Re: [討論] INFINITI的中文名稱是官譯的嗎
我覺得討論這品牌沒啥意義。
Infiniti在年初就宣布，要撤出澳州市場，去年底就宣布退出歐州市場。
再來我有在follow的youtuber分析，Infiniti現在產品線越來越少，加上母集團Nissan
也是狀況很慘。
他還很不客氣的說，現在會買Infiniti新車的人，都是因為這牌子的對手(Benz, BMW,
Lexus, etc)賣比較貴，買Infiniti比較便宜。
https://www.youtube.com/watch?v=XJs1W-qvyyk
也許在不久的將來，這牌子可能會收一收。
--
已經收掉的品牌都可以討論了
那就屬於小眾，直接講英文還快一點
infiniti車外觀都很帥，怎麼走到這步的...
它就cp高啊
要CP值高，乖乖去開Toyota，買高級品牌的人，看啥cp值
※ 編輯: Subaru5566 (161.202.144.236 美國), 07/08/2020 13:19:49老媽也是覺得infiniti快收了才選擇rc 不然q60真的好
帥
這YOUTUBER有提到，Benz有8種suv供選擇，infinit才3種，其中2種還已經出10年了
再便宜你也買不起
你是哪裡被打到痛處了嗎? 林北在美國，當然是開肌肉車圓夢
https://imgur.com/soJcciu
東洋 => Eunos:高級品牌不是每家都能玩 我早就收了 而且一次
我是一直覺得會轉成日產概念車的品牌
收掉兩三個.
賣最好的Q30系列直接被賓士停止掉
但它自己也沒推出後繼車來取代，小型suv明明超好賣，何不學學旁邊的toyota，內裝 搞好一些，引擎底盤和Rougue或KICK共用一下，就能拿來騙錢了。
※ 編輯: Subaru5566 (161.202.144.236 美國), 07/08/2020 13:46:05像以前的cefiro還是camry一樣
Q30的例子說明了玩高級不能靠別人 N想蹭M M就跟N切8斷
噓 steventsaijj: 最好買豪華車不會看cp值啦
07/08 15:07 照樓上兩位邏輯，CP值這麼高的INFINITI，同級車硬是比別家牌子便宜，怎會做到澳州 和歐州都收山?
鑰匙真的是…嗯跟GTR差不多
Infiniti的問題真的就是沒有車可以賣，沒有小排量渦輪在現
在的市場幾乎很難存活
都長一個樣
我有說買豪華車『只看』cp值嗎？一個品牌收掉有很多
原因 技能樹點歪 小排氣量沒有代表作 更新幅度慢都
是原因啊 品牌光環弱也是事實 但一句話說買豪車不
看cp值 還真是自以為
笑死不看CP值誰跟你買Lexus
最好買豪華車不會看cp值啦
照樓上兩位邏輯，CP值這麼高的INFINITI，同級車硬是比別家牌子便宜，怎會做到澳州 和歐州都收山?
鑰匙真的是…嗯跟GTR差不多
Infiniti的問題真的就是沒有車可以賣，沒有小排量渦輪在現
在的市場幾乎很難存活
都長一個樣
我有說買豪華車『只看』cp值嗎？一個品牌收掉有很多
原因 技能樹點歪 小排氣量沒有代表作 更新幅度慢都
是原因啊 品牌光環弱也是事實 但一句話說買豪車不
看cp值 還真是自以為
買豪華品牌和cp值，本來就互相抵觸的概念。 兼你有看影片的話，那youtuber 有說，大多買豪華品牌的人，就是認定我要買雙b, Acura或Lexus; 這些人就是想要特定的這些車種。 只想靠"我比別家便宜喔"，cp值，就是Infiniti失敗的原因。你繼續鑽牛角尖有意義嗎?
※ 編輯: Subaru5566 (199.195.252.208 美國), 07/09/2020 03:01:4117
是 : 說它一直都是使用Infiniti這個名稱；會有人特別將它翻譯成「極致」、「無限」之類 的 : 中文，無論是意譯(極致，台灣使用)，或是音譯(英菲尼迪，中國大陸淪陷重災區用法) 多![Re: [討論] INFINITI的中文名稱是官譯的嗎](https://i.imgur.com/esZLY13b.jpg "Re: [討論] INFINITI的中文名稱是官譯的嗎")
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其實我是覺得，如果閣下要討戰的知識水準跟格調高一點，這些東西不是不能討論的，但 要刻意曲解，或是抓點雞毛蒜皮，甚至是別人一些稍微簡化過的說法來叫囂，我是覺得這 就沒甚麼意義...不過看久了，大概也知道你慣用的招數，我也大致習慣了 兩點回應 首先，所有的討論跟說法都是有前後文脈絡跟邏輯的，按照原PO文者的「官方」一詞的意![Re: [討論] INFINITI的中文名稱是官譯的嗎](https://img.youtube.com/vi/o_R2k-E1skU/mqdefault.jpg "Re: [討論] INFINITI的中文名稱是官譯的嗎")
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但 : 要刻意曲解，或是抓點雞毛蒜皮，甚至是別人一些稍微簡化過的說法來叫囂，我是覺得 這 : 就沒甚麼意義...不過看久了，大概也知道你慣用的招數，我也大致習慣了 : 兩點回應![Re: [討論] INFINITI的中文名稱是官譯的嗎](https://i.imgur.com/AA6prG1b.jpg "Re: [討論] INFINITI的中文名稱是官譯的嗎")
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首Po很常在8891或者一些車行如果賣INFINITI的車，都會翻成「極致」牌 但原廠好像沒有這樣自稱，感覺這牌子沒有官方的中文翻譯 在台灣幾乎每個牌子都有官方中文品牌名聲 如 豐田![[討論] INFINITI的中文名稱是官譯的嗎](https://i.imgur.com/XdsgcPHb.jpg "[討論] INFINITI的中文名稱是官譯的嗎")
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這是個很有趣的問題，嚴格來說不是，Infiniti這個品牌在台灣並沒有官方譯名，也就是 說它一直都是使用Infiniti這個名稱；會有人特別將它翻譯成「極致」、「無限」之類的 中文，無論是意譯(極致，台灣使用)，或是音譯(英菲尼迪，中國大陸淪陷重災區用法)多 半是基於異文化下的溝通需求而生 也就是說，原廠沒有提供譯名，但你要賣車給一些對外語完全不了解的對象時，你必須自![Re: [討論] INFINITI的中文名稱是官譯的嗎](https://img.youtube.com/vi/F5KCnpOwRYw/mqdefault.jpg "Re: [討論] INFINITI的中文名稱是官譯的嗎")
爆
[討論] 1A2B/I牌/凌志/沃爾沃 哪牌老人味最重？我們都知道 Audi BMW benz Infiniti![[討論] 1A2B/I牌/凌志/沃爾沃 哪牌老人味最重？](https://img.youtube.com/vi/SLUAOGAOOso/mqdefault.jpg "[討論] 1A2B/I牌/凌志/沃爾沃 哪牌老人味最重？")
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[討論] 韓國Genesis一出就打趴日系豪華車最早開啟豪華品牌的是本田的Acura 之後才是Lexus和Infiniti 反觀最晚進場的韓國Genesis卻能打趴歷史悠久的Acura和Infiniti 只小輸Lexus一點點而已，隨時超車Lexus都是可能的 會甚麼韓國這麼強呢？![[討論] 韓國Genesis一出就打趴日系豪華車](https://i.imgur.com/zPrU5Z8b.jpg "[討論] 韓國Genesis一出就打趴日系豪華車")
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[問題] 為何LEXUS總是被說高級牛頭牌放眼全球車廠 其實為了市佔率總是會有不同品牌汽車去迎合各式消費者 例如福斯集團有低階SKODA一直到高階Porsche 甚至藍寶堅尼 Mercedes Benz有Smart BMW有MINI COOPER18
[問題] INFINITI很有設計感，為什麼輸LEXUS？INFINITI的設計感比LEXUS還要好 但是卻賣得比凌志還差 是因為一開始的口碑就輸了，所以一直沒辦法逆轉嗎？ 被打到退出大型豪華房車市場；後驅休旅車被打成前驅車 (雖然凌志的休旅車都是前驅的)27
[問卦] Infiniti 為什麼很少人買啊？小弟開破Lexus 只是因為省錢 前陣子跟警察朋友借Q50 雖然跟賓士舊世代掛同顆引擎 不過代步堪用 Infiniti 新車價便宜 二手價頗慘 外觀霸氣 而且保養費跟Nissan差不多 怎麼那麼少人買？![[問卦] Infiniti 為什麼很少人買啊？](https://i.imgur.com/G4mFbA9b.jpg "[問卦] Infiniti 為什麼很少人買啊？")
17
Re: [問題] 為何當初不把Crown獨立出來就好？很有道理 Genesis原本只是現代的一款車，後來直接當成高級車的品牌 現在Genesis已經打趴日本高級車了，Acura和Infiniti都不知道在幹嘛 假如也把Century獨立出來的話就變成日本的勞斯萊斯 那豐田集團的品牌金字塔就會變成19
Re: [討論] Infiniti銷售不好？這只是用單一面向的問題分析 說 INFINITI 的問題，其實根源還是在 Nissan 母集團 在 1999 年岡恩上台後，「正好」研發已久的 FM 平台（又稱 FR-L 前中置後驅平台） 差不多研發完成，因此最先上市的就是 V35 SKYLINE aka G35 爾後 NISSAN 180 計畫中，2004 陸續推出了六款新車：1
[討論] 韓國Genesis一出就打趴日系豪華車 ROC呢?最早開啟豪華品牌的是本田的Acura 之後才是Lexus和Infiniti 反觀最晚進場的韓國Genesis卻能打趴歷史悠久的Acura和Infiniti 只小輸Lexus一點點而已，隨時超車Lexus都是可能的 會甚麼韓國這麼強呢？
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