[問題] 為什麼國產車不出旅行車
一直都想要買旅行車, 奈何小資族買不起動輒百萬的進口旅行車
就算貸款買了, 後續保養跟維修對我也是一個壓力
Fabia combi我覺得以實用性來說不算是旅行車, 實在太小
現在路上跟國產車商到處都是休旅車
會選休旅車不外乎是有了家庭之後載小朋友的東西或是外出旅遊很方便
但是這些優點旅行車也辦的到阿
甚至休旅車因為是靠車高撐出行李箱空間,
相較於旅行車是增加行李箱深度, 休旅車是比較難完整利用空間的
我想一般人應該很少會把行李疊高, 感覺比較累
休旅車還有以下常見的缺點
車高造成行車較晃, 尤其山路乘客易暈車
輪胎比較貴, 洗車比較麻煩或給人洗比較貴
無法停機械停車位
為什麼就是不出國產旅行車呢?
我知道本版有各廠牌駐板業務, 請問為什麼不出國產旅行車呢?
謝謝
--
要開去哪??
買了之後才知道,出遊的次數很少吧QQ
我爸小時候看我們長大買休旅車,結果也沒出遊幾次
誰要停機械停車位? 不能停機械停車位是好事吧
依市場機制, 那些機械車位停車場沒倒, 代表還是有人會停吧
太忙ㄌ
很多人連旅行車這個詞都不知道吧
認知裡能裝比較多的車子全都叫休旅車 所以買休旅車
你說的沒錯, 似乎沒見過旅行車的廣告, 電視廣告都是開休旅車全家出遊
因為像棺材
可以看看Scala,車型接近旅行車,空間比fabia combi大
女生都覺得旅行車像靈車,不懂旅行車的帥 嗚嗚
以前有啊 nissan ad resort 後來還有n-rv
當兵時有配一台軍B蠻接近你的需求
三菱的libero 這些都是標準定義上的wagon
像靈車,會被親友嘴到爆
mondeo wagon不知道還有在賣嗎
進口的, 也是破百萬
你可以找二手的i30 cw
但wagon車型在台灣不受青睞 多半被定義成商用車
銷量 End
現階段只有focus,altis旅行版可以期待 市場決定
可惜focus是進口, 百來萬
再者全球還是旅行車當道,國產車也是依附母廠
你看看RAV4訂單量,旅行車需求有啥話語權嗎
家庭出遊保鮮期只到國中
一台車開十年,保鮮期都快過了
我看一般民眾連啥是旅行車都不知道
日本靈車用Prius...
所以靈車這個刻版印象很妙
就沒人買啊
凱宴靈車...
市場沒人要阿這麼簡單
國外比較常帶小孩去露營出去玩之類的
跟出手排我就買一樣
就沒人買 市場小到連神A出Wagon都沒有量
我也想要旅行車!
台灣地狹人稠 佔地面積這麼大的車真的不方便
假設是神A出旅行車, 車子所佔的長寬高長方體空間, 其實跟4門的差不多吧
因為亞洲和美洲的靈車就是長這樣,後面就不用解釋了
可以租,我覺得用租的比較划算
台灣有幾間在租這種車
沒什麼市場
問和泰啊,最有機會國產旅行車的就是這台
最好是旅行車佔地面積有那麼大咧
還有機械車位在台北很常見好嗎?
以為台北有那麼多土地可以蓋地下平面停車場喔?
車長吧,大型房車都沒落了。更不用說少人青睞的旅
行車
沒錢就存錢買啊...或是去買2手的,你愛不夠多
如主文所述後續保養維修也是負擔, 現有旅行車的品牌就是歐洲車居多如M-Benz,BMW, Audi,VW,Skoda; 其他牌就是Ford Mondeo, Subaru Levorg, Mazda 馬6 歐洲車買二手的幾乎都是買來修的, Subaru零件貴, Mondeo跟馬6則是太大台(4.8-4.9米)
fabia combi後座確實是小,但是行李廂很大哦!530
公升會不夠裝嗎?比很多CUV甚至SUV都大呢
曾經去試乘過Fabia, 覺得那個駕駛座實在太小, 小弟184公分
就賣得差啊
如果你想要可以找找看octavia combi1.0的,應該在
百萬上下,大小絕對夠
出了只會被靠么棺材車
因為沒人買 而且現在流行休旅
我倒是真搞不懂為什麼流行休旅
重點是台灣的機械車位還蠻多的,開休旅車沒意義
很多機械車位都有限制高度
所以國瑞有生產TNGA-C的ALTIS,其實可以生產
Corolla Touring Sports
這台我在年初看8891頻道有介紹, 一直很期待, 最近問了豐田業務, 他表示目前沒有相關計畫, 所以就只是展示一下罷了...
再加上零件與CS、CC、ALTIS共用,價格不要太貴
因為只有網路上說出手排 Wagon就買
但實際上銷售量會說話 就是沒人買
絕對可以賣翻
等和泰開第一槍就會有人買了好嗎?
wagon的銷售量不會比手排還要差
我也覺得是這樣, 總不能從來沒出過就說一定沒人買吧, 有多少人和我一樣是受限於 成本考量, 我只是想要一台百萬內好養護的旅行車, toyota,honda,nissan,三菱都可以
旅行車超棒!
鍵盤市場調查大師又出現了
前座調整椅子應該可以不會小才對,我180/95,只是
駕駛座後方的後座就很憋了
去問老人吧,別活在同溫層,誰想買棺材車
octavia剛好百萬
可能車廠有調查過ptt吧,ptt說會買的就不要碰就對了
。像是休旅車狂被噴,出休旅就對了
1.0才90萬,1.4大概也在百萬上下,我竹科工程師朋
友也是開這台
全壘打 U11青鳥 B13 Sentra Modeno都有在台國產過
旅行車 為什麼停產當然就是賣不好 現在靠休旅賺錢了
市場太小,加上該車型早期形象沒有非常好(被認為是
工作用車),
然後Focus掀背還不是要92萬 國產有比較便宜?
我也想買BMW 3 Touring 可是那妥善率真的讓人很抖
不想天天修車+想買旅行車 可能真的只剩Toyota了
Corolla Touring Sports唯一的缺點是如果引進2.0
動力,會跟CAMRY強碰,因為論空間來講第八代
CAMRY空間比較大,只是目前沒放RAV4 2.0那顆引擎
而且要熱賣的話CAMRY出跟RAV4 2.0一樣的動力
絕對會賣的比Corolla Touring Sports還要好
推推福斯Variant
我是女生也是開這台噢
在台灣休旅車=0車
*旅行車
就很醜
我也在等六和開槍宣布國產化Focus Wagon呀!
旅行車就是要開進口的才潮啊,開國產的之前速利303
fabia駕駛座不算小欸 12代神A都比較壓迫 日系車踏板
又淺 要舒適的坐姿只能往後退了
旅行車優勢是行李箱空間.. 一般家庭後車廂又不是一
天到晚都滿載, 倒是後座空間比較重要
國人喜歡俗又大碗,休旅車是唯一選擇
我開Audi A4 Avant鄰居都以為我是水電工
因為有人愛幹幹叫像靈車
旅行車去露營地會刮地板吧
因為還要看原廠真國產車那邊的策略,不是台廠國產車
能自己決定的
爆
Re: [問題] 為什麼有小孩都要換休旅車最近反而旅行車接受度大增吧? 以前的旅行車,老一輩覺得長長的像棺材車, 但最近幾年旅行車外型都滿帥的,年輕人接受度很高。 論空間,旅行車根本不輸休旅車,甚至有些空間還比休旅車還大。 我之前都是開休旅車,就覺得純粹是讓乘客坐乘舒服,自己開起來都覺得太舒適了,最近90
[問題] 旅行車兼房車操控跟休旅車空間為何賣不好如題,很多人嫌房車空間小,以及後座無法傾倒,也有人嫌休旅車晃,開起來像船,或外 型笨重。 旅行車結合兩者優點加上外型又流線,為什麼卻賣不贏休旅,甚至很多牌子,例如牛頭連 推都不推。 市面上現行旅行車也都很帥,但也沒賣很好,這是為什麼呢97
[討論] 會賞車甚至會買旅行車的族群大家好~ 旅行車在2020年度銷售的排行目前大概是休旅車>>>>>跨界車>>>房車>>旅行車+其他 目前看起來旅行車可以同時滿足了休旅車需要大空間以及房車操控性的兩個族群 而且看了這麼久的車 有實地看過Octavia combi, Superb combi, V60, V90, 3008, 5008, CLA SB, 等等41
[討論] 買wagon的為什麼不買休旅車就好?現在車廠不出SUV都活不下去 不只功能性好、視野好、還能輕度越野、載長輩也舒服 基本上是完美的存在 但近幾年台灣有人開始推廣wagon旅行車 但旅行車各個方面都沒有休旅車實用,車價還比較貴61
[討論] WISH是不是台灣賣最好的旅行車?如題 剛剛看某YTer拍片介紹wish 原本說他是休旅車 但後來改口是旅行車 才意會到54
[問題] 為什麼 旅行休旅車 很少見?結合了旅行車 + 休旅車的優點 但是相關車型也很少 買的人更少 所以這類車款是有什麼重大缺點嗎? Audi A6 allroad29
Re: [問題] 為什麼有小孩都要換休旅車有人說休旅車很晃,所以我選擇旅行車, 我覺得比轎車好的三個理由: 1. 車身介於轎車跟休旅車中間,視野比轎車好,但又沒休旅車晃。 2. 車高的關係,坐姿比較舒服,小弟我腰容易酸QQ 3. 載物能力大勝轎車,後行李廂可以載2個29吋行李箱+1個26吋行李箱+一台小推車,2
Re: [問題] 不覺得旅行車很醜嗎?沒錯啊,而且車版最愛敲碗旅行車,出國產我就 買/百萬以下我就買,然後萬人響應無人購買~期 待明年初focus wagon的慘況~ 要大車的都開休旅車視野好頭頂壓迫性小、要小車 的就開小車,旅行車就是卡在中間不討好。6
Re: [問題] 雙寶家庭換新車選擇問題最近也有在看車, 我雖然只有1寶但有機會載雙親坐滿五人. 一開始考慮5+2的車型, 但最後發現這不實際. 目標改為找後座舒適的, 空間大的旅行車或休旅車. Skoda/VW我覺得都可以看, 但重點是保險要有代步車這一項. 有這一條在待料期間差非常多, 有保的話我是不怕待料問題.
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