Re: [問題] 捷克的SKODA怎麼會崛起這麼快?
※ 引述《caeasonfb (eason)》之銘言:
: 至於lexus比較入門或路上常見的車款也是一樣,
: 包著豪華車品牌的外皮與內裝,但操控與底盤仍是toyota的本質,
你這標準的不懂裝懂。
https://www.youtube.com/watch?v=X1vZenBX4-0
30年前Lexus要進入美國時,把香檳杯疊在引擎蓋上,狂拉轉引擎,證明
自家高級品牌的技術能力。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 161.202.144.236 (美國)
※ 編輯: Subaru5566 (76.105.134.22 美國), 12/03/2020 11:29:43
※ PTT 網址
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疊啦乾
推
疊啦乾
帶種就把"幹"打出來啊
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這真的猛
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現在還能疊嗎?
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喔.今年初才剛疊過..
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其實日產也做的到
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壘也可以作疊的意思 一二樓.....
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啊不就豪華品牌都在搶低價市場,砸了自己招牌
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Altima在台灣也有過類似廣告的樣子
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使用一個字就要用現代通用的意思,你要跟我講特例我
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也是笑笑覺得在賣弄而已。
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在美國就是要狂野、打這種什麼鳥廣告
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壘這字當動詞就是堆疊啊 自己沒常識還跳出來抓錯 被
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別人糾正就惱羞 我也是笑笑
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樓上你會跟別人說壘羅漢?堆壘?壘壘樂?(笑
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infinity跟Acura都差不多了,Lexus大概也要糟了
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錯字還要幫別人硬凹 笑死
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Cefiro表示:
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56不要互相傷害好嗎ww
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噗,兩隻死鴨子,嘴硬的很
噓
是在壘什麼啦
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我沒聽過壘這樣用耶
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推 googlo : skoda算是旅行車專賣店吧 12/01 14:45 我就是因為這個所以看skoda快6年(2014還在高雄夢時代有設點時就看了) 然後今年買了scala(對,我算他是旅行車XD) 說真的suv大歸大好用歸好用,但像小弟我這種小矮人真的不大喜歡 (而且常常看到縮在窗戶裡面開車那種suv三寶,更覺得自己不應該加入XD)25
我最近三年買了兩台skoda 分別是citigo 和Octavia combi 三年前女兒快出生 原本都開爸爸的bmw e46想買自己的車 就買最便宜的車13
還有一點,這十年平價歐美系進口車,單單車價,真的也沒有Skoda的對手 VW還有重返台灣的PSA不知道在貴甚麼的 FCA、Renault、GM甚至OPEL還有SEAT都沒有重返台灣,要買這些廠牌的新車,都只能靠水貨 商,因為沒有總代理 不然如果有OPEL,我相信很多人寧願買OPEL而不是SKODA16
1. 比VW俗又大碗 2. 跟VAG集團共用料件 待料跟維修問題有解 3. VAG集團自己在2017年就有檢討VW跟Skoda定位重疊 結果Skoda直接把VW市占吃掉的問題 4. 在歐洲在台灣成功的原因是一樣的爆
首Po10年前,來自捷克的SKODA根本在台灣路上看不太到。查了歷史,2005年底台宇汽車曾經 引進,結果2007年就收攤了(銷量非常悽慘,好像2年不到700台),2009換太古利奔接手、 2015換SKODA TAIWAN,但始終就是邊緣人品牌。 可是這幾年,開SKODA車的忽然多了起來,2017年就破5千台,今年10月的月銷量是828輛 ,破成立5年以來的月銷紀錄。22
這個問題很簡單,台灣普遍就是窮、就是低收入。 猶記skoda剛開始引進時,被稱為歐洲藍領階級開的車。 但隨著台灣經濟停滯不前,從亞洲四小龍成為孤島一條蟲後。 車商又不能明白指著目標要騙的台灣人說: 你的平均薪水只配開藍領車! 於是把車的賣點轉移到:"你終究要開歐洲車"這個點上。7
根據WIKI上的資料 SKODA在2009年只賣出大約68萬台 十年後(2019)賣了快125萬台 接近翻倍 2019在歐洲銷售創新高12
嗯? 怎麼大家都沒講到核心問題? 從維基百科就可以查到了啊 SKODA 2005進入台灣,當時是由王永慶女婿李宗昌的台朔汽車代理 但是李根本沒什麼才能只會亂搞6
這個後~ 2014年德福斯 收回太古代理權 進駐台灣自己經營是個轉捩點啦 2014以前不只太古不太做行銷,加上DSG死亡閃光事件,能見度與可靠度爆低 2014以後成立台灣SKODA, 一波又一波的行銷,打廣告、與LAMIGO合作,立各種flag,不對是立slogan
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