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Re: [討論] 高速公路下匝道遇塞車應打危險警告燈

看板car標題Re: [討論] 高速公路下匝道遇塞車應打危險警告燈作者
showlive0214
(凡艾草)
時間推噓 8 推:8 噓:0 →:11

: 個人認為連環車禍追撞的主因之一是
: 未打危險警告燈(前提是保持安全距離)

但是啊
我觀察到下閘道保持安全距離
就會變成其他人插隊的距離

所以變成每個人開車越靠越近

是說到底為什麼插隊好像都無法無天
每個人都插的理所當然

到底是國民素質問題還是交通規劃問題

所以我的結論
不過打什麼燈都一樣
只要少數老鼠屎不除
其他人就會被感染



※ 引述《kuenshiue (自幣兒)》之銘言:
: 小弟開車10年,每天會有一個小時待在國道上。
: 這些年來,觀察到國道下匝道遇塞車時的現象,
: 想分享給各位車友...
: 個人認為連環車禍追撞的主因之一是
: 未打危險警告燈(前提是保持安全距離),
: 會造成後方車輛*延遲*煞車問題,
: 煞車燈 vs. 危險警告燈在我經驗下顯然是
: 打危險警告燈較能避免後車追撞問題!
: 以下為小弟Youtube影片連結,
: 分享了危險警告燈的重要性
: 也希望大家能分享自己的經驗及看法~
: Youtube影片連結:
: https://youtu.be/JHvhZS2DOhI
: https://i.imgur.com/YQMArDe.jpg


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amou1030 11/15 12:49台灣稍微塞一下就要變換車道了

amou1030 11/15 12:50衝去前面還不是塞

kuenshiue 11/15 12:59安全距離問題這真的無解,

sintryhao 11/15 13:26看過太多次切來切去的車,結果還是一直在附近,根

sintryhao 11/15 13:26本沒往前啊

BillHuang 11/15 13:58衝到前面有一定機率離開這一波車陣

Aixtron 11/15 14:04下閘道,衝破車陣?

limulus 11/15 14:23老鼠屎在全世界都不可能滅絕,但我是抱持著多一分預

limulus 11/15 14:23防就少一分遺憾,所以我還是會做,因為小孩老婆等

limulus 11/15 14:23著我平安回家...

DaveLu 11/15 14:58有人會插隊就不想保持安全距離,這是個人問題

toinnd 11/15 15:50是有人插隊,你的安全距離就歸零。

Xsara 11/15 16:25如果保持距離被插隊然後突然碰撞,那插隊的車責任最

Xsara 11/15 16:25大,所以還是保持距離最安全啊

Aixtron 11/15 16:30之前有個客運在閘道的事件去查一下

Aixtron 11/15 16:35插隊和硬插是不一樣的,你沒碰過切西瓜的?尤其你是

Aixtron 11/15 16:35老車,對方是移動房屋的,國外違規和肇責與車價成比

Aixtron 11/15 16:36例的,鬼島名車是開無敵星星的

k123b1127 11/17 12:26車距沒辦法檢舉