[問題] 怎樣體驗出車的操控好壞?
一個朋友想買一台E92 M3
昨天他找我一起去看車和試車
試車的時候我給他載
整條路都是直線 然後在市區 有紅綠燈
所以速度了不起最快40-50km而已
就這樣開不到一公里 完全沒轉彎
我隨口問一下 你覺得開起來怎樣?
他一臉興奮說
有耶 操控真的很好!!
我聽了真心覺得非常不可思議
本魯平常會開的有3台車
B9 A5 sportback
現在的大鼻孔4er
還有我媽的買菜專車 上上一代的神A
我的確是有感覺出A5跟4er
車身比神A紮實 速度越快感覺越明顯
但我真的感覺不出所謂的操控差異性
操控好壞要怎麼感覺出來?
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
看海綿體的狀態
你自己倒數第三句都說了
==高速伸縮縫
看logo
搜尋「操控」前面就討論到爛了,季經文
品牌吧,不知道
我自己是上班有段路很熟開不同車可以比較出差異
我開公司的凹爛德直路就搖的跟什麼一樣了
寶馬的路感 遇到坑洞超Q彈 握過方向盤就知道了
不知道現在新世代還有沒有就是了
就注意路感細節啊,你只是沒去分析自己的感受而已
指哪到哪不拖泥帶水,還有底盤扎實,你有A5/G22
再對比Altus感受應該很深才是
多看ptt,看久了每一台車都像真的開過一樣
當然是看你花多少錢啊
帶有速度過彎 去試486跟馬3就覺得486的很爽
輪胎?
先上網看別人的操控心得,試駕完再照稿唸就好了
開過歐洲車再去開神A一定可以明顯感受那個差距
別的不講ZF8超聰明 踩多少給多少
光這項就屌打一狗票的車
同一段路用不同車去開
本來開什麼車
看mark
放向盤打多少轉多少 過坑洞方向盤被扯來扯去
油門踩多少給多少 煞車踩多少給多少
遇紅燈鬆油門,一秒後變綠燈踩油門,動力銜接順暢
遇紅燈退檔順暢4->3->2>1
就跟我試神A時業務一直問我操控如何一樣…
我gps 13格多 左切再右切 2秒左右看過都說危險 哥是
在切豆腐 我相信一般車就失控了
油門煞車線性,踩多少給多少。轉向精準,打哪指哪
。懸吊Q彈不死硬。方向盤回饋路面清晰的資訊。過彎
支撐力夠側傾少。爛路濾震佳。換檔綿密,反應積極
。................我都沒開過,爬文學的,這樣有
涵蓋87趴的內容嗎?
150過彎你就體會得出來了
每人觀感需求不同,問自己
心靈操控
下高速公路閘道
連續轉彎山路
高音甜、中音準、低音沉
笑死人 一堆人拿70萬的車子去比1,2百萬的車子比操
有些人西餐廳跟夜市牛排也吃不出差別
你有問題
北宜均速低於120km/h都是操控不好
看mark
說穿了都是看牌子的心靈感受
聽到v8聲浪就開心到後空翻了
看副駕妹子的心情,她心情好就是操控好
這板都是看mark
用I9+3090上PTT 有沒有比較不一樣?
五楊高架北上用時速200下五股轉接道,你就知道好壞w
看品牌決定操控
挑好喜歡的 去試乘小鴨或者林鳳營跑車 再回去開一次
看嘴角上揚的幅度
循跡系統關掉 差速器調到後輪驅動比例高 然後加速
到60up接著拉手煞車尾開始滑掉方向盤打另一個方向
這樣可以測出車子的操控有多好XD
加減速即時、轉彎反應、晃動
開日系某車加速軟,減速緩,轉彎像划船;開歐系某
車加速即時,減速快,轉彎穩如泰山,真的有差
看喜好、看開法、看用途,變數太多了。技術內行覺
得操控好的車,可能給外行一開就超難控打滑撞牆
有去哪就去哪
是一種感覺,像是日蝕以操控著稱,講究的是S-AWC的
貼地循跡感,日蝕可以用連續彎道或是溼滑路面來感受
穩定、好抓,就是很好的操控
沒有好不好, 只有敢不敢
找citroen peufeot的來開
紅明顯:國道一號下圓山交流道3個大彎,時速可以破
百就是操控好。
去賣豆腐
踩油門是油門,踩煞車是煞車
我以前也覺得都是車哪有差這麼多 直到我換了LEXUS才
知道可以差到這麼恐怖 那個差距是大到會覺得嚴重影
響行進安全 而不只是操控爽感而已
27
原PO問的是「怎樣」體驗 我來跟您分享一點之前的經驗 首先「操控好壞」與「操控趣味」可以分開來看 操控好壞有許多可以量化的數據 跑圈、麋鹿、0-1005
洨弟弟我買過賓士A class BMW5系 Porsche Cayenne ModelX P100D 賓士因為開的是A咖18
歪L MB BMW我都各開過不少台 操控真的是比較出來的 當年20出頭還沒開過幾台好車 第一次開到IS250時之驚艷 到後來開過幾台雙B後發覺歪L的引擎變速箱根本20
不用說這麼多, 自己試試TIIDA和BMW M2, 半夜市區十字路口, 時速50公里右急轉彎不踩煞還加一些油門, 如果還感受不出來,那其實就買TIIDA就好22
其實真的不需要到高低階品牌來比較啦,拿我曾經有過的其中兩台車來說 1. BMW e92 335i 這車讓我最滿意的,並不是馬力或品牌價值,而是轉向和底盤回饋,可以很清楚的感覺到四 個輪胎的抓地力和目前前輪轉向舵角狀態21
剛好也開e92 m3,回一下這篇 你說開40~50這速度怎麼體會出操控好不好 其實操控不只有速度 轉向 路感 油門煞車的腳感 動態....等 都可以感受出來 我自己車也沒開很快 但e9x m3這代真的十分平衡9
肥宅aka鍵盤車手,瑪利歐賽車全關卡拿第一破台的 常在中南部出沒,你可以試試幾個交流道 1.國一南下員林往埔心方向 2.國6往東下國姓 3.台中上國一五權南下方向
爆
[討論] BMW320i vs AUDI A5 選擇困難大家好 一年又到了尾聲 跟老婆計畫換台車來犒賞辛苦的自己 最後篩選完目前剩下320i 跟 A5 40TFSI 以現車優先就不考慮德訂爆
[討論] Audi A5 or BMW 430請益近期想換一部車 目前看過的口袋名單有 2021 Audi a5 sportback 45 tfsi quattro s line 2021 BMW 430i 目前兩台車都喜歡36
[討論] 2GC XE IS200t Q50 A5 sportback請問各位車手 這幾台車選擇 以品牌來說 寶馬價值最高 以外觀上 就是見仁見智 如果妳有一筆預算200萬6
[討論] 在很適合激烈操駕的澳洲 歐洲車賣得超差最近發現鄉民很堅持歐洲車的底盤操控 講得很神 好像歐洲車底盤超級穩 跟580萬的賓士S400一樣黏在地上 操控都很神都不會側傾
71
[心得] RAV4後車廂真的很能裝17
[問題] KUGA ST-Line賣到沒車交14
[情報] 六款車型AEB閃避假人實測:陸車全部過關僅特斯拉翻車26
[問車] 這是什麼車22
[問題] 神盾車機版與音樂不能同時執行15
Re: [問題] 車內共鳴變得很大聲11
[閒聊] 聽說N7長程版的電池不是寧德時代?X
Re: [新聞] 特斯拉Cybertruck全台灣硬派巡展15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相