Re: [討論] 下閘道可以不要那麼早排隊好嘛
※ 引述《syterol (小賊)》之銘言:
: ※ 引述《bmwg8 (G8)》之銘言:
: : 國道一號北上52K要下南崁交流道的車輛,可以請你們不要3公里前就急著要切到外側要
: : 你知道國道二號的車輛要匯入都卡住了嗎
: : 可以不要這麼自私好嘛
: : 南崁交流道根本沒回堵
: : 都是你們這些自私的人,好像很怕下不了交流道
: : 明明有三公里的緩衝讓你們慢慢匯入
: : 非得要搞我們這些從國二要匯入國一的車輛
: : 希望你們可以改掉自己自私的行為
: : -----
: : Sent from JPTT on my Samsung SM-G973F.
: 南崁這邊很奇葩
: 看到49出口右線牌的時候是一道出口
: 往前開一點變兩道出口
: 最終靠近匝道變三道出口
: 所以常常是塞在一道那段
: 變成兩道後就不塞了 (時速70以上, 小弟我此時匯入)
: 專業學長都在分三道時進來
: 詳細可以自行看街景圖
小弟每天走這邊來回一下,
我平時也都是到分兩道時才切出去,
但真的曾經發生過完全塞滿切不出去只好到林口再轉回來(去年12/31當天)
一朝被蛇咬,後來我都會判斷當天是否可能會大塞車,如果遇到連假我才會考慮先排隊。
但結果發現除了去年跨年夜這樣以外平常也很少回堵到下不了交流道,排了半天發現根本沒塞車心情也是很幹。
但說真的還是會有點怕啦,例如等一下我又要天人交戰一番了...
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※ PTT 留言評論
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[問卦] 林口交流道大塞車請問有沒有人現在在這的? 連假不是結束了嗎? 怎麼林口交流道這邊大塞車, 從長庚醫院這裡就開始爆塞了 比平常還誇張欸33
[討論] 下交流道前都會回堵的路段?補充 標題說的不清楚 有些推文是只指出會塞車的路段 想問的是那種平面沒塞 交流道沒塞 但就是會在下交流道前的外線塞車 如題 小弟平常往返新北桃園23
[問題] 下交流道排隊問題來詢問看看 以下的問題 國1接台64下五股新莊閘道 或國3下土城交流道 右邊兩線很塞,可能剛上林口沒多久就要準備排隊下閘道 乾排隊排超久,看到我左線的車都直接開到最前面再切到閘道口,火氣都來了 但是也沒有雙實線不能切換車道的問題?15
[閒聊] 74入口閘道應全面設置動態看板今早8點有看到好心版友提供資訊說德芳南交流道事故,正慶幸閃過塞車 結果剛剛下午3點半左右從德芳南上要往西屯二,一過太原全線大塞車,時速只有個位數 走走停停,差點被太陽曬死+左手拉離合拉到抽筋,很怕離合器燒掉 重點是整路唯一看到一塊有提示「20-25k壅塞,時速20以下」的動態看板卻在太原出口附 近,當時太原出口早已經塞到外線道塞滿也來不及切出去了X
Re: [討論] 是不是開破車的才會強調0-100加速?零百加速當然重要 一堆車根本不合格 事實上重要到連塞車時都用得到 上高速公路時更不用講 如果上高速公路時,遇到閘道管制,但主線偏偏又沒塞車時10
Re: [交通] 大興西路大塞車養成出門前看警廣交通有幫助的 桃園這兩年來只要平面回堵,十之八九是高速公路上有事故 去年一次往林口爬坡道事故 今年一次中壢事故 今天一次44k聯結車翻車事故6
[問題] 關於國一往大園交流道回堵大家好~ 我上班走南崁交流道國一南下往新竹,之前都是差不多到中壢才會塞車,這樣的路線差不多已經走3年 但是最近每天早上7點半左右上匝道後就被大園匝道回堵的車牆卡住,光是匝道上整條車流等左切進國一主幹道就要排10~15分鐘, 請問最近大園匝道那邊是有什麼新的管制措施嗎?還是單純最近往大園的車流量爆增? --1
Re: [閒聊] 五股誠泰路塞車有解?台灣塞車最大三大原因都是因為台灣用路人品格低劣導致 1. 插隊 : 閘道就不講了 ,上下班時段每個閘道都有人不排隊,在500-100M處想插隊 。 還有平面道路左轉不排隊硬要從中線插隊 ,我下班走光明六路,經莊敬路 自強路 都有 這種情況導致嚴重遲緩後車
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