[討論] 如果是歐系車,今天還會這麼嚴重嗎?
看到稍早發生的車禍相信大家都很感慨
但如果回歸車體本身來討論
很多國產車主表示:就算雙B一樣啦! 云云
但歐系車不可否認在車身強度和保護乘客上比日系高分很多
更不用說還有瑞典坦克等安全一等一的品牌
如果今天整排都歐系車
應該所有人都能下車打電話幹譙吧?
不至於有人死亡
討論下巴
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樓下說說樓主哪時候會被捅
最好日系都輸歐系 把馬自達放哪裡?
就在今天,就在今天~
歐系不會開西賓省過路費
Mazda跟Subaru都是前段班欸
對啊,一台一百多萬,油耗不好,常常維修而已
以後營業所全都展示雲豹裝甲車啦.....
其實有時就是差那一點.車子多扛一點人真的就沒事.
對手是學長耶
有的人就是都在海線工作 怎麼會說他們想省過路費
20年前的法國車就已經很硬
學長上來那台不是爛...但是全爛跟駕駛室沒全爛就有
知道高速公路下車就先躲到路肩,開鋁罐依然活命
差了
不知道的,就算開戰車還是照樣在路上跟人家吵肇責
然後就被收了.......
你去買一台VOLVO 然後去衝撞水泥車看看
前幾天不是才一個BMW撞爛的?
沒死再上來發文 不然都是嘴砲
吉利沃爾沃完爆牛頭馬自達本田
中國車才是最硬的
遇到極端狀況 什麼車都一樣啦
爭這根本沒意義
有錢當然買相對安全的豪華車
重點是很多人買車還是預算先決阿
有錢當然買G卡
又一個白痴文章
不要如果,請勇者去試看看
碰到大卡車什麼車都一樣 車是買來開不是買來撞的
買烏尼克斯啊
unimog絕對不輸
買斯卡尼亞
啊某哩星器跨麥欸嘛
這種撞擊開M1A不藍應該擋得住
就真的運氣而已
運氣不好戰車車尾一樣被爛
歐系遇到大貨車也一樣,不用神話
沒有如果啊
支那人才吹中國車
大車能閃就閃
35噸的動能需要思考?
轎車重心低被大貨車騎上去都一樣慘吧!之前不是有台
s class 被削頂一樣GG
國產CM21一定頂的住
遇到質量這麼大的車,一般的汽車都擋不住吧,只是
蝸牛跟蛞蝓的差別,都是被撞扁
哈 業務員版主快來桶吧
遇到大卡車 除非你開戰車
大7算硬吧 單挑電線桿
id=408514
id=408514
至少歐洲車有撞擊測試
id=408514
俄羅斯T90算歐洲車嗎?
一樣啦
歐洲車會把學長撞飛
樓上 我想看!
最好是你歐洲車最安全啦,要不要去看看酒駕bmw2死1
傷還把肇事推給死者的新聞
Sclass https://reurl.cc/e9DkvL
還是要看當時衝撞速度跟角度
學長硬上你一樣拜
永遠都有白癡覺得可以跨量級比
沒看前幾天說試車的那台bmw喔,一樣整台撞爛
過年不是才一個試人家的BMW試到撞爛?
遇到學長除非你開裝甲車啦
歐系車還是一樣會被撞爛 所以推薦買最便宜妥善最高
的豐田就好 錢省下來投資錢滾錢才是王道
車版:馬3就是狂
一樣掰啦
戰車被砂石車高速衝撞車沒事人可能死在裡面
歐系車幾公斤你自己說?
上面那幾個Po撞樹跟撞小客車的根本搞不清楚狀況
只有同量級才能勝負,不同量級只是鄉民的自我感覺良
好
一直推歐洲車/馬三的是在腦補什麼看不懂...
不知道,數百萬元歐系車大都北部有錢人在開
喜歡那牌就買那牌,不用為了被卡車撞能否存活去買一
個自己不喜歡的品牌,沒意義。
搞不好還沒機會測撞,先被妥善率氣死
車子剛性結構多少有差,真的多花點錢買好一點的車,
畢竟車上都是親友
車子規模量級懸殊,誰來似乎都一樣.....
看到影片霧大到靠背
除非開坦克,不然都一樣
買歐洲車幹嘛?乾脆升級開學長車FUSO最安全
看完還是覺得開砂石車最安全 準備入手一台 別人看到
我都會怕
買歐洲車不如買砂石車 永遠只有你撞爛別人
大車如果是有防捲入的新車 會稍微好一點
新款小車安全性比20年前好很多了
會 !歐系車都在拖吊車上 自然傷亡比較低
學長調皮起來 哪管車系
全民開坦克車
電線桿那個跟被學長撞不一樣吧,車子往前衝前面那台
學長停住,後面學長撞上來,比裏番LuLu本還恐怖
千萬名車比不上零元的防禦觀念 連這種連環大亂撞你
要被大車小車肛都是你可以決定的
要買省油好維修的日系車。就巴結一點好好龜在中線
所以你能保證歐系車被大貨車推撞不會有人死?
照你這邏輯BMW自撞不就不會死人?
有幾台是大小車高度差,壓進去剛剛....
會變成全體大亂鬥
歐洲車可能一樣撞歪,但車上駕駛乘客存活機率高很多
大學長就是硬
買美國貨卡就好了
除非你開坦克不然這種情況都很慘
馬自達屌打啦結案
存活率?1:10的重量,跟我講存活率...
大車學長素質,統計表會說話
大小差這麼多 volvo也撐不住
cx5的鋼材是真的不錯
除以車數,大車肇事率最高
別鬧了超過車體最大剛性,什麼車都一樣,這種撞法
的力量非常巨大
下一篇:如果是坦克車
還在幻想支那車擋得住噢==
基本物理484沒學好
這種撞法 找坦克才能擋啦 其他小客車都是運氣了
歐車粉又在幻想了,笑翻xddd
質量差那麼大,即使是歐系車也不一定能全身而退,角
度不對一樣GG
怎樣都比牛頭紙紮鈑金生存率搞
https://i.imgur.com/gB0J7cs.jpg 台88上的案例
https://i.imgur.com/5TrpTT0.jpg 國道1號的案例
雖然一定會有一堆人說這是中國車...
別自慰了,除非開坦克,被大貨車撞都一樣
學長來硬的,什麼車都一樣
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[問題] 為什麼福特.現代都被稱類歐系底盤如題啦 福特和現代都被稱讚底盤近歐系車 明明是美國車與韓國車 怎麼不是美系與韓系底盤 豐田日產本田都被歸類在日系底盤62
[討論] 歐系車底盤好是迷思還是事實身邊不少人的觀念都是: 歐系車底盤比較硬朗、開起來操控比較好 日系車底盤偏軟跟晃、坐起來比較舒服 但我覺得這觀念以前或許正確,現在來看不太對了吧? 超跑跟神級跑車GTR、NSX就不拿出來說了59
[討論] Focus開起來有歐系車感覺嗎雖然福特其實算美國車啦 但我朋友開Focus的都說底盤設定很歐系車 什麼是很歐系車啊 開起來很穩路感很扎實嗎 還是隔音非常好35
[討論] 為什麼經典老車通常都是歐系車?同樣是30年老車,為什麼歐系車整理後都會讓人覺得是經典老車或是潮車,但是日系老車就算整理得很好但通常只會讓人覺得就是一台老車或是寒酸感? ----- Sent from JPTT on my iPhone --9
Re: [討論] 歐系車底盤好是迷思還是事實這問題很簡單 你所謂的日本車 歐系車 我假設Altis去比Audi A8賓士S400 那我可以跟你說感受一定很明顯 但是你同級距Lexus Ls去比上述歐系車28
Re: [新聞] 賓士六期大客車上市!車體德國原廠設計我跟朋友都笑說BENZ進遊覽車是為了取代早期FUSO的市場 FUSO則是一直被戲稱為MERCEDES-FUSO 在台灣歐系車的市佔第一應該還是SCANIA 當然這跟福方、永德宮早早在台灣在地生產所致 四期K380時代 根本只有SCANIA一家歐洲遊覽車可以選23
Re: [問車] 請推薦安全性高的車子謝謝你跟我一樣,當初買車第一志願就是安全,什麼事都沒比一條命重要。但你也知道,沒有 錢的話,命就是賤,安全的標準,更隨你荷包多寡決定。 你覺得國產車安全,人家覺得進口車安全 ,你覺得進口車安全,人家覺得豪華進口車安 全。你覺得豪華進口車安全,人家覺得戰車最安全。 所以,只能有限預算內,找到最適合且達到安全標準的車子。4
[討論] 日系車是不是過度神化了老一輩都有觀念 開日系國產車就是便宜耐操省油 但是 那是上個世代的故事了 新世代的車種4
Re: [討論] 歐系車底盤好是迷思還是事實大大提出的內容很科學及具體,但真的大部分歐系車底盤比較硬朗、日系比較偏軟 ,坐過的人大都可以感覺的出來,且習慣歐系底盤的明顯不能滿足日系底盤(同 級車),日系換歐系很少聽到抱怨底盤的(多抱怨妥善率),只是硬比較好還是軟比較好 因人而異,且有些人要求妥善率,有些人要求新科技,有些人要求操控,青菜蘿蔔各有所 好。