Re: [情報] Focus Active 震撼上市
※ 引述《kashima228 (承)》之銘言：
: 這種車就是一個原廠幫你加高
: 外觀幫你改好
: 頂多就值一個特仕車的名號吧
: 好歹給個四驅吧
: 還拿越野當主打....
: 等等又有天兵車主困在深山河谷或是海邊了
: 跟頭又大有什麼不一樣？
: 還不如趕快公布碗公什麼時候國產
: 反正長安都有料可以拿了
: CKD進來也行啊
講真的 我也覺得是很不OK的分類產品耶
假若你的對手是CC HRV kicks
他就是主打小休旅
就算知道CC跟altis相同底盤 HRV跟fit相同
但 主打就是外型不同阿
外型才是大家選車的本質 像是小休旅就好
空間差不多 高那一點點而已 大家就買單了
你會覺得大家是為了高那一點點嗎 ?? 或是為了輕越野 ??
所以active只高個5公分
其實手法不就跟鴨/S 一樣 當初想跟Cross風潮 結果被大家嘲諷
小弟是覺得假如都花下成本了
而且要當主打產品
稍稍微改個外型 縮小kuga版也行
不然active跟自家5d產品實在沒有啥商品差異化 行銷學的致命傷
接下來幾個月銷量 就可以驗證了 不用急著2
所以原PO說得推出四驅(延伸性多) 或是改推大家期待的碗公
都應該比這台有商品價值潛力多了
福特這次很成功 但這台真的有問題
產品專案團隊的問題
擺明了就是跟自家5d互打 沒法跟CC HRV kicks競爭
其實商品設定目標就是失敗了
--
中肯，明明就是加高版房車，硬要說小休旅，eco spor
t才是那幾台的對手吧。
這台福特原廠出的車型，one Ford 全世界都長這樣，
哪可能台灣福特六和自己改外型啊...
同意 出個active wagon 比較能賣
其實既然名稱都擺focus，就代表這台也是焦點號系列
產品，你要他做出跟焦點號有很大的差異反而比較奇
怪
focus5D後座加高還是慘
CC CA CS也都不一樣啊
focus底盤改SUV，靠背那不就是Kuga嗎
你要討論Puma跟Ecosport誰比較好還有點意義
Impreza長高也不是impreza Cross
impreza長高就XV 怎麼沒人嫌
你只是想表達福特要生產Active，不如生產或進口Puma
罷了。但福特又沒有要完全正面對決CC HRV kicks，他
只想保住基本盤再多撈一點潛在的買家壩了。臺福生產
成本全亞洲第二高，如果可以誰不想再進個Puma來生產
來賣呢? 講的好像他們都沒考慮過一樣，國外也沒有外
型不同的小休旅車款，講真的並沒有所有人都那麼在乎
外型好嗎，會買福特大概都是因為Co-Pilot360吧。
只想要買開起來舒服一點的focus
出碗公才是要跟它牌對決
再者你舉的三個例子都是日本廠牌，福特比較偏歐洲設
計，所以考量的點自然完全不一樣，你怎麼部嘴A-
Class hatchback&GLA、Volvo的s40 xc40呢?
國外也沒有為Focus的跨界重新設計外型，更不會只為
了台灣這種小市場特別去設計，所以真的別太早說這產
你不ok 我ok
品注定失敗，頂多只是Active銷量增加去瓜分掉lommel
的客群罷了。
小鴨被嘲諷，但是銷售就是好，有效果
講太早
你想的，車商研發前不會想過嗎？差這五公分
車廂那麼小是要怎麼跟別牌拼,就是死不出wagon
好多人出門好像開貨車送貨一樣，一直嫌車廂小
過幾個月就知道誰沒穿褲子了...
CC至少還改個外觀，比較有誠意
今天才正式上市就說注定失敗？好歹也等下個月公布掛
牌量再來罵吧
那CC也能說是失敗產品，瓜分掉神A神R而已
若今天它價格比focus車系都高那就跟高腳鴨一樣，
但問題在於，它比lommel都低，你要怎麼跟高腳鴨相同
現在是在active出之前買lommel五門的車主心裡怎麼想
這才是最需要探討的~看未來lommel的銷售量如何才對
而且你說外型不同，active的馬丁頭跟其他車型相同嗎
推15樓
active車高至少1600對台灣人才有吸引力
車版太多這種出XX我就買 實際上就是出了也不會買 SW
IFT SPORT出了板上最愛的手排 真的能反應在銷售量嗎
我看是很難啦
我覺得他這台會成功
因為他本是定位加高躍野的focus
想要多聯桿 又不想要lommel 的 又要求舒適 會買這台
如果他是別種型號 才是你說的這樣
sss是進的量太少，不然還真香
wagon 就已經有碗蟒的跟focus st了
認同...
Focus家庭取向最有吸引力就是碗公，台灣缺平價碗公
但現在還不出肯定有原因，連Active都上了
看看Yaris crossover的評價，車版太多雙標仔
mondeo wagon跟st wagon都130萬起跳，若進active wa
gon定價100內很有優勢吧
CC有誠意???
我還蠻想買的阿 幾個月後再來看銷量吧
XV離地高度比較高吧?
休旅除了底盤加高, 車廂的垂直空間也比較大
這台要跟cc打我看是完全沒搞懂消費市場
原廠就沒有改外型的版本你要台福怎麼弄出來？
增高版也是對岸先有台灣才有 PM如果真的想一個生產
生產不出來的版本老闆應該會把你電爆
有長安頭
我會選這台，因為就是保有Focus操控基因卻又有舒適
性，外型也有個性，至於CC，完全沒有吸引我的地方。
呵呵 你這樣還不是跟你講的那些人一樣武斷？ 看這售
價配備你還蠻可能被打臉的.....
到現在還有人不知道Active是德國原廠設計的？
國外很賣被你說是行銷學致命傷也是笑笑
那就等下個月銷量看看吧 不管鄉民怎麼嘴從結果看CC
都是一款產品定位非常成功的產品
轎車略為加高&防刮材質輪拱，超級適合台灣各種路況
的。
而這台...我覺得只會吃到自己5D市場
吃到自己市場沒關係啊 產能就已經100%利用率了
才剛出 就知道幾個月後銷量 你未來人？還是想被打臉
？
我會買單啊，lommel對家庭來說真的太跳
其實就是特仕版Focus
有道理 接下來就看潮水了
板上搜尋一下2019/2上市的文章，當初台規用扭力樑低
下推文講得六和要倒了，結果這兩年每月都穩定破千銷
售
會吃不少時尚版和ST-Line的銷量
我覺得還不錯啊
這就像預言股市大跌金融海嘯的“專家”一樣 嘴砲
沒中也沒差反正沒人認識你 運氣好中了人家就把你當
神看 反正嘴砲不用錢
Focus active明明就是歐規福特2018發表MK4其中一種
車型。六和改外觀不就土砲做法嗎虧你想得出來XD
台灣賣的CUV都很糞啊，你看一下任性版的配備跟價格
就直接打趴就一票糞CUV惹
Puma外觀我覺得不錯，在歐洲也是佳評如潮。
但是目前DCT版沒有48V，它車道應該只有修正沒居中
，ACC跟到停過3秒後也要腳踩煞車HOLD住。
Ecosport則是超糞。那ACTIVE就是目前最好的棋啊
明明就有說這是原本歐洲設計的= =怎麼一堆人覺得
是拿5D來改
德國：Am I a joke?
一般轎車底盤低 容易磨阿,高一點底盤本來就有市場
調高的幅度沒SUV高,剛剛好兼具嚕
外型本來focus就不醜,不改雖是遺憾 但不影響跨界定
義吧
況且以83.9萬 有多連桿+Lv2 確實贏cc阿 不然哩?
笑死
神邏輯
CC只有後車箱大，還有油電省油，其他都是缺點
你不ok，我ok，有些人不喜歡鑽進車例如我喜歡高一點
的車格又不想SUV
這就是focus的另一個車型啊有什麼問題
就跟V40CC一樣..
我倒覺得會賣不錯
有興趣+1只可惜沒有電動尾門跟全景
5D車主看著長高又有車頂架的active只能安慰自己早買
早享受...
coronal Sport 露營後想買這台
而且這台比CC帥爆
我是覺得active如果增加後座前後可調就不錯
類似上一款ec那樣 可以活用車室跟後廂空間
這樣也跟5d版有所區隔
後座膝部空間比cc長快10公分 不利用太可惜了
一直在等這台，看過幾個車評之後更有興趣，就等試乘
這台對上tucson 不知誰強
覺得這台本質跟CX30差不多 絕非國瑞那種土炮車
車輛
這台可以當作舒適版的focus 不錯啊 不想要這麼運動
化但又喜歡focus的可以買
你知道差那幾公分對中年人尤其是歐巴桑來說，差距有
多大嗎？轎車太低suv太高
這種有重新調教過的CUV通常行路質感反而會更好
真的是以PTT看世界
應該是要進puma才是小休旅
CUV本來就跟Hatchback差沒多少，只差在高度XD
跟車版認真就輸了
車板仔好不甘心
感覺5D時尚版 & st line版可能會停產
會在意顏值的人，這臺狂勝，CC一整個輸慘
上市公司都笨蛋 你最聰明
有你失敗？車版仔好氣呢
小佛跟kuga車頭已經很像了 是類似的風格
![Re: [情報] Focus Active 震撼上市](https://i.imgur.com/ERCOJ2Bb.jpg "Re: [情報] Focus Active 震撼上市")
爆
[情報] 震撼！Corolla Cross官方影片出爐！Kicks Hrv 歡樂的時光總是過得特別快 好日子只到2020年了 2021年小休旅就是這台的天下了![[情報] 震撼！Corolla Cross官方影片出爐！](https://img.youtube.com/vi/Ej8V5sw-MQI/mqdefault.jpg "[情報] 震撼！Corolla Cross官方影片出爐！")
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Re: [問題] HONDA HRV 是出了什麼問題要問HR-V為什麼銷量低，必須先了解 "HR-V" 跟 "和它差不多類型的車" 差在哪 以下就舉幾台差不多車格來當競爭對手 1. Kicks 2. Venue 3. Corolla Cross(CC)![Re: [問題] HONDA HRV 是出了什麼問題](https://i.imgur.com/vESUriQb.png "Re: [問題] HONDA HRV 是出了什麼問題")
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Re: [心得] skoda有10個安全氣囊但我沒有10條命89
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Re: [分享] Tucson L撞緩撞車啦6
Re: [心得] skoda有10個安全氣囊但我沒有10條命6
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Re: [心得] skoda有10個安全氣囊但我沒有10條命5
Re: [問題] 車牌選號的技巧?12
Re: [心得] skoda有10個安全氣囊但我沒有10條命7
Re: [新聞] 特斯拉「全新入門電動車」準備量產！80![Re: [新聞] 特斯拉「全新入門電動車」準備量產！80](https://i.imgur.com/msHdAZib.jpeg "Re: [新聞] 特斯拉「全新入門電動車」準備量產！80")
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