[討論] 情懷、妥善率、端牛肉與車價
台灣市場的妥善率代表: Toyota
和泰證明了只要妥善服務做到極致
車子就是閉著眼睛隨便都賣爆
台灣市場的近兩年端牛肉代表: Ford
福特的車妥善率相較之下
還有很大的進步空間(委婉
但新世代focus 和 kuga
科技半自駕lv2不保留的給好給滿
空間也比上一代更大
動力也不錯
也是賣爆(跟自己生產線比...產能已全開
台灣市場的車價代表: Colt+
50萬左右就能買到一台空間還堪用的車子
以台灣人中位數月薪36000左右(7月公布的
對預算有限的小家庭而言
Colt+真的cp值無敵高
台灣市場的情懷代表: Honda
身邊不少朋友真的對本田情有獨鍾
CRV 和 HRV
每次改版就算只改個鍍鉻飾條
本田迷還是會高潮買單...
導致 Civic 台本死都不打算引進台灣來QQ
(X你台本.....
比較讓我傻眼的是mazda
新一代馬3真的很帥(個人主觀
但...
半殘車維,魔術小空間,妥善率逐漸向福特看齊?
價錢卻一直漲漲漲
最近的百年紀念款馬3真的就破百萬了==
八月全部車種加起來還賣輸Focus...
馬唯一進步的是
展間越蓋越浮誇...整個高級車展間的感覺
心得:
和泰的車依舊稱霸著整個台灣市場
畢竟和泰的妥善率相較於其它車廠真的無敵
福特知道自己家妥善率可能就這樣了(無奈
改變策略一次把牛肉全端出來給消費者
而且定價也合理...
事實也證明銷量直接起死回生
是希望馬自達可以做一些改變啦...
本身也算馬迷...看到馬自達賣成這樣
真的有點無奈...
至於其它車廠(除了和泰)再看到福特的策略後
會不會漸漸把lv2補好補滿呢?
讓我們繼續看下去
--
某品牌直接被你忽略
你忘記還有台灣保時捷
妥善率??大概個人比較幸運吧~
N牌沒什麼好提的吧,沙發代表?說便宜、妥善、配備
他都不是最突出的一個,全部都是中等。
馬自達好看,但是讓多數人卻步
這是討論還是心得文?
日本原廠就是想慢慢把價格帶上調
至於是好是壞就繼續看下去
仙草出來就賣爆了.日產就是母廠一直紛擾的問題.
真的發威哪還有和泰的份..
妥善率就靠口碑.福特舊車就那樣了.靠新車慢慢累積吧
馴把屁股和後座改進, 進2.5T賣 150萬就會香~ XD
日產引擎很強
隨著配備越來越多,和泰妥善也沒以前那麼神了
其實和泰的牛肉也不少
N牌就樣樣都第二名低調
馬自達目前兩大死穴就空間跟車維
Kuga定價沒有很合理啊
沙發真的不錯 舊X翠空間大 沙發好坐
車維根本就是假議題,高速緊急狀況能救命的是AEB跟E
SP,車維最多是讓你順順的開在標誌中間而已,但一
般壓線時有車偏提醒就夠了好嗎
技術不到位只能喊假議題了.明明有車維就比較輕鬆.
不用當乒乓球.也不用在那邊逼逼叫抖方向盤.
開國道車速90以上前方有狀況需要急閃時是AEB跟ESP在
發揮作用,全速域車維根本就沒啥實用性,最多用途就
是叫三寶駕駛別睡了而已
這就像之前說不需要全速域ACC的頭又大一樣的好笑...
結果RAV4搭載了全速域人家不就從高雄一路睡上台北..
啥都不需要那去開中古車就好買啥新車.不可撥嗎
某樓真好笑,車偏會一直嗶嗶叫居然是怪沒有車維而
什麼年代了還在那邊吹半吊子的科技比較好.歪理一堆
不是怪駕駛精神不濟又硬要開?,呵呵
福有全端!?君不見扭力娘
修正一下,沒有馬上端,也是牙膏戰術
笑人家全套盤.自己開半套在那邊自HIGH夠了夠了.笑死
全速域ACC我認同啊,車維在高速的作用是啥?放開雙
手?別開車了好嗎,還是你提個全速域車維在高速的安
全性比ESP跟AEB重要的點來說
違反法規還能大方說,真不愧正港台灣人
專心開車真的很難?
也難怪台灣一堆神奇的車禍......
acc是加分項目 市區開車非必要 但有些車廠連6安和
一路睡回台北的例子就算了吧 哪一天達爾文都不知道
撞測都沒有 買來當移動棺材嗎
你是不是忽略馬自達的撞測是前段班這件事
"和泰牛肉不少"XDDDD
和泰敗筆就是垃圾車機
馬的水準跟福特相同 當然選便宜的廠商
這篇就現實情況啊,馬就劍走偏鋒,不想賣太好或太差
和泰這次Rav4也擠滿了吧 不過我福才是擠到爆
可惜油耗 & 後座上拉桿
有沒有完整的車維 跟 車維是假議題 怎麼能扯在一起
也沒那麼慘啦 馬迷還是很多啊
有人在用車維跟ACC就代表它實用,怎麼會是假議題?
不然照這個詭異邏輯,倒車顯影環景自動頭燈全部都
有賣沙發送車的、當然也有賣裝潢的
是假議題,反正你有AEB跟ESP就好棒棒了啊
不過日系我寧願買馬自大啦 本田跟牛頭牌鋼板太薄
馬自達感覺想走lexus的路線 但銷售量起不來
三菱很清楚自家產品的定位,目標是正確的。
rav4牛肉端出來直接爆炸賣阿,我猜原廠預估2000台
而已吧,結果4000台=.=,現在cross應該就準備GG惹
馬的妥善跟福特一樣?想偷偷幫福特擦脂抹粉也不是這
樣
車維超好用的好嗎?沒用過就不要在那邊酸假議題
有個TSS1.9487就謝主隆恩了 車維啥的全是假的
難怪路上一堆T牌在路上左右彈來彈去
連標配主動安全都辦不到也叫端牛肉,窮人不配有安
全是吧
總之消費者要的是牛肉,lv2超好用,也是趨勢,不跟
上就下去吧
老實說馬自達這個價格補上完整車維 銷量也不會多啦
君不見focus賣最好都是頂配;神A賣最好都是汽油豪華
一分錢一分貨;各價格區帶間也有各自的消費取向。
鍵盤只好酸妥善率了
這幾間車廠只有馬自達全進口 安全撞測有成績
半套笑人家整套的是怎樣
因為tss1.87 plus
窮人吃美豬啊, 難道要逼你吃和牛
focus有NCAP撞擊成績嗎?
次豪華品牌定位 卻全車系無lv2 真的太落後
前幾年是mazda端牛肉喔
segio太兇啦 對沒用過的人 半套ACC的確長知識又好用
AEB LKA ACC 這些都是有>>>>>沒有 有一點點比沒有好
我到現在還是把馬跟福特當同級車,畢竟以前只有車標
不一樣,要我為了設計感多花很多錢...買不下去
馬的ACC是全套好嗎,我只有針對車維的部份而已
一般人開高速不管是單雙手一定都在方向盤吧?那除了
放開雙手吃牛肉麵跟睡覺被人po上爆料以外還能用在
哪?還是你覺得放開雙手靠車維開車是對的?
手放在方向盤 跟 車維實用 兩者有衝突嗎?
按照你的論點,你是沒有腳踩煞車嗎?要AEB幹嘛?
你沒有腳踩油門嗎?不然要ACC幹嘛?
某boy是不是買到沒車維馬自大才這樣悲憤
你沒得用或不想用是你的自由,說假議題根本沒道理
這種實用配備有種比沒有好,當突發狀況時就好用了
難道氣囊沒爆過就代表氣囊是假議題?
舉例有車維開到一半發現車有狀況至少可以鬆手一下.
像有小孩子的或業務就方便很多.用途自己設想
所以RAV4賣爆,進口、有撞測、有lv2、有妥善、車價
在同級距也不高
記得遠離車沒事就好
等勁戰也配車維的那天大概就不會有人說是假議題惹
我講的是實用性,事實上氣囊盲點環景都有實用性啊,
說來說去拿一堆其他配備反駁我"所以XX也是假議題?"
的這種理論不就代表你們自己也找不出車維在高速的
用途是啥?至於說什麼拿個東西抱個小孩的……高速
國道小孩都坐安全座椅才對吧?不需安全座椅的也不
用抱了,何況低頭撿手機或轉頭拿包包出車禍的新聞也
不少,這種行為跟我說的放開雙手開車有什麼不一樣?
人家也只是接過牛肉麵吃個一口而已還不是被砲的那
麼慘?我的理論一直都是實用性,低速塞車時ACC+車
維好用,但高速的實用性在哪?別再拿“XX也是假議題
?”來比了,因為會拿這種論點來講的人代表你無法
反駁又嘴硬而已
回應某樓:當你手握方向盤還用到車維的時候表示你疲
勞駕駛了,一個精神正常又手握方向盤的人開國道會
像乒乓球一樣需要用到車維才行?快去休息吧
看完全部後同意樓上,雙標太多了。私底下要開車維+A
CC一路睡沒意見,但拿這點來強調車維的實用性就錯了
,私底下跟公開是不一樣的,畢竟違法
Colt Plus的CP值無敵高是真的,在價格部分非常有
競爭力,同時在車輛機能性上,也都贏過
同級的Yaris、Fit這類的
在現在很多小車都故意賣到60幾萬、70幾萬的同時
Colt Plus還能保持在50幾萬甚至40幾萬的設定
且依舊是大空間,甚至也給不少便利性配備
真的很給力
爆
[問題] RAV4 vs Kuga各位前輩好 我是一位兩個小孩的平凡媽咪 對車略懂但又不是很懂 請各位前輩不要鞭我 也不要用比喻法 我會聽不懂XD67
[問題] 為什麼HONDA賣不贏TOYOTA?TOYOTA的車 省油 開不壞 二手價高 以上符合了許多人買車的必備考量 造就了TOYOTA日本第一 甚至是世界第一的地位 但是HONDA妥善也不差 二手價也不低 相對於TOYOTA 引擎馬力通常更大 底盤操控也更好46
Re: [討論] 福特如何回到老三的位置雖然我也很常笑福特上課,但福特就是一個優點跟缺點都很明顯的品牌 只要他的優點可以>>缺點,那市場就會買單,先說缺點: 1. Logo很醜: 個人觀感,logo呈現的感覺就很廉價 2. 內裝質感很差: 個人觀感,同樣是平價國產車,日系車質感還不至於像福特這樣 3. 後勤妥善: 這個就不用多說了,福特最大的罩門40
Re: [討論] toyota都誰在買的啊?要買好養的小車 t牌有vios、yaris 在這級距除了tiida稍微抗衡, 還真沒什麼對手 中型房車,神a 12代油耗空間都變差,可是標配acc38
Re: [討論] focus是不是要超越altis 了第一次買車 就是去福特, 隔壁就是TOYOTA 去完福特,再也沒踏進T牌展間了 聽業務說,這些年福特換了高層,要求技師一層一層的考試 有合格才可以修車子27
Re: [討論] Focus開起來有歐系車感覺嗎問這種問題,代表不懂福特 福特屬於很早到母國以外的其他地方設研發、生產中心設計符合當地需求產品的車廠,早 在1909年就到英國設立英國福特了。到了1967,又在德國設立了歐洲福特。然後在過去與 馬自達有合作的時候,供應亞太地區的中低階車又全數交給馬自達負責。 所以,福特這牌子雖然是美國品牌,但其實不同的地區研發團隊開發出來的產品,其實風22
Re: [問題]某台170多萬的車這種標配,你買的下去嗎?因為人家阿本仔早在百年前就知道了 台灣人 貪財 怕死 愛面子 雖然講得很難聽但是放在車子上就是 我二手價超好 妥善率超好 讓你省錢 我有NCAP撞測 讓你安全20
Re: [問題] 神A是神在什麼地方?神A 就是神在 妥善率高 修車價格低 省油又平價的代步車 基本上TOYOTA的車就是這個特性 就是一台好的代步車 至於有人提到說FOCUS像女友讓人愛不釋手 應該這麼說吧 假如你真的有點閒錢想買好一點的車的時候 你就不會考慮福特了 可能會往雙B13
Re: [問題] CX-5為什麼賣不贏CRV、Kuga、Rav4?車版最強力推薦的就是kuga沒有之一。 : 但以同級銷售量比起來,遠遠輸給板上大酸的進口Rav4、鄉民反推的國產CRV、Kuga。 哪有鄉民在推crv,各種台本鏽鋁車。 : (2021三月份銷售: CX-5=687台,Rav4=2193台 ,CRV=1896台,Kuga=1322台) : 甚至連國產次一級距的corolla cross、HRV、kicks都比它強。7
Re: [討論] 國產車價格天花板這個問題 我覺得可以參考福特的定價 今天一樣級距的車子 一樣都是國產車 未知的安全性 你不要說妥善率
30
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