Re: [討論] 日本Audi A3 才賣七十幾萬
※ 引述《singlelove (單愛)》之銘言:
: 日本 OOOO A3才賣七十幾萬
: 台灣人可憐哪
: 收入日本人一半不到
: 車價倒是日本的兩倍
: 想想也是很可悲
: 國產車那價格換到什麼破爛品質
: 越想越怒
: 繼續賺24k 騎GT125
: 幹
: https://i.imgur.com/HHPw1JN.jpg
做為一個以前在日本養過C63的人,我應該很有資格在這論點上發表意見。
https://i.imgur.com/VDyQS6q.jpg
(C63出遊記)
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=787&t=2825542
(C63出遊記)
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=787&t=2462577
從結論來說,日本車是真的比台灣便宜。
不過養車也是的確真的他媽的貴,只是我認為這兩點並不衝突。
依我來看,日本買車養車費用的最終爭議點在於CP值高不高。
依一般住東京都內尤其23區的「一般」上班族來說,買車根本是一件想都不用想的事。
第一都會太方便,你開車通勤的機會成本跟實際金錢成本遠高出搭乘大眾運輸。
一般東京上班族是過的很掙扎的,根本不可能去買台沒讓你生活更方便還得花更多錢的車子。
除非你已經住到首都圈邊界如埼玉等外縣市要不然23區裡面會買車的就只有經濟能力在日本前%的人有辦法。
鄉下就是另外一個討論點了。
鄉下買台國產車,車費便宜養車也便宜成本效應非常好。
對一般日本老百姓而已就算進口車看起來便宜,但考量到一般養車費用就算住在鄉下他們還是寧願買更熟悉穩定好養的國產車。
說實在話,要是我搬回日本住,而且能住鄉下的話,我就算有錢也只想買台Prius和平過日子就好。
住日本都會買好車的人大多都是為了:
1. 社會象徵,在東京三千萬人居住的這個大都會,買車已經不是為了方便,而是一種要證明我有能力開車的任性。
尤其把妹之類的超好用... 開去飯店時的尊榮感,這是台灣感受不到的虛榮度。
2. 純粹愛車,東京雖然不能享受開車但一但有連假開去長野等跑日本品質的高速公路根本是人生最高享受。
結論是,對於愛車經濟能力相對自由的人來說日本的便宜的車費可以讓你更容易擁有更上一級的車種來享受。
只是對於收入處於平均年收範圍的人來說日本還是台灣其實都差不多啦,都是買負擔最小的就是了。
--
我朋友住六本木買台A4 每天搭電車 只看他開過一次
住都心五區還買車的人除非是真的很有錢或太愛車要不然很不理智。
主要是台灣大眾運輸除了雙北都跟屎一樣
日本其實過了車代表人的年代,又不是 國廢片
買日本國產車CP值超高啊 又不像台灣
結論:這篇在炫富(無誤
東京不是有首都高 我看開車騎車都喜歡跑
首都高是跑刺激的,而且規格嚴格來說跟郊外的高速公路不一樣。 當年我會半夜從世田谷飆首都高到大江戶泡溫泉,但爽度我還是認為中央自動車道第一名 。
※ 編輯: sugaryeh000 (110.20.251.98 澳大利亞), 06/08/2021 12:37:38品川車牌 讚讚
我想看住北海道的車主心得
東京上班族買OOOO ? 妳是誤會甚麼??
日本都會區就是太多電車通勤族,疫情才下不來吧
上下班時間 電車裡面根本大群聚傳播
疫情期間盡量開私家車才穩
大眾運輸一直以來都有公衛疑慮
台灣根本不用鄉下就一堆人買車了 你的內容剛好證明
小新他爸真的是有為青年
台灣養車負擔的部分遠小於日本
所以日本保養賓士要多少錢?
台灣養車負擔”遠”小於日本?怎麼計算的?
品川-真乾爹
我只想知道保養費是差多少,其他不想知道。東京停
車費貴就是不要你開車進東京、高速公路貴就是要你沒
事別上高速公路。
以東京看日本的養車理論我無法接受
一堆魯蛇在幻想搬到美國、日本去他們就能爽開1A2B了
一堆低能以為這樣就可以說服台灣人車價貴的事實
不要說太貴的啦 在台灣如果你連買台200-300萬的車都
有困難 那搬去哪裡都是低端人口啦
所以你理論就是 低端人口車賣你貴一點應該啦 是嗎?
我們在討論什麼 你在回什麼 邏輯障礙嗎
樓上爆氣了
邏輯幼幼班還硬要來插花 欠嗆
東京上下班也是塞車塞到爆炸
吵起來 吵起來
自由之丘的車庫表示:
池袋裡面的住宅區路超小
看日本朋友開的技術自嘆不如
某人羅傑確診喔 呵呵
*邏輯
自由之丘透明車庫 之前也去朝聖過
台灣市區就是把車子停巷子停路邊 養車當然容易
跟台北市買車一樣 車位太貴
大大的品川牌 已經說明一切了吧
我當初大樓是買在世田谷區所以還好啦 跟純正港區千代田區涉谷區那些正港天龍東京的 品川車牌比沒那麼純正。
日本巷子開車寬很寬的車真的很煎熬
真的 認識的日本人包括自己女友都沒有把車的品牌
跟財力掛鉤的心態 她住日本地方城市甚至連1A2B進
口車都不太認得
覺得日本人買車像買腳踏車一樣單純挑代步工具 大
眾不會特別強調品牌迷思但你想要很屌的還是有
正確,在港區等紅綠燈會看到一堆怪物超跑,但行人都不怎麼理會因為很多人不懂他們的 價值也沒興趣。
日本進口車便宜也會讓國產車更便宜,台灣進口課重稅
結果國產稅率優惠,該賺還是一點不少賺,連帶二手車
不透明隨便買都檸檬車。可以說進口國產二手,日本CP
都遠高於台灣。
世田谷區不就是有名的rich people住的地方嗎XD
我看youtube,日本國產不管哪一牌那一款,選配都非
常細,而且都公定價,選配全滿可以到陽春車多三成以
上。
日本買Toyota跟台灣或國外比體驗很不一樣,如你說的選配很細而且等級分很多級,還很 多台灣沒有CP值很高的車種(Crown之類的) 日本住久了,除非是愛車想玩進口高級車要不然純代步的話日本國產車CP值太高了。
有低端人口森77了 200-300萬是有很貴嗎?
事實就是台灣路上1A2B保時捷滿街跑啦 根本國民車
買不起不是你命賤就是你蠢啦
一堆魯魯以為自己在日本生活就可以開豪車又高收入
大大謙虛了之前住品川靠港區北邊戶外停車場一個月四
萬羊,真的是全薪水都用來養車有夠痛苦
台灣車價+雜項到底是>=還是<=日本車價+雜項 這才是
重點吧
某人講話看起來很笨智商不高 我錯了不該浪費時間對
豬彈琴 再怎麼彈豬也只會勾勾叫
先和大家致歉 我們回歸正常人討論就好
日本國產車也真的便宜好養符合需求 台灣人就愛把
車當身分象徵 看多少外匯車在路上跑就知道了
台灣車真的太多了
廣志真男人
笑死!沒錢命賤的低端人口說的自己好像很聰明一樣
哥順便跟你說 照你的邏輯 美國車也很便宜喔!趕快去
買
美國護照也差不多是用錢就能買到的東西喔^^
怎麼一直有勾勾勾的叫聲?
品川車牌養C63!!羨慕
比較好奇大大載了多少妹仔去飯店
日本國產電爆台灣國慘
很多推文在罵你耶 說你就是台灣人那種花大錢買車當
身份象徵的XDDDD
事實上的確也是啊XD 當時年輕不懂事,不懂的好好利用這台車來展現身分象徵來把妹,現在很後悔...
https://i.imgur.com/6j028Tv.jpg
不過這台車陪伴了我許多快樂的出遊回憶。 雖然沒辦法帶妹仔去飯店但跑中央自動車道的那爽度到現在還是無法忘記。
※ 編輯: sugaryeh000 (110.20.251.98 澳大利亞), 06/08/2021 17:38:08買車貴是在養代理商。養車貴是養政府及其他人。
方便請問為什麼日本有些進口車是左駕,但您01的照
片是右駕?
日本進口車有時候是左右駕都有。 到超跑等級類很多只會進左駕,但C63這種入門AMG的右駕就也會有。 我個人覺得道路明明是左邊硬要開左駕是件很蠢的事情所以當初只找右駕。 想想看進停車場得爬到另外一邊拿停車票的樣子,真的不覺得這有多帥。 是說日本高級飯店商場兩邊都會有領票機所以只去高級場所的人問題不大。
所以是看地區分持有的稅金?
美國養車絕對比台灣便宜
日本有疫苗,我們也沒有啊,越比只會越傷心啦
美國的車子好像是被歸類在民生必需品 稅相對少
然後各州不太一樣的樣子
謝謝回應,我只有在東京千葉自駕的經驗,租頗入門
的1.0小車而已XD
住港區的親戚家裡有車庫結果也沒車 車庫租給鄰居停9
11
感謝經驗分享,看某樓惱羞也好有趣
日本的高速公路通常都單向2線道 有時候會縮成1線
不覺得品質有多高
一切
所以幾%
14
[deleted] 用相對比較法判斷溢價程度就好 Tiguan R 台灣售價約 200 萬。 VW 德國官網把台灣的配備選一選大概7萬歐元 (+皮椅、21吋鋁圈、HUD、環景、全景天窗、導航)7
其實也沒有到鄉下就什麼都沒有啦 我住鄉下這個市人口大概17萬左右 除了國產該有的都有,進口車有VW,BMW,BENZ,mini,Alfa Romeo隔壁市有fiat,audi要到車程30分鐘左右的地方才有 話說回來A3 基本售價310萬羊,通常買車會有個諸費用(手續車檢掛牌等等)大概到335萬左右,然後日本基本款的配備超少連safety package都沒有,方向燈還是燈炮的,行車輔助當然也是沒有,連導航都要算option20
一堆沒去日本買過車的 根本不知道日本的市場 跟你說拉 日本賣車的 通常會聚集在同一個區域 同一條街上 只有在都市大地區 雙B 保時捷等等的外國車 才會有店面 離開鄉下 賣車的地方 就只有日本國產車品牌14
重點是同樣的價位,正常的日本人會選擇國產品牌 豐田/本田/鈴木等等 買車是拿來代步方便的,我覺得這個觀念跟台灣就差蠻多的... 所以像Skoda這種定位的車就完全打不進日本市場 倒是在台灣/中國卻有不錯的銷售成績14
台灣真的一堆人沒停車位買車的 光是現在住處樓下騎樓 就像一樓說的一到晚上半夜 就開始亂停車 還不是那種國民車款34
說真的啦小弟滯日肥宅 小弟我開廢Golf其實在這邊價錢跟A3差不多 但是除了前人說的要車庫以外 養車真的有貴 每年汽車課的牌照稅34500羊18
在日本買汽車之前必須具備停車位(俗稱車庫法),日本是全球第一個實施買車要自備 停車位的國家。 一、訂車時必須提出「停車位證明書」,由車主居住地警察機關開立。 二、停車位未必要購買,租用也行。 三、早期規定停車位與居住地距離為 500 公尺,後來修改為 2 公里。6
我工作長駐日本 日本人的收入是台灣人三倍 台灣子公司的工程師 年資5年。年薪約台幣150萬 日本母公司的工程師爆
首Po日本 OOOO A3才賣七十幾萬 台灣人可憐哪 收入日本人一半不到 車價倒是日本的兩倍 想想也是很可悲26
好像很多人只看價錢,不看配備 德國AUDI A4 AVANT 40 s line 44850歐元(費率1比34) 台幣大概152萬 台灣牌價230萬 雖然台灣的進口車比較貴
爆
Re: [新聞] 逛日本超市驚「物價比台灣低」!網嘆:台看到這種文章就很好笑 說的大家眼光狹義 其實最狹義的就是你 我以我在日本出生長達的觀點來告訴你為什麼 : 第一點我要提的就是水果,我在嘉義吃一個雜果盆,我上次是 20 臺幣,現在 : 可能漲了但應該也不會太貴 確實 台灣水果豐富好吃 價格便宜 但是你拿著熱帶水果說要砸寒帶水果的招牌不太對吧 日本水果是不便宜 但是蘋果 水蜜桃 哈密瓜 草莓 每一個也都很好吃 價格確實不便宜但是你知道日本的水果品質條件嚴苛嗎?你在台灣超市時不時能看到一些賣相不佳的水果在日本是不能拿出來賣的 在這樣高要求的品管下價格高一點是不是情有可原?你一定沒有去過自營或是非超市的水果店 那邊會賣一些外觀不佳但是不影響味道的 那個價格簡直就是當垃圾在賣 : 蔬菜的問題就更大,日本人講的「菜」和我們的定義其實有分別,他們說野菜67
Re: [分享] 日本的交通分享小弟我很喜歡車但開車資歷尚淺 在台灣開車資歷不到十年 累積里程數也不到十萬 但已經受不了台灣的交通 加上批踢踢看多了39
[問卦] 日本交通費很貴?現在只要討論到台日物價,一定會有人跳出來說日本交通費很貴,台灣很便宜這個說法 可是,日本上下班通勤,公司會補助,台灣沒有。 如果是開車,那買車的成本也應該算在交通費內啊 大家都知台灣的車價是舉世聞名的貴,然後配備還拔掉再加價賣你,日本的國產車就真的非 常便宜。33
[心得] 日本黃金周之高速公路騎乘哈囉! 從上周五(4/29)到這星期日(5/8)是日本的黃金周。 於是魯叔跟朋友就約好從東京騎車去四國繞繞。 在這裡跟各位分享一下這次的騎乘心得。 文長,沒興趣的可以跳過。26
Re: [新聞] 逛日本超市驚「物價比台灣低」!網嘆:台肥宅比較可憐,沒錢住在東京,只能鎮守神奈川和靜岡邊界 肥宅肉都是從好市多進貨,吃吃美牛美豬,不然就是用故郷納税,買一些各地的肉品,幫 忙振興一下地方經濟,順便抵稅。 蔬菜水果則是習慣去雜貨店買,因為比超市還要便宜,有時候運氣好還可以買到一隻五百 日圓的活的伊勢龍蝦(賣相不好斷一條腿那種)18
Re: [問卦] 蔡亦竹:日本開車貴,別靠北蛋價推文有人說要買車 小弟我最近準備要買車 順帶一提我金色駕照 林北就是優良 在日本開車其實很舒服 白目不是沒有8
Re: [心得] 上野 - 河口湖 GR Yaris RS 心得關於雨刷打錯這個問題 其實在日本 連日本人自身同時有國產車與進口車的也會發生 ————————— 日本車的雨刷/方向燈位置分成國產與進口,X
Re: [問卦] 為何台灣的雙B比例比日本高很多?大致上有三個原因 1.日本是文明社會,台灣不是 日本道路上行人最大,各車種平等 台灣道路上行人最小,大車吃小車 小車又以車輛價格做排序
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[問題] CX-5 / NX350h 選擇99
[閒聊] 少子化為啥大家都買休旅車?7
[閒聊] 國道充電漫遊上線6
[情報] 國道ㄧ 南下 湖口新增照相機28
[問題] 全新KUGA的CO-PILOT 360操作疑問6
[問題] 停等紅燈被後車推撞後保險理賠後續X
Re: [新聞] 車停社區車道1小時罰1萬/住戶挨罰125萬15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相