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Re: [討論] 各廠牌的車道維持效果?

看板car標題Re: [討論] 各廠牌的車道維持效果?作者
shamanlin
(佐藤必須死)
時間推噓30 推:31 噓:1 →:25

※ 引述《CCDaKaRa (吸吸答咖啦)》之銘言:
: 上次有問rav4跟kuga要選擇哪台
: 去試駕高架之後發現
: tss2.0很容易小弧度的彎就會解除
: 福特的比較好但也是沒到想像中那麼好用
: 高級車像23p會比較好嗎
: 有辦法像特斯拉這樣的車廠嗎?

這個影片強烈建議看一下
https://www.youtube.com/watch?v=nopwMhyVU4w


過彎能力測試 - 特斯拉基本上是隨便走隨便過
https://youtu.be/nopwMhyVU4w?t=72

譬如這裡是南崁北上的環形匝道,特斯拉也是照過不誤
https://imgur.com/wpx6brn
https://imgur.com/XuMceAm
https://0rz.tw/f9b7v

基本上絕大多數的路只要開了AP就能走能轉


補充,這影片有一個很好笑的測試

自動變道最低速度測試,中國的兩台車都限制要50km/h以上才能自動變道

那Model 3要速度多少以上才能自動變道呢?

https://youtu.be/nopwMhyVU4w?t=1135



Toyota

業代死都不肯開到高速公路,只能在市區測

在講車道維持之前,ACC就很恐怖了,有車插進來常常要到接近中間時才會反應

而車道維持的部分只要彎一點就不行


Ford

本來對Copilot 360抱持非常大的期望,結果....

ACC偵測車輛侵入的反應比Toyoya快得多,但還是略遜於Tesla

車道維持只比Toyota好一咪咪,試駕時稍微明顯點的左右彎就可能跳出

看一下這條路有很彎? 結果跳跳跳不知道是在跳三小

https://0rz.tw/vc8YZ

業代可能看到我當下的表情就知道這單吹了

這情況落差大到我懷疑是不是操作出錯或是業代教錯


Audi

想試A4結果死都約不到就算了

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.147.215 (臺灣)
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※ 編輯: shamanlin (61.228.147.215 臺灣), 07/02/2020 17:24:17

showingstar07/02 17:26推實測

kmjhome07/02 17:26要比就同一條路比 環境因素都不同要比什麼?

你大概不知道,開Tesla跑測Ford的那條路......是根本連測都不用測

showingstar07/02 17:27A4要9月才會有車,約不到正常

上一代的也約不到啊

※ 編輯: shamanlin (61.228.147.215 臺灣), 07/02/2020 17:30:40

tjhuang07/02 17:36Ford 這種路沒問題啊

tjhuang07/02 17:36上個月開去環島 東部整條開ACC 都沒問題啊

AustinRivers07/02 17:39toyota上個月才軍人實測過....

AustinRivers07/02 17:41開玩笑的

joshau07/02 17:44福特玩360要小心,等等又不小心成交了XD

hhbk07/02 17:45看Tesla跟一些台灣沒有的車比較幹嘛

shamanlin07/02 17:48福特業代說因為之前有客人試360撞車,所以現在他們的規

shamanlin07/02 17:48定是不准試,要跟業代講好偷偷測

aju092107/02 17:50Tesla一定贏的啊..... 光比測試次數就成熟很多

OnesXiao07/02 17:50tiguan IQ.drive 也是要車子進來快中間才作動 自己開老

supereva07/02 18:06同品牌不同車 效果也不同 最好標明什麼車

supereva07/02 18:06誰知道toyota是altis還rav4

kenfu040207/02 18:13試360撞車所以不給試那不就此地無銀嗎

wasley07/02 18:15難怪只有業務測試給我看 但是我自己開不給用 原來有撞

wasley07/02 18:15

BlacKlonely07/02 18:16買一台特斯拉可以買幾台focus

MDRZ707/02 18:19A4暫時沒賣 A5 sb標配acc應該可以試

techih07/02 18:24特斯拉的車維可以跑南橫 就算Openpilot也做不到

techih07/02 18:35打錯 是南迴

a921fish07/02 18:40只推RAV4,有位軍人實測過最準

a921fish07/02 18:43kuga不錯,但是福祿仔的品質不敢領教。

hasebe07/02 18:47Toyota業務是因為保險路段受限

hasebe07/02 18:50你要自願出事負責,但我猜要簽切結書吧?

junshinw07/02 19:13Tesla國道10台有九台在睡,看到我都儘量遠離

Mulsanne07/02 19:17Kuga>RAV4>CRV

bill9738507/02 19:21都沒有台灣的車媒做類似的比較,很可惜

tsukirit07/02 19:25看起來Tesla會撞死行人

Magic031207/02 19:38開車會一直去看別人有沒有在睡覺的車才真的是要遠離

junshinw07/02 19:59根本不需要特別觀察,很多都“躺著”開車

a15250807/02 20:02會一直去看別人在補讚睡覺的才可怕+1..

junshinw07/02 20:06開自駕,很輕鬆就可以觀察到別人,有什麼好奇怪

junshinw07/02 20:07不會以為只有Tesla有自駕功能吧

missile07/02 20:18上個月有個軍人,開RAV4從高雄到臺北,一路睡到目的地,T

missile07/02 20:18SS2.0實戰能力不需要懷疑

forks07/02 20:59國道看到tesla,不是睡覺就是滑手機

frozen07/02 20:59rav4 車道維持 之前試車遇過 彎較大會抓不到 自己解除 =_=

LexusNo107/02 21:51敢在封閉道路以外用車道維持,我也是佩服。

overbabo07/02 22:07rav4實測到上新聞,除了輸Tesla其他無庸置疑

yawg07/02 22:43軍人實測牛頭睡死不撞,比360試到撞還猛

missile07/02 22:54特斯拉在高速公路自動駕駛,撞前方障礙物好幾次,軍人開R

missile07/02 22:54AV4從高雄睡到臺北,真的無法理解啊!

運氣問題而已,如果Rav4碰到那種整個橫躺車道的貨櫃也是撞

lancelot12307/02 23:39Tesla的在日月潭環潭公路試過,時速40幾過某些彎,會

lancelot12307/02 23:39彎不過去壓到雙黃線...不過AP很鐵齒,就算這樣還是不

lancelot12307/02 23:39太會自動解除,只是心裡的恐懼感太大就所以自己介入

lancelot12307/02 23:39解除了

lancelot12307/02 23:40這裡討論的是車維的過彎能力,跟高速公路會不會撞前

lancelot12307/02 23:41面靜止物沒什麼關係

lancelot12307/02 23:42所以上面某個說AP能跑南迴的我是存疑啦,時速50的話

lancelot12307/02 23:43應該會很多個急彎過不了,除非你都壓40以下

真的過不去會逼逼,沒逼逼前都不用接手

r230145207/03 00:07不試試賓士的嗎

kakajava07/03 12:55toyota…前車插入加速會跟著加,前車離開後對前前車急煞

比較危險的是他要等車子插到快中間才有反應 如果碰到一些雞腿駕駛硬插一半又減速就很容易出事

※ 編輯: shamanlin (61.228.12.121 臺灣), 07/03/2020 19:59:50

kenalexken07/03 20:15360這種彎沒問題啊?

kenalexken07/03 20:16我開過更彎的都可以置中

zx276784207/04 02:29在車道維持上目前tesla真的最強…