Re: [討論] 快樂表是不是造成龜車的主因?
測試三台車,跟GPS都誤差5公里
最後一台是進口高檔車,想說不會有誤差,結果仍是差5~6公里讓我非常驚
這東西多少就是多少,不知道廠商幹嘛要這樣做呢
還是說這就是傳說中的「前置量」?
以國道三號為例,110的速限
如果催緊可以到快樂表的125(120不抓)
如果不催緊,照著快樂表跑100, 實際上是95
整整差了20公里的時速阿
碰到龜車95是不會說怎樣啦,只是整個流暢度就是頓頓的,還要特別去超他車。
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推
月經文
噓
法規規定一定要快樂表
推
速差就是危險的根源,大家都開110,龜車就算中線開9
→
5,造成後車減速車況因而擁擠甚至大多數車輛因而變
噓
有公式 去估狗一下
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這是有規定的
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換車道,是很糟糕的駕駛習觀
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年輕時想說開在中線跟著前車車流就好,結果被大車
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學長貼爆閃燈,躲去內線後看大車學長繼續貼前車逼
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車…
推
大車再貼真的很恐怖 都是5公尺以內的
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應該要改變抓法 抓不合群的
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插obd有差再來說
推
我的xc40,從100-170,表速都只差3
噓
怎麼我開中線跟前車7格距離從來也沒有被大車逼過,
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連在外線也沒被逼過
→
電網一個掛點,又一直把車輛的電拿去做非行駛用途
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樓上錯頻?
2
我開過2008年之前的車子,然後有搭配GPS產品(測速器、導航) 基本上表速到多少,跟GPS所顯示的時速幾乎無落差 另外我也開過2008年之後的車子,一樣也搭配GPS產品 表速120,GPS上顯示的速度大約115 而且現在台灣長隧道數量比2007年還要多,GPS產品在長隧道內又收不到訊號8
進雪隧緊張又心悸 幽閉空間恐懼症作祟 [節錄] 年關將近,又到了一家大小出遊、南來北往奔波的季節。塞在雪山隧道裡是很多 人共同的慘痛經歷,奇怪的是,一旦出了隧道,交通立刻順暢。照理說,隧道內31
首Po常看到內側所謂的「龜車」 穩定的以時速90-100之間定速巡航在最內側車道 儘管前方一片空曠完全沒車,儘管中線的車速都比他快,一輛接一輛的從中線超車越過他 他老兄就是不動如山繼續佔據在最內側車道 但事後想,搞不好他的時速表就是個超級快樂表,還是那種誤差10公里起跳的快樂表7
查閱車輛安全檢測基準,裡面第22項有速率計的檢測規定,我們直接跳到四輪的部分: *指示速率必須永遠不小於真實速率,速率計標度盤指示之速率V1與真實速率V2應滿足 下列關係: 0≦V1-V2≦V2/10 + 4km/h,拆開後移項可得 V2≦V1 且 10(V1-4)/11 ≦ V211
內線龜 三不一沒有 1.不費油 以較低的轉速定速 說不定一桶油可以多開100公里勒8
我是覺得法規應該要規定一下啦~ 汽車時速表誤差要在+-1%以下 現在的科技 誤差值1%有很難嗎? 現在內線有慢車 有時候也沒辦法苛責駕駛人
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[問題] 烏龜車跟快樂表之間的關係?四天連假 親朋好友都會一起出去玩 我家也是 一共開了四台車出去 除了我家兩台台 跟我叔叔一台 我姑姑一台車 而我姑姑他們這次租車回來31
[閒聊] 機車里程表誤差 平均油耗以前一直以為機車里程表是準確的 只有時速表是快樂表 最近幾個月看小老婆的測試才發現原來里程表也會有誤差 只是沒有時速表差的那麼大 使用GPS紀錄比較才準確22
[問題] Nice 115的油耗數字 自己不尷尬 尷尬的就(連結:) 很想知道Nice 115官宣油耗61.8 KM/L,但是實測49公里左右,誤差值19%。 很想知道市面上有沒有任何一台機車的官宣油耗和實際油耗誤差可以達到接近20%的誤差? 一般考慮到實際使用,誤差值10%好像很合理,但是這個誤差似乎唬爛過頭,光陽都不考慮做 修正嗎?9
Re: [討論] 請別再說我們龜在內車道了!不要散布錯誤資訊 速限100 表速開+10到110 放心開??? "定速開110公里,警方用雷射槍測到真實速度,只有95公里" 國道警察說,無論儀錶板跟真實速度有沒有落差,都是以專業儀器測出來的數字,為開罰8
Re: [討論] TOYOTA車系時速表誤差會很大嗎前陣子才在Toyota臉書官網看到這類似的資訊 剛好可以分享~ 這並不是你的錯覺 而是他們就是這樣刻意調整的 ====== 【安全解密-快樂表其實一直在保護您喔!】6
Re: [問題] 烏龜車跟快樂表之間的關係?我開Tiida的我來回一下, 我是11年的tiida, 開高速公路時速跟papago車機差10公里 車機顯示100,車上錶已經110了, 但是我比較相信車上錶,X
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?啊?前車用(他的)最高速限行駛不該超速去超車... 怎麼突然又聞到到併排駕駛人的味道了? 在速限為90公里的路段上 前車快樂表 90 我的快樂表顯示是89 所以這應該符合原作可以超車! 根據原作的說法:不超速為前提我應該只能用時速90公里超過前車。
爆
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