Re: [新聞] 台中2歲女童遭輾斃 肇事吊車全台唯一竟
這個事件要分成兩個部分來看
1. 學長肇事面
2. 小孩乘坐機車的風險性(尤其是五六歲以下幾乎沒有安全帽可以戴)
第一個議題學長肇事面來說,我想這點真的無庸置疑沒什麼好討論的
這是全民的選出來的政府,全民選出來的民意代表
政府和民意寧願放寬違規也不願去處理學長這種路上的不定時炸彈
老實說台灣的職業駕駛有部分或許技術很好,或許經驗豐富
但卻跟道德成反比,無論是小黃或是大車司機
問題來了,民主社會/代議政治你有想要改善的目標,你就必須用你的選票去說話
這些問題已經存在二三十年起跳了吧
請問各位有用選票去改變過嗎?
假如有嘗試過,那就代表這個議題根本不受重視阿
這種意外被學長輾死,被小黃撞死,被違規害死的對全民來說其實不太重要
有更高大更重要的議題,那是什麼我想大家心知肚明
第二個部分,就是幼兒乘坐機車的風險
我想這也不是個議題,因為最終一定沒有交集可言
經濟現實面就是買不起車、沒辦法開車、養不起車、計程車太貴、大眾運輸太慢
道德勸說面就是幼兒根本不懂風險,為了你自己的個人方便讓他們去承受這些
這一點根本無解,簡單來說就是經濟和風險衡量問題
殘酷一點的說法就是,今天這個幼兒的離世,就剛好是家長風險選擇下的結果
要知道每個人價值觀就是不同,對於自己/家人衡量"價值"也不同
直白一點就是金字塔底層本來就會承受更高的風險,因為他們選擇就是有限
當然不是沒有窮人的風險趨避者,可是就是要用時間成本去換
其實這些選擇都很簡單的,無論是養車、選車或是衍伸到今天的議題
就是花錢vs.花時間
只是在幼兒乘坐機車上面多了一個高單位的風險係數
不要以為那個風險很低不會發生,簽樂透你都可以買個希望了,被車撞機率可高不少
至於沒時間也沒錢,我只能說辛苦了,不過這個社會制度也是你自己選出來的
※ 引述《smallroad (鍵盤諮商師)》之銘言:
: 先上新聞影片
: https://youtu.be/i6mUJ5Gj9S0
: 某些檢討被害者的言論令人不敢苟同
: 今天無論該不該騎車載小孩、懷孕該不該騎車
: 以這個案例來說
: 被害媽媽跟小女孩是停等紅燈被吊車撞到的
: 吊車無牌照且並未申請臨時車牌
: 明顯違規
: 一堆莫名奇妙的人管到什麼條件才能生小孩
: (令人想起納粹的最終解決方案)
: 怎麼不搭大眾運輸工具
: 把你的價值觀強加到別人身上
: 就你最聰明
: 只有你想得到坐計程車、坐捷運!?
: 一個媽媽今天,被違規的吊車碾死小孩
: 還要被指責說不該載小孩
: 是在哈囉!?
: 車版相關的提醒應該是
: 1.離大車遠一點(前後左右、後照鏡看到也要閃;可能你無肇責,但是不值得用生命跟它: 證驗)。
: 2.遵守交通規則(不酒駕、記得戴安全帽)。
: 3.想想愛你的人、你愛的人;快快樂樂出門,平平安安回家。
: https://i.imgur.com/hJ4RVjV.jpg
: 願死者安息,生者平安
--
希望能立法重判肇事司機與其主管。公司罰百萬以上
低端人口聽不懂的,他們只會嗆你開坦克也不一定安全!為什麼
不能騎機車?
你也不能說他們低端人口活該,實際上他們的選擇就是少 也因為他們時間成本低,造成他們在節省時間時相對就是用風險去平衡
最後兩段中肯給推,看看每次選舉狂熱者的樣子
看看美國最近暴動的左膠,只能說窮不意外各國的人都一樣
你打了許多字 但是有兩個錯字 所以等下你就慘了
有錯字請直接跟我說
高低端相對概念 不是絕對值
我可能不該用低端比較好 我改一下字眼好了
不能騎機車載小孩很多家庭真的都不用生活了,替代方
案的成本都太高。
那就是用風險來換 在資本主義體制下,所有行為就是金錢、時間、風險三者去構成 省錢省時間那就是把風險權數拉高
先想想自己是否真的適合生小孩
也不能這樣說,很多人一生夢想就是有後代 這個自由的社會你也不能扼殺他們的夢想 可是風險就是要承擔
修一下好 免得好好一篇文章被浪費掉
謝謝你的提醒
如果限制大車可行經路線呢?
你是針對議題1還是議題2 議題2今天換成小車碰撞,沒安全帽的幼兒也是很高機率重傷或死亡
※ 編輯: zzahoward (36.230.86.123 臺灣), 08/19/2020 09:55:36更前面幾篇有人提了 這個不是車輛 是重型機械
要移動要申請 也有區域限制
至於業者為何會花1500萬買 當然是有需求 主管機關不給執
騎車載小孩跟騎車載2歲幼童 根本是兩回事
照 原因是什麼也沒人有興趣
這麼小的小朋友根本抓不住人很容易就噴飛
自己夢想讓下一代來擔 也不太好
理論上死角不存在 因為上路前方後方該有警車開道
因為沒執照 當然不會有警車 那會出現在那裡 應該不是無
聊開去買手搖飲
大推這一篇!
這個事件跟空難一樣 不是單一因素 或許只要有一個環節改
這個2歲幼童的性命就保住了
看你願意為了降低風險花多少錢(價值)
大車議題大家也只是宣洩啦 看看公聽會出席的人數...
藍綠對抗就一堆關於人民安全的議題被犧牲掉了
比如說正藍軍的地盤有綠的提這議題 他會因為關心小車
安全當選嗎? 就算他當選 加入黨團還能有自己的意識
嗎?
整天在低端人口,話都不能好好說嗎?
說開車安全,機車比較危險這樣就夠了。
硬要進口才安全,什麼達爾文,機車撞死物進天擇就太過
了,可以開車大家都會開,還要你說,有錢人可以當誰要
當窮人,有的選擇的話大家都會選好的安全的,整天在那
推一下
邊開車安全不是廢話嗎?
說真的啦,不要說安全不安全,誰想颱風天大雨天騎車去
接送小孩,能開車都會開車啦
就算有的選擇 那些人還是貪圖方便 貪小便宜
有的國家可能連戰都戰不起來 死了就死了
我們在這討論安全性 選擇 或許未來層面會更深入
相比更先進的國家 不禁會想 他們對不得已是怎麼看待
或者是怎縻分配資源
層次不夠的人大概看不懂吧
鄉愿濫情的話 回fb說說
這篇是比較正確的說法,載小孩沒有什麼絕對對錯,小孩被
撞會摔到哪都說不準,綁在一起兩個一起被碾也是有可能,
這種事就跟常常出現的或酒駕犯與家屬和解後輕判一樣,家
看看路邊精美的違建跟違停,大家何時能不把違規當日常
屬要不要和解沒有什麼絕對的對錯
能夠對違規寬鬆的政府才是主流民意啊
為什麼不能改善?因為交通相關管理單位都不是民選的
低端人口就不准生、讓穆思林來生好了、看來臺灣不能吃豬肉、
有宗教警察不遠了
推
風險就由他人承擔嘍 反正過失致死跟他人求償就好了 父
母都沒問題…
覺得問題是學長啊
職業駕駛沒有職業道德 好像我車大所以我最大一樣
事實上很多人就是騎機車比較好停車所以不開車啊,但這樣
的選擇就會帶來風險
幹 這篇跟我心中想法完全一致
台灣市區很多地方停車位難找,天氣又熱,要停1.2公里
外的停車場跟違停,我想大部分人都選違停把風險轉嫁給
別人。
推一個
主計室統計 台灣年薪破百只有1成
就算沒有發票的工作算進來 也不會超過2成
換句話說 現實社會超過八成根本沒有年薪百萬
回錯篇XD 抱歉XD
如果買不起車,大概頂多生一個。一個小孩養大的金額
遠大於汽車啊。而且早餐應該都會選擇自己處理。另外
完全同意你說的選票,會把票投給重視大眾交通工具
建設的人。
X
底下鄉民留言,希望我開個例稿出來,原本沒打算開例稿, 但最近機械車輛違規案件變多,所以就把例稿放出來供各位先進參考。 因本人考公職沒考寫公文(只有公文用語),所以再麻煩各位先進指點了,謝謝。 首先動力機械有分幾種: (1)普通動力機械->總重量42公噸以下且其全長、全寬及全高尺度符合7
: : 這種吊車是屬於重型動力機械(重機),依法必須申請臨時通行證與配有前導後衛車輛。( : 黃牌重機、紅牌重機) : 但基本上很多重機都不會去申請臨時通行證,就算有申請,也不會配有隨車引導人員與前導 : 後衛車輛。因為警察很少抓這個,連檢舉人也很少人知道這能檢舉。2
很多時候都是大車自己靠過來的 不是機車騎士去鑽大車 之前看過一些影片是機車騎士慢慢騎在慢車道,旁邊沒大車 大車快速從後面超過直接右轉 然後騎士就掛了3
這裡我算蠻熟的 有時會送貨去那邊 豐原大道轉進東洲路很小條 前段又彎來彎去 平時車流量也蠻大的 我看新聞影片吊車司機說法表示懷疑 等紅綠燈 機車前到 吊車後到 吊車怎麼可能會沒看到前方有"東西" 看不到他還敢開上路??6
這個國家的邏輯就怪怪的啊 最早發明車輛與道路規則的先進國家 交通路權一律人>腳踏車>機車>汽車>大車 台灣完全相反 綠燈轉彎先讓行人會被後面喇叭16
先上新聞影片 車版這串發文真是讓我大開眼界 某些檢討被害者的言論令人不敢苟同 今天無論該不該騎車載小孩、懷孕該不該騎車8
護航兩輪多半就兩招: 1.不是每個地方都有方便的大眾運輸。 2.停車位難找又貴。 但是這兩個不會同時存在啊… 沒大眾運輸的鄉下會難停車?難停車的都市會沒大眾運輸?44
不是阿 為何要一直檢討被害人 主計部每年統計月收入不到5萬的家庭這麼多 都快台灣40%了 還叫人家坐TAXI買車 瘋了吧 自以為很優越耶....4
以上這邊沒什麼問題啦~ : 之後我看路上有人載小孩看一個我撞一個 : 看看還有沒有人敢讓小孩出門 : 這樣才是真正的一勞永逸 這段 就是恐嚇公眾罪1
先向2歲女童 R.I.P. 媽媽辛苦了,回家後說不定還要遭受家人的壓力 各種嘴 然後跟網路天龍人提醒一下 事發地點在豐原
57
Re: [新聞] 台中2歲女童遭輾斃 肇事吊車全台唯一竟在信義區常看到那種 外國白人爸媽 用騎腳踏車載小孩,還一次載兩個 真的好危險啊 怎麼不買車呢 是不是大白天不工作帶小孩,所以是底層沒錢買車啊?X
Re: [新聞] 台中2歲女童遭輾斃 肇事吊車全台唯車版各種雙標 一點都不意外 前陣子討論二手車商賣垃圾車 就一堆人檢討受害者自己愛貪便宜 今天這件事情 反而變不適合檢討受害者 車版還真是一點都不辜負我的期待X
Re: [新聞] 台中2歲女童遭輾斃 肇事吊車全台唯在車版, 就以車論車。 基本上台灣有規定大車必須加裝行車視野輔助系統。 大車的行駛路線也是被限制的。 學校,市區,市區高架,平交道等都是不行的。5
[問卦] 你會想投統獨公投嗎?講實在 我對18歲能否投票這議題真的是興趣缺缺 國家不會因為多了一些小朋友可以投票有什麼改變 我覺得這個議題拿來公投沒什麼必要性 統獨公投就不一樣了6
Re: [請益] 如果劵商倒閉其實還沒投入之前先了解清楚,有這個想法是很好,先告訴你,不管你用海外券商或是用複 委託,它最終都會經過海外券商。 即使是花棋曾經也是有接近倒閉的時候,畢竟雷曼都能到了,你的券商不要亂選,選擇有保 險的券商,這已經是你唯一能做的,因為你想要賺錢本來就得承受這點程度的風險,我不是 說倒閉不會發生,但是發生機率小,而且這樣的風險是每個投資人都要承擔的4
Re: [新聞] 鶯歌砂石車「謀殺式右轉」輾斃騎士 驚悚大概簡單分析法官在這個案上會怎麼判: 一、事實: (一)影片中明顯可見機車在慢車道無違規情況下直行,且相對位置係在肇事大貨車前方 約80-100公尺處。 (二)肇事大貨車顯於車速過快情形下直接從道路內線往外切直接右轉,且影片中可以清3
[情報] 好享退申辦流程簡易說明簡單的分享一下好享退的申辦與選擇 先進入基富通的官,然後點選上方的好享退banner 就進入選擇題或者是多選題頁面 看你是要按照自身風險屬性選擇目標風險類型,或者是按照預計退休年份選擇目標日期型,1
Re: [新聞] 醫師林應然:氣管擴張劑用「瘦肉精」基本上這就很簡單的價值判斷而已 只要先問兩個問題: 1.用這個東西,誰會得利? 2.用這個東西的風險誰承受?承受者願意承擔嗎? 第一個,就誰會得利問題2
[討論] 民進黨與國民黨必須相互制衡不久前和一位對政治很有興趣的朋友聊到國民黨與民進黨,但其實我對政治是無感的,與 其說無感不如說是一種麻木,對於政治人物為了選票而操弄輿論風向,簡單來說,如果將 國民黨與民進黨視為兩家企業,而他們的政治訴求作為產品,那他們的產品差異就在於" 統獨議題",而這個統獨議題以安全、經濟、國族意識為核心,一個簡單的提問就是,如 果台灣宣布成為獨立的國家,中共會不會打過來?台灣經濟會不會被邊緣化?台灣如果永1
Re: [新聞] 台中2歲女童遭輾斃 肇事吊車全台唯一竟其實生活中本來就到處存在著風險,哪怕是蹲在家裡照顧小孩依然如此,喝個水吃個飯也是 會嗆死或噎死,只是發生機率的高低而已。 而一件事故的發生除了外在因素,也包含家長自己本身的注意力與風險承受度,誠如眾多版 友所言,每個人都有其自身家庭情況而不得不為的事情,如本人只是小康還過得去的生活, 只能選擇住在郊區而非市區,為了生活,每日依然要開車往返,而加長的上班距離及在路上
16
[情報] 六款車型AEB閃避假人實測:陸車全部過關僅特斯拉翻車24
[問題] KUGA ST-Line賣到沒車交2
Re: [情報] 六款車型AEB閃避假人實測:陸車全部過關僅特斯拉翻車15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相