[問題] Eyesight與其他ACC的可信度

sammy98 01/24 18:13特斯啦ならできますよ

thai772 01/24 18:16以我6萬的經驗來說，配合著路況指示，如果前方開始

thai772 01/24 18:18塞車，就會將主控權拿回來，不然車速落差大，容易這

thai772 01/24 18:19樣，畢竟他是靠立體鏡頭的，不是雷達，本來就有距

ka2 01/24 18:19eye sight 只有鏡頭 沒有雷達 也許判斷失誤率比較

thai772 01/24 18:19離的限制，你可以把跟車的駕駛模式改成eco

ka2 01/24 18:19高

thai772 01/24 18:20會比較和緩一些，但也是要到鏡頭距離範圍內才會動作

poco0960 01/24 18:21目前跟車到停的，前方沒動的狀態煞車距離都很抖

thai772 01/24 18:22手冊我沒翻，我認為偵測極限大概100-150公尺吧

thai772 01/24 18:23150公尺才發現速度差，當然煞的很急，人很早就介入

thai772 01/24 18:24了，習慣就好，他只是輔助，必須跟駕駛相輔相成

asdf3164 01/24 18:25你有貼隔熱紙嗎？

a84585447 01/24 18:30CRV偵測大概100公尺

psdcgb 01/24 18:31尼桑有一個超視距技術可以看到你前前台車的動向 遇

psdcgb 01/24 18:31到你說的狀況應該會比較好

attraction 01/24 18:40看到前方有車流 預先拉開車格 確認減速作動 給自己

attraction 01/24 18:40留介入空間和時間

seed77788 01/24 18:42如果知道前面有塞車，可以拉開跟車距離再降低設定車

seed77788 01/24 18:42速，看這樣會不會順一點

TCdogmeat 01/24 18:50SKODA會提示車距過近

george1218 01/24 18:55我都用副駕駛的尖叫

masala 01/24 18:55「這樣我覺得這套系統不能全然交給它」，從來就是不

masala 01/24 18:55可以全然交給它，別用生命安全去印證手冊上的提示字

masala 01/24 18:55眼

cayalst 01/24 18:58我Levorg沒你這問題欸 前方車速慢系統就自己慢慢減

cayalst 01/24 18:58不會急煞欸 我是習慣用兩格距離 不管有無塞車 但只

cayalst 01/24 18:58交車那時測試系統 之後都是自己踩 還是多少會怕

deltarobot 01/24 18:58本來就不能全交給輔助系統...

cayalst 01/24 18:58而且這些本來就輔助 沒人說可以全然交給它

ht5201 01/24 19:00eyesight 好像有三段還四段靈敏度可調，前後跟車距

ht5201 01/24 19:00離調整可能也有影響到舒適感

csct927 01/24 19:07我也覺得介入的有點慢，比自己平常安全距離還短才

csct927 01/24 19:07煞車，但是都有煞住。除非塞車才會讓車距設定在一

csct927 01/24 19:08格，平常都設定在兩格。

csct927 01/24 19:08即使開了eyesight，通常都是自己先踩煞車。

Katyfans 01/24 19:09不是特斯拉的acc你敢用？

tmjrich 01/24 19:10為什麼還會有人相信這些輔助駕駛，現在開國道真的要

rifinah 01/24 19:10埃塞說明書是說60公里內可以自動煞停歐，比這個高

rifinah 01/24 19:10或前方沒車都建議自己來

tmjrich 01/24 19:11擔心遇到。

rifinah 01/24 19:11哀桑x好像才是提升到八十 但台灣沒進口

kuliao 01/24 19:13前放突然煞停，結果當然acc就突然煞停阿

morrislek 01/24 19:18怎麼不買特斯拉？

nicktony 01/24 19:19Eyesight算很好了 有些車大概會直接撞上去...

cccon1ine 01/24 19:19我覺得如果能偵測前3台車動態 會更像真人判斷

darktasi 01/24 19:19xv聽說比較靈敏

rainbow321 01/24 19:21我也不會都給車去剎 尤其是速度很快的時候

dayjay 01/24 19:27VAG這個方面蠻強的

gg0079 01/24 19:27那是忽有緊急狀況你反應不夠它幫你煞 不是全交給他

bcs 01/24 19:32acc 煞車比腳踩更有力，拉開跟車距離即可

cyora 01/24 19:43eyesight 是可以調整程度的

amur820802 01/24 19:47XV車主覺得eyesight 蠻ok的欸

iceteeth 01/24 19:4823p很好用 沒這問題

lssh11026 01/24 19:49車距調四格 模式調comfortable 悠哉開

hanchueh 01/24 19:56開特斯拉沒這問題

joiedevivre 01/24 19:57開特斯拉沒這問題 直接整台給你撞進去

joiedevivre 01/24 19:59特粉整天誤導別人可以全然交給車 相信的下場是什麼

joiedevivre 01/24 19:59相信有在關注的人都看很多了

tintin246 01/24 20:02我設定一台車距，有次是我還慢慢踩煞車，eyesight

tintin246 01/24 20:02 直接煞停，雨大的時候會失效，前方有牆壁或是路障

tintin246 01/24 20:02都會有提示音，個人覺得很好用

wumdbmax 01/24 20:04舒適模式很棒，到急煞恐怕AEB警示聲都作動響起了吧

hb0922 01/24 20:07日系車的輔助駕駛本來就不怎麼樣啊......這不是大家

hb0922 01/24 20:07都知道的嗎？

Merkle 01/24 20:14你車距是設很近嗎？ 再說這個本來就是輔助 你自己有

Merkle 01/24 20:15可以提前煞啊

MilkTeaMan 01/24 20:43某車友把唉賽捧的跟神一樣

jzungjia 01/24 20:53沒吧滿舒服的

chenshing 01/24 21:15level2本來就只是駕駛輔助系統

chenshing 01/24 21:16特斯拉也是lecel2,只是一堆人以為特是level4

wisdom 01/24 21:17ACC本來就只是輔助。我也遇過兩次ACC 反應慢半拍，

wisdom 01/24 21:17到後面才開始急煞的狀況。目前歸納的狀況大概是，譬

wisdom 01/24 21:17如設定110，目前時速90跟著前車，前前車離稍微遠一

wisdom 01/24 21:17點，前車突然切出車道，這時我離原本的前前車（現在

wisdom 01/24 21:17變前車了）距離蠻遠的，ACC就會開始加速到目標速度

wisdom 01/24 21:18（110），這時如果前車繼續減速，就很有可能ACC會以

wisdom 01/24 21:18持續加速的狀態快速拉近距離，然後拉到很近還不煞車

wisdom 01/24 21:18我第一次經驗聽到AEB警告時就自己踩煞車了。第二次

wisdom 01/24 21:18腳放在煞車踏板上撐到最後一刻它終於煞了，這次AEB

wisdom 01/24 21:18只有警告沒有介入煞車，是靠ACC煞車減速下來（ACC煞

wisdom 01/24 21:18車跟AEB煞車很好分辨）。總之ACC只是輔助，駕駛還是

wisdom 01/24 21:18要自己顧。

edwardhsu 01/24 21:39IQ drive穩

sorkayi 01/24 21:44沒問題 反而 rav4 比較會這樣

mygoodness 01/24 22:19我Xv沒有這個問題 作動都超順 不會不舒服

ati7782 01/24 22:26跟車距離調幾格？

techih 01/24 22:57應該是前方雖然踩剎車但是踩很輕，所以你車沒有減速

techih 01/24 22:57，等到他真的重踩的時候你就會跟著急煞

techih 01/24 22:59認真的說特斯拉會偵測隔壁車流能提前反應，但實際上

techih 01/24 22:59你的車也是能反應只是比較急一點。我並不覺得這樣就

techih 01/24 22:59不安全。

pttSouthjin 01/24 23:00隔熱紙/天候情況?跟車距離我都調中間段,我18xv沒貼

pttSouthjin 01/24 23:00隔熱紙,反而做動比我另一台20式skoda的平穩

pttSouthjin 01/24 23:02鏡頭常常前方紅煞車燈就有偵測到

jkreg 01/24 23:04看你設定的速度在多少，既然塞車建議是降低到30-45

jkreg 01/24 23:04之間，不然再加速就太高了

boss0405 01/24 23:08塞車的時候eyesight速度設低一點

justblackJ 01/24 23:47時速100到0大多都是40公尺左右，這還是直接重踩煞

justblackJ 01/24 23:47車的數字，加上人反應時間其實安全距離抓50公尺算

justblackJ 01/24 23:47合理，但非常多人跟車遠遠低於這數字，雖然前車也

justblackJ 01/24 23:47不是直接停住可能覺得2、30公尺就夠，但前方若跟車

justblackJ 01/24 23:47過近導致急煞或是撞上，漣漪效應到自己30公尺已經

justblackJ 01/24 23:47是沒什麼餘裕了

lee28119 01/25 03:07之前外國媒體測試自動煞停幾乎沒有百分之百過關的

lee28119 01/25 03:07還是靠自己比較實在

marxOO 01/25 09:37過渡階段的問題，L2當L4以上在用，可以換買L3的A8

marxOO 01/25 09:41過渡時期駕駛應注意未注意的情況會很多

meles 01/25 10:46VOLVO的ACC沒有這個問題，電腦對前方車速的判斷比人

meles 01/25 10:47眼還要靈敏。比較需要注意的是旁邊車輛的鬼切

HeroFun 01/25 11:11紅明顯 eyesight靈敏度五段可調 可以翻一下手冊

HeroFun 01/25 11:14推回來

roberio 01/25 11:55所有的主動安全科技，都是「輔助」

roberio 01/25 11:56用來幫助你的駕駛用

roberio 01/25 11:56是給你增加便利與安全，但不是讓你完全依賴的

roberio 01/25 11:57請保持良好的駕駛習慣，你的視線不能離開前方

roberio 01/25 11:57真的緊急有狀況的時候煞車還是要踩

roberio 01/25 11:58不是本來就這樣嗎？

JER2725 01/25 16:12「輔助」駕駛，當然命是自己掌控的

CPQ 01/25 16:40如果前車是跟很緊不讓別人插那種的很會急加速急剎

KayRoe 01/25 18:12特斯拉的系統超屌

j07242054 01/26 06:38隔熱紙又不會貼到鏡頭...

youkiller 01/26 12:02es可以調整靈敏度，我個人都調很鬆，但以你的情況

youkiller 01/26 12:03要調的可能比較緊

youkiller 01/26 12:03不過太緊的話，反而比較不舒服

youkiller 01/26 12:06特斯拉別鬧了 晶片又不是用tsmc的是在嗆啥，486至

youkiller 01/26 12:06少是用賽靈斯的tsmc晶片組

youkiller 01/26 12:07你的acc再厲害 我就不相信你在國一開從頭到尾開12

youkiller 01/26 12:070都不用介入

gary7076 01/28 17:12前方塞車我都會趕快調成四格車距