[討論] 油車→電車→?
大家好,
本世代最強的車系 還是汽油車,
雖然之前油價高漲的時候,稍稍有人出來講未來是油電車的,
現在油電混和動力大概只剩下輕油電有搞頭了,
現在又有人開始喊,汽油車的下一個世代是電動車了,
看起來確實有可能,
那麼電動車的下一代會是什麼?
氫動力車?
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天竺鼠車車
氫動力還是電車啊
核能汽車?
噴射背包
任意門
勁戰正解
天竺鼠車車
天竺鼠車車。
天竺鼠車車
獸力車... 吃草 拉屎的 天然環保
天竺鼠車車
天竺鼠車車
天竺鼠車車
PUI PUI
核動力車
天竺鼠車車
天竺鼠車車
pui pui
天竺鼠車車
天竺鼠車車
天竺鼠車車
老漢推車
天竺鼠車車
你我都看不到,別擔心
電動車會一直主宰下去,直到交通方式徹底改變
例如飛船、管道運輸、甚至竹蜻蜓任意門
天竺鼠車車
PUI動力車 生質低污染能源 比電動車環保
飛行車
回到未來都演給你看了
傳送
鋼彈不考慮嗎
氫內燃機轉換效率應該還是沒氫燃料電池好
在可以浮在空中以前大概都要用馬達了
天竺鼠車車
天竺鼠車車
現在不是各家都有油電車嗎?
任意門出來之前 都會往硬體軟體升級的部分發展吧
O車
VTOL自駕設備
天竺鼠車車
天竺鼠車車
天竺鼠車車
PUI
天竺鼠車車
連任意門都出來了笑死
風車
靈車
飛行用電不太可能 但也許真空管Hyperloop
可以做到繞地球一圈
其實油車到電車命題怪怪的 是油車到電池車
電是能源 油是儲能的手段
磁能永動車
天竺鼠車車
天竺鼠車車
天竺鼠車車
應該是核動力了吧 只是光在研發階段就會被擋下來
只會是電車了 會變的是發電的方式
不然現在潛艇與航母都有核動力在海上跑很久了
天竺鼠車車
鋼彈都有分是不是核動力的了
都用GN爐了,誰管你什麼核動力
天竺鼠車車
汽油車的前一代還是純電車
純電車曾在100年前出現過一段時間
天竺鼠車車
https://bit.ly/3bYAdVt 鋼鐵人商用化?
在你有生之年都是電動車,差別只是供電的來源不同。
最理想的是微型核融合反應爐發電。電動馬達是人類目
前效率最好,特性最適合交通載具的動力輸出源。問題
只是一直以來沒有一個好的能量來源可以搭載在民用車
上。電氣火車已經問市一百多年了。用電動馬達牽引車
輛的技術超級成熟。只是民用車沒辦法跑在固定軌道上
由電力線供電。才一直到先在有合適的電池技術才讓電
動車普及。因此電動車一普及,在沒有更好的動力源之
前(目前連實驗室都沒有),未來就是電動車的天下,
只是電池技術一直進步或改用其他電力來源而已。電動
車,或說交通載具,可遇見的衰退,不是來自其他交通
載具的興起(因為目前看不出有任何可取代的產品或技
術)。而是人類對交通的需求下降。譬如網路的發達,
大部分的工作可以透過網路在家工作,大部分的採購可
以靠無人機自動派送,大部分的勞力工作由機器人取代
少了通勤需求,交通需求大概少80%。對車輛的需求就
勢必會大幅下降。
核動力可能太遙遠了,目前比較有可行性的,應該是燃
料電池搭配小型的動力電池構成的能量來源,因為短期
內還看不到更好的充電方式,目前的超充離理想都還很
遠,說穿了就是一種折衷後的結果。如果電動車配一個
燃料箱,搭配一個燃料電池跟緩衝用鋰電池組,就不需
要思考充電問題,使用體驗會跟現在去加油站花五分鐘
加油一樣。加一次燃料跑個五百一千公里。這個技術目
前已在開發,也有原型車在路上行駛。算是檯面上比較
有競爭機會的方案。
動力更強大,燃燒效率更好的氫。
還有個極強大的能源稱為乙太能源。
pui pui
目前正在測試的是核聚變
天竺鼠車車
上面推文好像可以發一篇了
水晶
虛假之中藏有真實答案,就看有智慧的你能否洞察。
人力車
pui pui
PUI車沒看過?????????????????????????????????????
pui
馬斯克已經要去火星開採亞金能源
推文沒天竺鼠車車我自盡
鋼彈是 核融合→太空太陽能
天竺鼠車車
有一天 竹鼠動力車會出現嗎? (誤)
puipui
天竺鼠車車
空氣車就有動力
天竺鼠車車 XD
水車
天竺鼠車車
任意門 誰跟你在地上爬
我都是用瞬.間.移.動 兼值 Uber Eat
https://reurl.cc/v5qgLk ← 這是目前最可行的吧
核融合車
就算是核動力,還是電車啊
70樓w大專業推
天竺鼠車車~~~
氫動力就燃料電池一樣是電動車
就算核動力一樣是電動車啊
天竺鼠車車
氫動力會往燃料電池發電然後驅動電動馬達的方向發展
不會把氫丟進內燃機引擎燃燒產生動力。這兩者的效率
差太多了。內燃機那個理論40%的熱效率,實際在路上
跑的平均熱效率連一半都沒有。相比能量轉換效率隨便
就6-70%以上的電動馬達,而且馬達還能回收動能。根
本不用比就知道把氫拿來燒根本頗呵。
那時候你大概作古了 不用想這麼遠 讓子孫去想就好
油車+電車=漏水油電車
天竺鼠車車
氫燃料只是為了加能源方便 要耗損一大堆效率
根本不符成本 每個車位都設插座直接純電才是王道
電影很多阿,磁浮無誤
開發最完整的豐田氫燃料電池車也要價七萬鎂
特斯拉都已經把車價壓到三萬多鎂了
純電車早就追過氫燃電車
氫電車號稱能量密度高 但Mirai續航也沒比Model S多
核電車
天竺鼠車車啦,特斯拉滾邊去好嗎
氫的重量能量密度很高,大概是汽油的三倍,但是體積
能量密度超級低,低到悲劇中的悲劇。超高壓儲氫可以
稍微改善一些這個問題,但超高壓沒有可行性。所以現
在研究的主要是靠氫載體來吸附氫氣或與氫化合,要使
用時再分離,這算是稍微有一些進展,但離實用還很遠
而使用載體來儲存氫氣,載體本身佔掉的重量體積會是
一個問題,好的是氫的重量能量密度很高,所以如果載
體跟氫氣的重量比例能做到1:1,那綜合重量能量密度
還是比汽油高,再加上燃料電池跟馬達的效率高。所以
加50L的氫燃料,目標要跑得比汽油車續航高兩倍應該
不是問題。不過前面那個載體跟氫1:1的前提並不存在
就是了....
天竺鼠車車
天竺鼠車車
天竺鼠車車
天竺鼠車車
天竺鼠車車
天竺鼠車車
天竺鼠車車
認真回:氫燃料電池
天竺鼠車車
製氫跟運送儲存氫都是浪費能源
應該分為內燃機車跟電動馬達車
天竺鼠車車
天竺鼠車車 不跟風好像落伍了
天竺鼠車車。 Pui Pui
放心你活不到那時候
油電車
飛天車啊 應該還要20年到30年吧
天竺鼠車車
任意門
太空船
我都用食指和中指 指著額頭來移動 給你參考一下
天竺鼠車車
肛鐵人飛行裝
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[情報] 挪威2019年純電新車車市佔破40%基於稅制的差異以及友善的使用環境,挪威近年電動車發展蓬勃, 目前已成為電動車人口佔比最高的國家。 2019 整年挪威純電動車市佔比例達到 42%。 其中 Tesla Model 3 即貢獻超過 1.5 萬輛的銷售數字。39
Re: [問題] 日本最早發展電動車 為什麼現在落後?上世紀末尾聲 Toyota押注Hybrid 到2020年 已經賣破1500萬輛 現在應該差不多有2000萬輛 過渡過到2000萬輛的銷售量!? 歐洲車廠押注小排氣柴油引擎 結果是各種作弊被抓包 賠一堆錢 VW賠到年度虧損32
[討論] 豐田的油電還有延展性嗎?如題 各大廠牌相繼投入非汽油車市場 都是投入純電動車 連豐田自己都不得不投入 加入純電車的市場競爭 這樣他的油電車款還有未來性嗎?34
Re: [問題] 買油電車幹嘛?因為沒有平價電車 altis 油電尊爵 82.5萬 汽油尊爵77.8萬 加不到5萬就升級油電了 現在最便宜的電車多少? Leaf 149萬 model 3 160萬20
Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢?在我看來,豐田章男其實很佛心,更應該說他自己是日本車廠龍頭, 所以出來幫其他車廠說點話。 要知道日本未來的策略,是不禁油電車的,換句話說, 未來的日本根本就是豐田的天下,豐田不僅身為油電市場的龍頭, 其他的日廠在電動車方面也未必能跟他爭雄。13
Re: [討論] 電車真的比較環保嗎?這裡的計算方式對油車不公平 電動車的能量流程是這樣的 燃料的化學能-->熱能-->電能-->電池的化學能-->電能-->汽車動能 汽油車與油電車能量的流程是 燃料化學能-->熱能-->汽車動能12
Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎?如果以買新車開十年在賣二手 平均一年里程兩萬公里(高速市區約6:4 7:3) cp值絕對是汽油車高(除非是油價連續十年都是貴到哭爸) 油電的優點是當下省油錢 保養費略高於汽油車12
Re: [討論] 汽車電動車加滿之後 能困在大雪中多久?可以參考小蘭這個測試影片 油電車比汽油車節能3.5倍 光是油電車就比汽油車強這麼多了 如果換成電動車6
[問卦] 開慣電動車會覺得油車難開嗎?電動車扭力隨傳隨到 不必像油車需搭配檔位等待轉速攀升 才能達到較高的動力輸出 即使是CVT等沒換檔頓挫的車款 也有無力的缺點- 內啥地阿? 是共匪佔據的匪區!!! 要學匪區的玩法? 那就是把汽油車的的牌照數量直接限制阿! 汽油車的牌照讓你抽籤抽10年都抽不到, 非本地的車牌在交通堵塞時不准進城, 只剩下電車可以不受限額的領牌
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Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的!?24
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