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Re: [討論] 快樂表是不是造成龜車的主因?

看板car標題Re: [討論] 快樂表是不是造成龜車的主因?作者
ASKA
(The 羊男)
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https://health.ltn.com.tw/article/paper/744268

進雪隧緊張又心悸 幽閉空間恐懼症作祟

[節錄]
年關將近,又到了一家大小出遊、南來北往奔波的季節。塞在雪山隧道裡是很多
人共同的慘痛經歷,奇怪的是,一旦出了隧道,交通立刻順暢。照理說,隧道內
限速90公里,隧道外80公里,為何出隧道反而不塞了?

其實這就是幽閉空間恐懼症惹的禍!門診中很常出現兩種類似的病人,一種害怕
坐飛機,另一種則害怕開車上高速公路。怕坐飛機的人往往和遇到過亂流有關,
因而產生恐懼。只要一走進空橋就開始冒冷汗、心跳加速,喘不到氣。因為不敢
坐飛機,錯過了國外旅遊,或和家人同樂的機會。
[/節錄]

其實應該是有些駕駛有病的關係。
有病就該看醫生解決... 解決不了應該不發給駕照才對。

畢竟錶速快樂再多頂多也就快10KPH... 而且要很高速才會差到這麼多。
不同車廠錶的快樂程度也不致於差異太大,高速也就 10KPH 內。

有機會可以觀察國道會塞的地方
1. 隧道
2. 戰備跑道
3. 連續彎處

很多車明明開得很正常,到這些路段就不自覺降速。
就知道很多人的駕駛心理素質是需要加強的...

政府多年來花很多心力改了很多地方,但是龜車依舊。
就是因為沒有改駕駛人的素質…

※ 引述《Lumia830 (成語蕎)》之銘言:
: 我開過2008年之前的車子,然後有搭配GPS產品(測速器、導航)
: 基本上表速到多少,跟GPS所顯示的時速幾乎無落差
: 另外我也開過2008年之後的車子,一樣也搭配GPS產品
: 表速120,GPS上顯示的速度大約115
: 而且現在台灣長隧道數量比2007年還要多,GPS產品在長隧道內又收不到訊號
: 這時候開在長隧道內只能按照表速來開車,偏偏長隧道又不開放變換車道
: 其實以台灣的長隧道來講,基本上時速要再提升+10,並加重處罰
: 長隧道內龜速車輛,時速低於70的車輛都要受罰
: 所以現在的新車應該要恢復到2008年以前,不要有快樂表會比較好

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Money can't buy happiness but it can buy performance

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※ PTT 留言評論
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※ 編輯: ASKA (122.116.226.63 臺灣), 02/17/2021 15:15:33

godplayboy 02/17 15:26連隔熱紙都無法規範了 怎可能動到素質層面

andynew 02/17 15:28會擠一堆車的還有上坡路段,固定測速照相桿前

doveplus 02/17 15:30駕照應該要加考隧道壓力測試 而且每5年複驗

york1987 02/17 15:34台灣駕駛素質只能請專治投錯胎的華山二老來治了

x86t 02/17 15:46隧道有亮度差 稍微減速是正常啦...

ddoll288 02/17 16:21龜車邏輯:速限90,那我開80就安全了,safe

tokidoki 02/17 16:25過年期間遇到很多隧道開80以下 但前面明明沒車

naiveman 02/17 16:32定速開就算了,有的人還一直給你踩煞車

ddoll288 02/17 16:40一直踩煞車的都是沒有保持車距,所以才需要一直踩

ttnez 02/17 16:45亮度不夠開比較慢正常啦!

zzh1014 02/17 16:53亮度不夠要開慢點,那晚上無光帶要不要限速40就好

zzh1014 02/17 16:53保證安全,數據出來慢速公路局的長官會很開心的

Travelworld 02/17 16:58每天通勤會跑雪隧,觀察到有些車除了進隧道內會減速

Travelworld 02/17 16:58之外(80以下),在隧道內小小彎曲的路段(雪隧並非

Travelworld 02/17 16:58全直線)也會減速5~10km/h......所以隧道內就會變成

Travelworld 02/17 16:5870~80不固定在跑,而不是定在80附近(雖然80也比上

Travelworld 02/17 16:58限90低就是了...)

ahaw99 02/17 17:36有些人前後無車也是一直含煞車阿

doveplus 02/17 17:49亮度不夠.... 你進隧道是不開大燈喔 = =

doveplus 02/17 17:49阿晚上是不是大家都不要上國道? 太快很危險

ciswww 02/17 18:49晚上確實比白天危險