Re: [問題] 怎樣體驗出車的操控好壞?
其實真的不需要到高低階品牌來比較啦,拿我曾經有過的其中兩台車來說
1. BMW e92 335i
https://i.imgur.com/nZV662H.jpg
2. W204 C250
https://i.imgur.com/mFoyEWQ.jpg
對我來說操控就是:
1. 車子可以完全依照你的指令做事
2. 走在你預期的線上
3. 動力給你預期中的反饋
4. 需要調整的時候可以確實回應
5. 而在這之間你對車子的狀態是可以完全掌握的
(最後一點現在的BMW都不太行了 但操控部分還是同級最優的)
https://i.imgur.com/qxmB8js.jpg
不過老實說,這些東西對於對車沒興趣的人是沒這麼容易感受出來的,或是說,他們並不在意這些感受吧~
--
G21帥!
真正的帥車現在都不被允許了(哭 只能等小孩大了
https://i.imgur.com/FaonulA.jpg
唉,其實不懂,我開300多萬的賓也是打右轉就右轉
60萬的神A也一樣啊,沒有不會轉的
本來就沒有不會轉的啊~感受差異而已 其實不懂也沒關係,買得起的就是老大
※ 編輯: f220428 (49.216.25.39 臺灣), 05/20/2021 17:10:52
同意,W205和G20也給我類似差異的感覺
我開老Toyota也都在預期的線上,給你參考
羨慕!我也好希望我開神A就能滿足,這樣能省好多錢呢!
※ 編輯: f220428 (49.216.25.39 臺灣), 05/20/2021 17:43:13
沒那麼難啦,就來去過個彎,國道三轉五那個270度大
迴轉,好的車時速80過彎,爛的40過
看不出差異的其實真的很幸福!
只能羨慕
開大鴨跟k8比就可以有感了
我覺得這都是避震器 輪胎調校問題 再有問題就是方向
機了
感覺不出來的就直下神a啊,輕鬆愉快
感覺不出來真幸福
就像音響有些人也聽不出幾千跟幾萬的有啥差
我覺得車子的好壞比音響容易分辨多了說
我家老仙草打右從不往左,替我省了一筆錢
羨慕耶!真希望我也能覺得只要會動的車都好開QQ
※ 編輯: f220428 (49.216.25.39 臺灣), 05/20/2021 18:47:21
就指向性 真的有人分不出來?
我覺得還有轉向 煞車制動力 不過板上福特都比海神強
我也不好意思跟我們VP說你應該買福特就好
試過一輪秒選g20,轉起來會笑跟關起來喔一聲的差別
看用什麼心態開啦,喜歡開車的自然細細感受
把車純粹當交通工具的去買特斯拉就可以了
好帥啊
笑死人交通工具的特斯拉實際數據贏老人車G20
特斯拉好讚啊!我31歲老人開G21即可
https://i.imgur.com/f7zmm4P.jpg
開過就知道哪台好玩哈看數據的鍵盤車手不會懂的
特特斯拉方向盤是空的
駕駛樂趣不等於絕對的快,數據是看不出來的~又不是卡牌遊戲
※ 編輯: f220428 (49.216.25.39 臺灣), 05/20/2021 22:09:55※ 編輯: f220428 (49.216.25.39 臺灣), 05/20/2021 22:14:22
去借一台alfa你會改變你的想法
Alfa也很讚喔!只是台灣的環境雙B改裝和零件比較好找,所以沒辦法體驗愛快魅力啦~
※ 編輯: f220428 (49.216.25.39 臺灣), 05/20/2021 22:53:53wagon~給推
g20這代的操控也不錯,而且更能安心的開快,但跟e92
比起的確少了點人車溝通感
一堆開AMG的朋友轉M3P 特斯拉比你想像的強
米漿車友你好,賣掉的不提,我現在還持有F07 G05和M
S,特斯拉真的比你想像強。但我也還是很愛米漿。
e92W204那段我則非常非常認同你的心得,我的感受跟
你非常相同
是什麼AMG,現在AMG已經不純了xdd
這台操控應該不行,連個小灣都過不去
27
原PO問的是「怎樣」體驗 我來跟您分享一點之前的經驗 首先「操控好壞」與「操控趣味」可以分開來看 操控好壞有許多可以量化的數據 跑圈、麋鹿、0-1005
洨弟弟我買過賓士A class BMW5系 Porsche Cayenne ModelX P100D 賓士因為開的是A咖18
歪L MB BMW我都各開過不少台 操控真的是比較出來的 當年20出頭還沒開過幾台好車 第一次開到IS250時之驚艷 到後來開過幾台雙B後發覺歪L的引擎變速箱根本20
不用說這麼多, 自己試試TIIDA和BMW M2, 半夜市區十字路口, 時速50公里右急轉彎不踩煞還加一些油門, 如果還感受不出來,那其實就買TIIDA就好21
剛好也開e92 m3,回一下這篇 你說開40~50這速度怎麼體會出操控好不好 其實操控不只有速度 轉向 路感 油門煞車的腳感 動態....等 都可以感受出來 我自己車也沒開很快 但e9x m3這代真的十分平衡9
肥宅aka鍵盤車手,瑪利歐賽車全關卡拿第一破台的 常在中南部出沒,你可以試試幾個交流道 1.國一南下員林往埔心方向 2.國6往東下國姓 3.台中上國一五權南下方向37
首Po一個朋友想買一台E92 M3 昨天他找我一起去看車和試車 試車的時候我給他載 整條路都是直線 然後在市區 有紅綠燈 所以速度了不起最快40-50km而已
爆
[心得] BMW E92 M3 一年心得(文長慎入不知不覺開這台車也過了一年,想說來寫個長期持有心得好了。 這台車的前一台車是W205 C300,從2017/4開到2021/1 中間一度還增購了一台E46 330CI (同場加映其他兩台的心得好了)44
Re: [問題] BMW銷售在台灣犯了什麼重大錯誤我覺得BMW跟Benz比, BMW的外觀、內裝真是輸慘了。 坦白說,重視甚麼操控、動力的真的還是少數人。 一堆人只要開到2B1A就說這車很有力。 明明2B1A有些入門車款的動力就很普通,45
Re: [心得] 覺得CRV比X3好開亂入一下 我朋友X4 30i剛交車就後悔了 照他的說法 簡單的說BMW是一台很順很好開科技感點滿的車 隔音好,5AU又強又順車道置中超讚,方向盤指向性準確37
Re: [分享] 新Benz CLA-class的麋鹿測試...好慘.先講結論: 1. 會影響轉向操控表現的有 (1) 底盤/輪胎 (2) 循跡系統的動態控制策略/方法 2. CLA在麋鹿測試表現很差,但不能推論底盤條件差26
Re: [討論] 為什麼 BMW M Power 在賽道上表現不賽道的成績來評斷操控,有一點很重要,是輪胎與胎況必須相同。 我這兩年常跑麗寶,心得是,不同的胎與胎況,出來的成績就有極大的差異,這比懸吊、 底盤、馬力影響還深遠。 例如像麗寶賽道日的成績列表,每台車的後方,一定都會標示胎款,例如像這樣:26
Re: [問題] 曾經的Ric有多強?這個影片有分析Ricciardo的駕駛風格為什麼跟現在的McLaren不太合 (這位youtuber本身也是職業賽車手 雖然成績不怎麼樣就是了XD) 以下簡短翻譯: 在RedBull時期 因為RedBull的車有強大的下壓力 但當時用的Renault引擎並不特別快