[問題] Honda K10 Ferio 水溫表突然歸零
各位好
關於水溫表的問題想要請教大家。
小弟的02年Honda K10 Ferio今天等紅燈怠速時，發現水溫指針突然歸零，
原本怠速時引擎會抖動(本來就會抖動)也突然變得不抖，且在水溫指針歸零的狀態下行駛時，有發現引擎比較沒力。
後來開了一段路後水溫指針又恢復正常工作溫度的位置，但怠速時也恢復原本的抖動。
檢查過主水箱，水沒有少，水溫指針也在正常位置，就只是水溫指針會突然歸零又恢復正常位置。
請問各位這是水溫感知器還是水溫調節器(水龜)的問題比較大?
目前已安排週末到保養廠檢查但還是想先自行了解可能原因。
謝謝大家撥冗閱讀。
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推
我之前遇到亂跳是水溫感知器壞了
推
如果是感測器壞了 小心他會持續供油偏濃 影響動力
→
儀表跟電腦水溫感知器同一個嗎? 只知道前一代k8不是
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Re: [問題] 老車水溫超低不是這樣欸= = 你有沒有當冤大頭我不知道 但你找的這間可能懶得理你亂說 水龜又叫節溫器 他像蛤蜊一樣 溫度到就會打開 你想像一下 引擎的冷卻水會經由水龜跑出來7
Re: [問題] 為什麼車子水溫變化很穩定？其實這牽涉的問題很多欸 日本車/歐洲車 小排量/大排量 通常小排量的車 在風扇與水路都健康的強況下 水溫確實不太會有過大的起伏(溫度本來就不高)6
Re: [問題] 老K8水溫忽高忽低的狀況========================== 之前經驗，上水管的水箱端塑鋼上入水口裂掉，停等紅燈時發生，應該停紅燈前就裂了， 只是行駛下，迎風未察覺蒸氣，停紅燈時看到引擎蓋前緣大量水蒸氣情形，原廠溫度表指 針上升至上限與一半位置之間，約10點多鐘方向，在鄉下地方，又剛好第一台，打燈趕緊 路邊熄火。![Re: [問題] 老K8水溫忽高忽低的狀況](https://i.imgur.com/fc2hkuFb.jpg "Re: [問題] 老K8水溫忽高忽低的狀況")
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Re: [問題] 請教solio的水溫問題補充後續情況，今天早上去車廠插電腦檢查了。 發現風扇在水溫到達98度的時候（約水溫表3/4）是會自動啟動的， 所以之前即使水溫表有升高，也是到3/4左右就停了（風扇開始啟動散熱）。 水箱水檢查也沒有減少，老闆說這個溫度還算正常，收了檢測費就讓我走了。 要我如果發現水箱水有減少再來修就好，主動修水系統搞不好會出更大問題。4
Re: [問題] 求救Benz w124 E220怠速一直熄火車友安安，嘴炮隔空抓藥一下， 關於抖動，泥他馬的我前天才抓一輪，給你參考一下： 1-先查保險絲:(1)5號 (2)7號-控制點火(我前天點火不順就是這顆保險絲藕斷絲連) 2-漏真空去查:(1)節氣門附近（鋁製進氣岐管）有很多真空管+橡皮管的組合，3
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