Re: [上課] ford focus mk4 ACC失效
先自首開車用手機拍照
,不過不這樣真不知道怎麼得到畫面。
這是上一篇原Po號稱的三格ACC
https://i.imgur.com/UvriSZV.jpg
這是我的
https://i.imgur.com/8kkmpzQ.jpg
可以看到我定110,已經跟著前車的108,剛好設三格,距離真的跟原Po的天差地遠。
加上原Po的ACC竟然會認前車方向燈,一打下去馬上就加速了,都不用等前車離開車道,如果不是故意黑的話建議真的要快回原廠檢查一下,
這問題看起來很大阿!
※ 引述《OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)》之銘言
: https://youtu.be/4_45QpLRzvQ
: 貨車切走後就一直加速沒有要停下來的意思
: 車子也沒警示說失效,似乎跟這種暗紅色的車都會失效
: 眼看距離愈來愈近,我就介入踩煞車了
: 拉開距離後再按res才回復正常
: 這次要補上什麼課啊?
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Sent from BePTT on my ASUS_Z01RD
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在01已經有人亂黑福特被告了,我們坐等看戲
剛好有三格的照片
蓋
三格也太遠了吧
他的三格真的超近
雖說平常開車快,但開360跟車,我還是跟遠一點好,
會怕。
怎麼會這麼遠????
LSS的最遠也沒二樓那麼遠
跟樓上一樣想法,開跟車就拉遠一點 畢竟是福特 誰
知道什麼時候要包 萬一有失效也還來得及自行介入X
D
回c大,應該是截圖的感覺差異啦
行車記錄器是不是廣角會有差,我第一批香蕉流資深學
長,拖鞋那3格真的太近了
不對啊 那二樓照片的三格也太遠了吧!
正常設三格的距離都可以被兩台插隊還綽綽有餘...
截圖差異啦,但三格真的很遠。
1格1秒啊
原Po的系列文 先持保留態度看…
建議福特該要有動作了,嘻嘻。
三格正常就這麼遠啊
三格真d遠,我都開兩格
福特告一下,看看是不是真車主,顆顆
開三格這麼近真的該了解一下了
我都開一格耶,這距離剛剛好
爆改exsior裝車主 系列文都是在黑的 美國福特可以
動起來了
原原po每每看ford必黑,卡位等後續囉
他只是想找話題融入大家啦 講大家愛聽的求關注
這篇正解,但三格真的好遠,我開1格還一直被剪
跟車我幾乎都開三格,以策安全
等著看戲
第一次遇到車主這麼不相信acc的,那全套有什麼用?
時速60三格那麼遠才怪吧!可能也要檢查一下
塞車一格 100兩格 110+ 三格 看前車況
1格被剪,但修身養性讓它插
特斯拉都會撞了,還不怕?LV2就輔助駕駛而已是要多
一格被剪已經是違規了吧,未保持安全車距
神話LV2啦。
坐等被告
卡
噗,他的目的達到了,以後人家搜尋福特就多一筆上
課的頁面...
法律責任各業自擔了
我都設一格,間距太大一直被切很煩。
晚上光線暗,開3格安全。
acc偶爾失效或用特殊狀況取消很奇怪嗎?
車主手冊不都寫很清楚嗎?
通常兩格都會被剪,一格真的比較剛好
那ID發的文看看就好,逢福必酸,看到剛前車打方向燈
就加速,最好是360會這樣啦
樓上學長們都好猛 我還是都三格保留一點反應時間
我altis開一格只有被差的份
看起來原PO的ACC連距離判斷都有問題
3格真的很遠 2格都有點遠了
開車有在注意設一格反應時間絕對夠,除非真的完全
放給車子開!
那個人po了文後就神隱了啊!8成是來黑的
等後續
就是福黑阿.我都固定開三格一看就知道假的
坐等看戲,開過就知道三隔離超遠的那個大概一格而已
真的,明眼一看就知道那絕不是三格,連一格都不夠
那些喊上課的可能連Level 2都沒開過吧...
50
Re: [分享] rav4 使用全速域acc撞車,維修50萬8: : 先不說完全靜止的狀態 : 我自己開volvo xc40 : 自動煞車常常比我人開還靈敏 : ACC反應比人慢應該是一些國產或是日系低階車的問題吧21
[心得] 安全解決後車學長一般我高速公路都是中線三格 即便學長在後面 因為距離足夠 也不太在意 因為近來學長把馬路當保齡球場 今天做一個小小調整 發現效果不錯 當學長在後面 或是 前面 甚至前後時26
Re: [討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?換了VW有LEVEL2等級的車 這套IQ Drive可信賴度滿高的,剛買的時候就測試過, ACC開啟時有車快速插入前方,對方車速快很多的話, 電腦不會被嚇到急煞,保持車速讓前車慢慢離開到設定車距, 準備超車,切方向燈出去開始加速的感覺都跟真人駕駛感相當。15
Re: [討論] 全速域配車道維持 是舒適性配備嗎?這跟鮪魚一樣 吃過好吃的覺得好吃,吃便宜爛貨的就說很爛 : 2. 你習慣在前車減速30%的時候,只減速20%,路上超過六成的人都會有這個習慣, : 但是ACC會用25%~30%不等的力道煞車,也因此你會覺得不舒服。 : ACC主要還是講求定距,或是因應該時速下的相對應距離,13
Re: [問題] 油電車定速有比較省油嗎?以camry8的半套糞ACC而言並沒有 為什麼 因為加減速不如我的右腳控制得好 前車一空就急加速 前車一插入就急減速1X
Re: [討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的提供點個人心得 CX-5 全速域 車齡2年 1.盡量開內側車道,減少被插隊的機率 (盡量不要最外側,否則交流道匯車 不手工煞車會有危險) 2.跟車距離開到最大(Max 4格),以保留最大的反應時間6
Re: [討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的ACc跟車維車偏還是要看車廠的軟體, 之前有人發文評比, 第一名是特斯拉, 第二名之後大概就是福特,福斯集團,跟subaru,雙B這幾家, 然後剩下的.........3
Re: [討論] 假設國道前方貨車突急煞到停,如何避險?基本上不容易。 這類情境當下其實也沒太多選擇,最好的選擇其實就是重煞。 運氣不好被後面肛,自己沒責任,只是要付出一點修車和時間成本。 選擇不對就是變成你肛前車然後後車再肛你,花錢修車、賠人家錢然後還浪費時間。 除非你後面是大噸位學長那再來考慮要閃還是啥...- ACC就是要拿來開內線啊。 內側車道確實是供超車使用, 但如果沒有堵塞行車,還是可以以最高速限行駛內側車道, ACC設最高速限跟安全的距離,不就是可以完美符合法令要求。 至於ACC已經開最高速限了,但實際行駛速度不到最高速限,
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