Re: [討論] 車板上想換開電動車的人多嗎?
普通人或許為了省錢會吧
對整體性能有要求的絕對不會買電動車的啦
電動車的性能還是差油車太多了
電動車太重 除了保時捷外的電動車電池還容易過熱
看看taycan turbo 680匹馬力 結果紐柏林還只能跑7分42秒
※ 引述《caeasonfb (eason)》之銘言:
: 看了車板,被感動了。
: 電動車是未來汽車發展的方向。
: 不但加速快很貼背,還可省下大筆保養維修費。
: 只吃電不排廢氣超環保的特性,讓你可以開著空調在武嶺看星星看電影。
: 省下的油錢更可以拿來投資,比油車車主更早達到財富自由。
: 況且車價2年內會降到比油車便宜,歐美各先進國家民眾無不搶著換開電動車。
: 總之,電動車不但環保、省錢、智能,還很潮。
: 雖然車板總被說是反指標且也有不少反電的微弱聲音。但嫌車才是懂車人。
: 面對電動車的狂潮相信大家一定都感到震撼也不會說謊。
: 想了解車板上被感動而想換開電動車的人多嗎?
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你媽知道 ▂▅◤◢▆◣█
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你在這裡看廢文嗎? ◢ㄑ皿 ▼◤ ◢█
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我只是要去上班啊......10000000HP還不是塞車QQ
但最常用到的性能 加速和煞車 加速這項電車優勢大
其實你要看你買多大功率的電動車
一百多KW的電動車,加速表現不一定贏同功率渦輪車
但是小震動 低成本等優點,還是適合代步車
大陸本土新能源車才真的紅火....姑且不談安全的話
偏偏台灣不准大陸整車進來......
你需要100-200加速?
林志穎也買model3 你的車操控有model好嗎 要知道M3p
賽道不輸M3 這叫操控差?
model3 performence不輸M3? 你知道model3 performence紐柏林跑輸yaris跟喜美嗎?
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 01/06/2021 20:33:00喔 證據在哪?
喜美 紐柏林7:43
https://www.youtube.com/watch?v=4YSjItQneNM
yaris 紐柏林BTG 7:56
https://www.youtube.com/watch?v=lPCKzENT2Q0
主要是,你出去跑山,沒人跑一兩公里的
嘴巴講輸Yaris?
廝殺個20公里,過熱跟續航就是問題
我看你連M3p 有賽道模式可以調整前後驅比例都不知道
林志穎買 Model 3 <= 代步的新奇玩具
喔 啊model3p 成績在哪?
現在能找到最快的是BTG 8分10秒啦
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 01/06/2021 20:45:10輸贏我不清楚,我只知道股價750了 XD
電動車底盤配重平均 一般人開下去跑賽道跑山路可能
隨便開都有60分的表現 油車跑賽道,專業車手可以有
90分的表現 一般人開搞不好只有30分
那Yaris改的剩車殼了吧 拿改過的跟原廠的比??
那台yaris豐田原廠的
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 01/06/2021 20:53:26M3p 跟m3 top gear比較 M3p 還贏喔 操控不好在哪?
沒有錢就不要想太多QQQQQQQQQQQQQQQQQQQQ
還是只有想像中 電動車操控差?
https://www.teslarati.com/tesla-model-3-fastest-lap-record-laguna-seca-video/
Tesla Model 3 Performance: 1:46.8
https://fastestlaps.com/models/honda-civic-type-r-fk8Laguna Seca (post 1988) 1:44.22 不只紐伯林阿 Laguna Seca也輸喜美2秒
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 01/06/2021 21:04:15兩台美國同價格帶 台灣變成220:500萬 選哪台很明顯
輸喜美就代表操控不好?
你怎不說一堆超跑還輸Nissan勒 破車超跑
Taycan紐柏林故意用次級的Turbo
不用最高級的 Turbo S 因為怕跑贏Panamera
Panamera Turbo S設計的馬力比Taycan Turbo小
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 01/06/2021 21:32:40大家好像忘了紐柏林最快記錄是一台電動車
雖然並不是能合法上一般道路的車
919 hybrid是油電
同價位性能應該90%是電動車贏吧
這串怎麼了?怎麼上面推文好多人嘴被打歪了?
有人臉被打歪超多次了 笑死 反正就臉皮厚 裝死就好
真的耶,sss被原PO打好慘喔
笑死 影片都拿出來了 還可以睜眼說瞎話
是打臉BMW M3操控很差嗎 XD
文章不看 滿嘴胡扯 抹黑影片也拿不出來 真夠可悲
賽道成績都貼出來了還裝沒看見
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 01/06/2021 21:49:01所以跑的比Nissan 差的都是操控不好 你回答了嗎
裝沒能看見是你吧 影片不都貼了
你要看nissan哪台阿 定位跟喜美 yaris一樣嗎?
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 01/06/2021 21:51:56一堆超跑都輸Nissan 所以都是操控不好 爛車?
跑輸喜美叫操控差?你邏輯?
Model 3 Performance 四驅 動力相對大 喜美前驅 動力相對小 最後賽道成績喜美比較快 不是操控差喔?
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 01/06/2021 21:54:06所以跑輸Yaris 都爛車?
價位高一節 還跑輸喜美 Nissan Yaris 都是所謂的操
控爛?
那BMW m3評比輸M3p也是操控爛嘍?
只有特粉會大聲嚷嚷model3 跑多快,關公面前耍大刀
笑死我也
ssss別生氣吧,有好幾隻都靠這個為樂的呀,你以為
正常人邏輯會如此嗎?當然是故意反串的啊
那只代表喜美操控好 贏過其他車 不代表輸他就是操
控爛好嗎
電黑就無腦至極 黑愛講成白 白講成黑
那紐柏林跑輸yaris你要說yaris操控好嗎?
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 01/06/2021 21:59:37不是要拍Model3影片來證明煞車過熱?
水桶了那麼久,影片呢?
網路上跑紐柏林的影片裡就有了耶
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 01/06/2021 22:09:06笑死 你不是依賽道成績比 現在又自己打臉自己喔?
笑死 現在有車叫nissan喔 就問你指的是nissan哪台車阿
電黑都這麼無腦嗎
反正被打臉裝沒事 繼續下一篇抹黑 再繼續被打臉 無
限循環XD
開台平價國產車跟人講操控 油車浪漫 XD
奧迪r8還輸喜美 肯定操控爛到不行
純屬八卦,看看就好
不知道你開什麼操控好的車
TOP gear測試我比較相信啦 一般人就算了
另外,上面那個賽道的影片,M3P是直線與出彎在加速
勝過M3,彎道是被M3電的
保時捷911 gt2什麼千萬爛車 還跑輸喜美
996是20年前的車耶
但整體而言,M3P是「開得快」比較好上手的車,但是
戰鬥力撐不過10分鐘上下
電是電多少?其他輸都無視?你開車只有轉彎
電動車動力全開下賽道不鎖動力,只有保時捷做得到
taycan是純跑車 跟房車比本來就不公平
是不能講M3P的缺點?這邊一言堂?我都講他是開快好
上手的車了,你還在氣噗噗跳針?
不是不能講 而是不用這樣黑
他沒法跟跑車比 但絕對沒有不堪
我是指開版的
笑了耶 taycan明明就sedan你跟我說那是純跑車
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 01/06/2021 22:37:28我就沒跟你黑啊,這就事實,自己去翻加速跟過彎側
向能力成績,是你看到別人指摘缺點就認為別人黑吧
算了啦 他都拿20年前的車跟這幾年的車在比了然後明明是sedan硬要說是純跑車= = 喔 對了 991.2 911 GT2 MR 紐柏林6:40喔
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 01/06/2021 22:40:53啊 請問r8是哪一年的車?
你還知道taycan不是純跑車了 ?拿專門賽道車還比?
跑車叫coupe 四門房車叫sedan 你要不要數一下 taycan幾個門阿
得了便宜還賣乖喔
左邊M3右邊M3p,過彎能力確實輸10%啊
但是M3 0-100-0也確實輸0.7秒啊
你喜美在台灣也比M3p貴耶
你說純賽道需求不會考慮電車 有理
說電車操控爛 那就特意黑了
一直講Yaris還以為是一般版小鴨,結果是GR暴力鴨,
這跟拿GT廠車說是原廠車差不多
Taycan 馬力比較大但是也比較重 兩台PtoW差不多
Yaris GR不等於Yaris
Type R 不等於 喜美
很難嗎?
照這邏輯Model 3 Performance不是Model3
919 Hybrid Evo 光是馬達就434HP
比很多電動車的馬力都還大了
919 Hybrid Evo引擎的馬力是720匹
別跟這種賽道性能腦粉太認真 被水桶也無法改變他異
於常人的邏輯XD
一般人電動車那個價位買不下手吧?等電動車能有百
萬以下的,這個才會成為議題。
你都知道taycan不是純跑車,拿來跟賽道車比?
喜美跟yaris也不是賽道車阿
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 01/06/2021 23:32:40不分車型你還看什麼車
笑翻,特粉跳針跳到不行xddd
啊 r8年份查出來了沒 跳針喔?
不然type r跟gr 是一般房車是不是?
R8也是十幾年前的車了耶= = 舊世代的科技比現在慢正常啊 type R的車型是四門房車沒錯啊 GR就掀背車有啥問題嗎
供殺小 賽道跑的比type r慢的都是操控差
那雙b一堆都去填海了啦
買雙B又不只是要操控還有隔音 內裝 配備 要操控的也會挑AMG GTR或M4 GTS之類的
反正看今年 Model S Plaid 能破什麼紀錄吧
結果講這麼多一堆amg車主跳槽m3p 笑死
啊 所以除了Amg 那些 雙b都沒操控是吧?
你的邏輯 只要賽道跑輸type r Yaris gr 就沒操控對
吧
回答這句就好了啦 供殺小
有種就說 所有車只要賽道跑輸這兩台都是爛操控 不
用針對電車啦
的確是這樣啊 講操控就看賽道成績分高下阿
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 01/07/2021 00:30:29如果你邏輯 所有車只要跑輸這兩台都是爛操控 我ok
現今純賽道 電車不會首選 但操控也絕對沒有不堪
每天講紐柏林真是夠宅的
笑死的引戰文
哦
把道路當賽道跑?
你比賽道的話鄉民會說你把道路當賽道,但是如果你說
了哪一台車很好但馬力低,又會被酸民嫌 真不意外
你台灣買一台車一輩子也沒機會去紐柏林開阿
對那些刷紀錄的專業車手而言
一般人談的性能操控根本玩家家酒 不太有意義啦
正常人誰會車會開到側向加速超過1G的
反串給推 我想不到200萬內哪台動力比Model3好的
我也想不到,一百萬以內的車,哪台車續航比Model3差
花兩百萬,每週拿槍插車的次數,比XOO還多....
要是今天油車開幾十公里就要跑加油站加油一次
然後一次只加個100公里用油,而且要花上10分鐘...
(OS:好像在講 Gogoro .........)
我也不會想開油車.....
等以後車廠不產油車,你就得換了…
有人臉皮超厚,只會要求別人找資料給他看
看就知道沒開過……
一百萬內哪台車續航比Model 3差?e-Veryca啊
我知道天天環島的也不會
試駕特斯拉後動搖本來想買的glc coupe...前者安全安
靜簡約後者外觀好看皮椅質感...
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Re: [討論] model 3底盤是賽車手認證的晃不知道為何這個版不是特粉就是特黑 好像沒有比較中立一點的看法 小弟之前有借給意凡992 turbo s下賽道 也有幸接受意凡指導賽車技巧 本身也是model3 LR的車主24
Re: [情報] Tesla 重回紐柏林賽道測試r : 標題 Re: [新聞] 馬斯克宣布 Model S 下週跑紐柏林 : 時間 Sun Sep 8 07:54:12 2019 : ────────────────────────────────────── ─8
Re: [情報] Tesla 重回紐柏林賽道測試無聊搜尋一下紐柏林 結果今天2020/7/1了,怎麼還沒有新的圈速消息? Telsa應該沒有包8個月一直在測試吧? 不是找到超強的試車手嗎? 作者 KengC (KengC) 看板 car21
[分享] Tesla Model S Plaid 在Laguna Seca 賽道消息來源: Tesla Model S Plaid 在Laguna Seca 賽道做出1:30.3 的成績 圈速 1:30.3 Tesla 推特原始來源:13
Re: [新聞] 特斯拉效應衝擊名車市場,賓士寶馬: : 紐柏林也才20公里耶= = 所以開我特出門不能超過20公里喔 : ※ 編輯: livefishfish (220.229.69.10 臺灣), 10/28/2020 23:33:39 : → humaisme : 不要的 10/28 23:32 就小弟所知8
Re: [情報] Stig Lap: Porsche Taycan Turbo STop Gear Track算是電動車有優勢的一條賽道 1.彎少且單純 2.直道極速約在200kph以下 以上2條件都對電動車相當有利 以Taycan Turbo S重2300公斤左右的車3
Re: [新聞] 裕隆做60年沒成功…鴻海1.7兆電動車豪賭根本不看好海公公 老實講做車並沒有那麼簡單 特斯拉的車根本就還只是在納智捷等級 這樣說好了特斯拉現在還沒有一台車能在紐柏林北環跑贏頂規yaris跟喜美 當然啦 鴻海只是要跟特斯拉一樣做一台平板電腦+馬達+電池+4顆輪胎能動就好的車 應該還是做得到
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