjkl556607/14 11:59都給你特黑猜就飽了,是不是?

ccc10141907/14 12:00我看不懂推XD

※ 編輯: chandler0227 (42.72.135.93 臺灣), 07/14/2020 12:06:54

nk95035707/14 12:07推優質好文

QQ556607/14 12:07大部分人都是外行 教主要馬尊重專業 不然就成為專家

NKAC07/14 12:10清楚解說,謝謝。

NKAC07/14 12:10看到一半也猜到那個如果組裝的話大概又是一個品質問題,連

NKAC07/14 12:10門都有組裝差了馬達還得了?

jason033007/14 12:12

SA0107/14 13:01

kazami07/14 13:08錢大專業文就該推

retu7707/14 13:08分離式設計很多人嘗試,都是卡在損失比好處還要多。

abyssa107/14 13:14專利是一件事 產品另外一件事 有時候覺有潛力專利就先寫

abyssa107/14 13:14起來 之後成本良率搞不定也不會真的放上產品

class1st07/14 13:16這才叫分享 只貼圖過來跟你說有專利就po只是佔版面

class1st07/14 13:21降低生產人工成本 但帶來的負面效應有機會降低性能

hanchueh07/14 13:28

haydou07/14 13:54長知識, 推

ai03082107/14 14:48

darktasi07/14 15:14推錢大解釋的淺顯易懂

realjjj07/14 16:48

scelerisque07/14 16:55跟Google仔的差距

gummybear0107/14 17:01專業推 但我外行人看不懂 同樣外行人看不懂卻又愛發

gummybear0107/14 17:01文分享 我更是看不懂

zx276784207/14 21:14推專業分享

anomura07/14 21:25推錢大

LexusNo107/14 22:34高下立判xddd

crocodileho07/14 23:11你不要那麼專業好不好~

tomap4101707/15 00:32

elfrose07/16 08:36好文,比起原文沒頭沒尾丟個專利要大家讀好多了